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Restauration de la 2cv Azam de 1966

phil621

Par phil621,
dans LE GARAGE

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Messages recommandés

phil621

phil621 0

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Bonjour à tous,

Je commence le post de la restauration de la deuche de Madame...

Je vous met les photos depuis le début, mais il n'y a pas si longtemps que ça que j'ai commencé, et pis y'a le boulot en plus et les à coté, donc il faut du temps...

J'ai bien-sûr commencé par enlever toutes les portières, capots, capote et coffre, la capote est foutu elle est déjà à la benne...



Tout est à refaire, même les banquettes, la deuche est restée 10 ans dans un sous-sol et des gosses on joués dedans durant dix ans... Crying or Very sad



elle à des pédales en forme de champignons !!



elle n'est pas trop attaquée, sauf aux endroits où les deuches rouilles vite...




Bon là c'est normal elle est bouffé :














J'ai commencé à virer les plaques cache misères :








Ils ont fait vraiment avec les moyens du bord, pfffff...









je voulais voir si la peinture partait bien, bon c'est pas trop mal...



et ça c'est le dessous de capot, c'est galère à enlever ce genre de protection en caoutchouc :



Et aussi le bas de capot était protégé par une plaque bizarre :





c'était encore du bricolage...



J'ai essayé de faire une petite réparation à l'étain mais mon chalumeau n'est pas assez puissant, il faut que je ressorte du grenier un chalumeau deux bouteilles que l'ont m'a donné il y a 10 ans, mais les bouteilles sont vides il faut que je les fasses remplir..



je n'ai réussi qu'à réparer 1 cm...



Après ça je suis allé prendre l'air à la plage avec les chiens, je vous en fait profiter un peu !!



Bonne semaine à tous !!

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phil621

phil621 0

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Suite,


J'ai continué un peu cet après midi, il neige sur Wissant et fait pô cho dans le garage, j'ai soudé à l'étain ce que je n'avais jamais fait auparavant, en plusieurs fois j'ai quand même réussi à ressouder le capot de la mémére...

Avant j'avais ça (j'avais fait un essai de soudure) :




et maintenant j'ai ça :










Le problème c'est dès que l'on chauffe trop l'étain s'en va par le trou en dessous, il faut vraiment doser le chalumeau.

Bon évidemment il faut "paufiner" avec un mastic et ponçage mais je suis pas trop déçu.

Je dois commander chez Restom un apprêt phosphatant pour le dessus et le dessous du capot mais avant j'aurais mis une couche de destructeur de rouille Julien, le temps que je puisse faire une ou deux couche d'apprêt garnissant.

J'ai aussi commencé mes portières avant mais là c'est pas évident...comme j'ai pas encore de poste Mig à gaz...je me tate si je les vire et reprend deux nouvelles portières avant ou je les répare...

Pour Jean, j'ai regardé le prix d'un canon à air chaud, bon, je préfère m'acheter une batterie 6V à 80 roros pour la deuch' et un kit allumage à 45 roros... et tant pis j'aurais froid à mes petits pieds :lol: :lol: ...

Bonne soirée à tous !

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SATAMAX

SATAMAX 0

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ha ca ...avant l'etain , le mange rouille et le decapage , puis eventuelement le soudage de toles
l'etain , c'est pour les finitions a la place du mastic
par contre , entre tout souer , boucher , decaper , voir si juste changer la piece (portiere , capot , etc) te coute pas moins cher
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phil621

phil621 0

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satamax a écrit:
ha ca ...avant l'etain , le mange rouille et le decapage , puis eventuelement le soudage de toles
l'etain , c'est pour les finitions a la place du mastic
par contre , entre tout souer , boucher , decaper , voir si juste changer la piece (portiere , capot , etc) te coute pas moins cher


Oui Santamax, c'est vrai, je vais voir pour les portières arrières car elles sont quand même rouillées...merci.

Là où j'ai souder il n'y a pas de force sur le capôt, c'était un essai en fait..

Wink
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phil621

phil621 0

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CAHUETTE a écrit:
Oufti,dans quelle galere t es parti là;
cela va t occuper quelques mois
kiss kiss à Veronique Very Happy


Ha ha ! Ben c'est surtout pour ma moitié, elle adore les Deudeuches, et c'est parce qu'elle le vaut bien !!

et c'est vrai que je vais pô m'enuyer !

Wink
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phil621

phil621 0

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Merci Dominique, mais je n'aurais pas la place pour entreposer une deuxième deuche, et en plus en trouver une de ces années là...c'est pas évident.

Je cherche des pièces sur le Bon Coin, on en trouve encore et aussi Cassis bien-sur...

Durant les périodes de froid que l'on a eu, j'ai eu un peu le temps de fouiner pas mal de renseignements sur tout ce qui concerne la restauration, et y'en a je peux te le dire...

Cela va reprendre bientôt, il fait meilleur dans le garage, là, je dois acheter un kit allumage et une batterie neuve pour la faire démarrer...

Bonne soirée !!

Wink

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  • 2 months later...
phil621

phil621 0

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Bonjour à tous,

Y fait beau !!!

Bon je continu ma petite restauration, je pense en avoir pour un moment mais je ne suis pas pressé, dans ces choses là mieux vaut réfléchir plusieurs fois avant d'agir...

Cette après-midi, j'ai terminé de mettre à nu le capot et passé un couche de Prosprim de chez Restom :













La phosphatation de la tôle est immédiate, et on peux la laisser comme ça 6 mois sans y toucher, après il faut apprêter (on verra plus tard..)

