pb batterie

[K'Ly1 0]

mais comment veux tu que je pousse dans mon garage dans la descente puisque mon parking est en monté !!!

[Flamme1 0]

ah ben faut monter pour redescendre

[K'Ly1 0]

A qui le dit tu Flamme!!
200kg en montée t'es Cap toi? Moi j'y ai laisser mes jambes, mes bras et mes poumons! Et en prime la moto qui a faillis se casser la gueule!
Non moi je dit parfois d'être une fille c'est pas si simple!

[K'Ly1 0]

Bon récupérer Kawette !! Hihhaaa !!!
J'ai payer que la batterie! non mais! j'ai bien fait de gueuler, ça a du bon parfois

[Grenadine1 0]

J'espère que t'as récupéré ton ancienne batterie aussi. Maintenant qu'elle est sortie, 'y a plus de raison de ne pas essayer de la recharger...

[Flamme1 0]

K'Ly a écrit:

200kg en montée t'es Cap toi? Moi j'y ai laisser mes jambes, mes bras et mes poumons! Et en prime la moto qui a faillis se casser la gueule!
Non moi je dit parfois d'être une fille c'est pas si simple!

Je l'ai déjà fait, le CB faisait 220kg, et je fumais à l'époque.
Après c'est à toi de voir si tu préfères te dépanner par toi meme ou te faire remorquer et claquer 114e..

[laloutre1 0]

Hs Flamme tu as arrêté de fumé pour spécifier à l'époque ?
Après comme K'ly j'aurais peur de faire tomber la moto en arrière mais dans un cas pareil ton chéri il a surement la force de lui faire remonter la pente du parking non?

[Flamme1 0]

Oui mais j'ai repris

[K'Ly1 0]

pour répondre aux questions :

ouaip j'ai garder l'ancienne batterie que j'ai amener chez un pote motard qui va la tester avec son chargeur de batterie qu'il doit aller chercher je ne sais ou ! bref, elle sera testé!

et je me suis fait remorquer gratuitement puisque c'est kawa assistance ou l'assu 0km ...

[Litteul_kawa1 0]

Pour info qd mm si ça arrive de nouveau à l'une d'entre vous, que si des fois z'avez un voisin sympa qu'a une voiture et des câbles on peut au moins faire démarrer la machine pour l'emmener jusqu'au concess de cette façon:

Voiture moteur coupé bien sûr, on branche dans l'ordre suivant :

* Raccorder les bornes + des deux batteries avec le câble rouge
* Raccorder la borne - de la batterie de secours (ou bien au bloc moteur) à la pince du câble noir
* Raccorder la pince du câble noir à une masse métallique non peinte (cadre ou carter moteur par exemple) de la moto, en évitant la proximité immédiate de la batterie de la moto. De cette manière, l'étincelle qui se produit au moment du raccordement final, ne risque pas d'enflammer les vapeurs détonantes (hydrogène + oxygène) qui vont se dégager de la batterie en panne, surtout lors de la déconnexion.
* Attendre quelques dizaines de secondes (échanges d'énergie entre les deux batteries, celle de la moto se recharge de manière brutale et rapide
* Démarrer la moto
* Attendre quelques dizaines de secondes, que le ralenti se stabilise
* Déconnecter la pince du câble noir de la masse métallique non peinte (il peut y avoir une étincelle, d'ampleur faible)
* Déconnecter la pince du câble noir de la batterie de secours
* Déconnecter le câble rouge (ordre sans importance)

Voilà, une fois le moteur lancé ben faut la faire tourner un max pour recharger ou emmener le tout au concess si ça semble récurent.

[Zupa 0]

Sure que ça fonctionne avec les cables LK?
Ma batterie refait des siennes... j'abandonne la belle 5jours et plus de batterie...

Et si je la changeais?

[speederchaton 0]

Elle est avec ou sans entretient ? pasque sinon ca viens peut etre du liquide .

si c'est une sans entretient le changement est une bonne option, je pense .

Sinon pas besoin de centre de fitness op poussette

[Zupa 0]

Avec entretien. Enfin y a du liquide dedans. Mais j'ai fait le plein y a 1mois et demie...

Poussette c''est galère! La dernière fois, j'ai du demander à mon père de me la pousser

[speederchaton 0]

si t'as fait le niveau c'est zarb quelle tienne pas

si tu peux la tester , elle était peut être pas chargée a fond , sinon reste plus qu'a en changer effectivement