Ce matin je suis allé chercher mes cuvelage de phares d'origine, je les ai trouvé chez un copain qui en avait deux...et ils ont bien les clignotants sur le dessus, pas comme ceux que j'ai en ce moment qui ne sont pas d'origine..





J'ai reçu mes vis platinée, bougies fils de bougies et condensateur tout est neuf, avec ça si elle démarre pas... ?

Je commence le nettoyage moteur demain matin au gas oil, après dix ans d'inactivité elle en aura bien besoin...

Bonne semaine à tous !

Wink








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  • 1 month later...
phil621

phil621 0

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Bonsoir à tous,

Alors voilà, j'avais trop de boulot pour m'occuper de la Deuche ces dernières semaines, mais je n'ai pas pus attendre plus longtemps pour savoir si elle allait démarrer,

J'ai changer la pompe à essence pour une neuve, filtre, bougies, câbles bougies, reniflard nickel, et carbu nettoyé avec joint neuf...

Bon il y a un petit trou au pot, ça s'entend !  mais il sera changé pour du neuf par la suite.

Y'a pas à dire elle a 50 ans et elle marche toujours...



Et voilà, maintenant je peux finir de la démonter et y'a encore du boulot !!

Bonne soirée à tous !

Bizz à Cahuette et Tatoo !
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  • 2 months later...
phil621

phil621 0

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.

Bonjour à tous,

Avec les vacances j'ai pu continuer à m'occuper de Titine, elle s'embête un peu toute seule dans le sous sol du copain...je ne l'ai pas abandonné mais c'est super long comme boulot...

Comme il a fait très beau j'en ai profiter pour travailler dehors les quatre ailes décapage etc...

aller c'est parti on commence...Smile











Le dessous, carrément casse pied à enlever cet anti-gravillons c'est du goudron... :


































Vraiment rouillé :






Mais après un bon grattage...:










En voilà une de terminé !






On attaque la dernière aile...






























Voilà dernière terminée !







Voilà les quatre ailes sont terminée les phares et le capot....bon y'a encore du boulot...


Bonne journée à tous ! Bizz à Tatoo et Cahuète ;-)


:Wink:



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phil621

phil621 0

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dreamsilver a écrit:
question con , comme elles sont belles tu ne peux pas les vernir et faire comme une dolorean, un style alu verni, ca pourrait le faire , non???

Ha ha ! oui Jean j'y ai pensé tu parles ! mais trop à la merci des intempéries, air salin etc... la peinture protégera sans doute beaucoup plus !

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pat060

pat060 0

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Posté(e)
Ca me fait toujours plaisir de voir un ancêtre qui revit grâce au courage et à la persévérance d'un propriétaire.

D'ailleurs quand je serai retraité, je compte bien retourner à l'école pour une formation en carrosserie et ouvrir mon petit atelier de carrosserie "spéciale ancêtres"

Beau boulot en tout cas
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phil621

phil621 0

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  • Auteur
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pat060 a écrit:
Ca me fait toujours plaisir de voir un ancêtre qui revit grâce au courage et à la persévérance d'un propriétaire.

D'ailleurs quand je serai retraité, je compte bien retourner à l'école pour une formation en carrosserie et ouvrir mon petit atelier de carrosserie "spéciale ancêtres"

Beau boulot en tout cas


Merci Pat ! j'aurais aimé en faire mon métier, savoir souder toutes les matières, refaire des ailes etc, c'est tout un art !

;-)
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phil621

phil621 0

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dominique sc21 a écrit:
oublie pas d’apprêté l'interrieur des ailes et de mette du blakson .

un bon apprêt est plus important que la peinture .

la peinture est la juste pour la déco  .







Merci Dom, j'ai envoyé hier un mail chez Restom, voir pour l'apprêt, et ensuite un anti-gravillons, en fait, ils on deux apprêts différents, j'attends leur réponse...

;-)

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phil621

phil621 0

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..

cet aprem j'ai bricolé un peu mais je sortait de nuit et me suis réveillé un epu tard, désolé louis j'ai raté ton appel.. j'ai décapé la potence de phares..:

























J'ai pas tout à fait terminé, il y a encore un peu de peinture qui traîne...

Le bas des pieds de la potence sont bien abîmés, mais en les grattant mieux encore avec un bon apprêt cela devrait aller..

bonne soirée à tous !

Wink

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gpz1000rx

gpz1000rx 0

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phil62 a écrit:
gpz1000rx a écrit:
tu tiens le bon bout !!! Wink 

Merci les copains !!

Dis Laurent, au fait, ta Panhard ??

La Panhard de mon père ?
J'ai fait toutes les vidanges (freins, moteur, boîte), changé la moquette, réparé le compte tour, l'éclairage du tableau de bord, restauré la carburation, remplacé les vis platinées, les bougies, mis un allumage transistorisé mais j'ai calé sur l'alternateur. Du coup mon père l'a mise au garage et l'a récupéré il y a 15 jours.
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gpz1000rx

gpz1000rx 0

Posté(e)
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phil62 a écrit:
.

Superbe Laurent !!! magnifique !

C'est super marrant à conduire, comme elle est au ras du sol elle tient le pavé comme peu de voitures, j'ai même lu que sur circuit, les mecs levaient les roues dans les virages !!!

J'ai acheté auto-plus classique et il ya un reportage sur la 2CV, je te ferai un scan si tu veux .
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