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[speedy] Big boure 86, vilo kiesler 90mm, NX, pot BB 86 !!


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J'ai grillé mon ancien allumage (d'origine) à cause que le tuyau qui va de la pompe à eau au cylindre avait sauté.

Au début je croyait que c'était la bougie.

Mais,bon après avoir éssayer plusieurs bougies,cdi et bobine HT,il me restait plus que l'alu comme seul cas possible.

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bon enfaite j'ai peur la

ce midi je kick et paf ça recommence

soit le cdi que je viens de mettre a cramer ou alors c'est autre chose
pour être sur j'ai vider mon essence qui sens pas tellement l'essence d'ailleurs ^^

et je vais la remplacer


ca me fait peur car hier a peine mis le cdi boap boap

et la plus rien Sad

donc ça craint

si le cdi a cramer c'est que le faisceau merde quelque part

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bon cetait lescence :mad:

jss pire ke vert ca ma cramer ma platine

et jai epuisser tous mes stock de bougie pour depanner les copains

avec un culot court ca amrche beaucoup moin bien :@


putain de merde de sa race de connerie de chiotte a deux ronds :mad:
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bah jai du tomber sur le fond de cuve

car on dirai de la flotte

elle est toute translucide
peu dodeur

tandis ke dhabitude cest dla bien jaune qui pue comme il faut

et la bah ...

meme avec le melange elle etait super claire Sad

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jai meme pas envie de demander a skon maide pour une bougie

en gros cest con mais jss du genre

j'ai besoin de personne hihi

j'ai tout squ'il faut comme vous avez vu
un autre kit
un autre alumage
pochette de join
segment
pot
vario embro courroies .....

mais la bougie surement le truk le moin cher

bah j'ai pas
pfff

c'est con hein huhu

du coup j'en commande 4 mdrrr
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bon foto avec bm court








Bas moteur sur etabli :



le quel utilisé ?

celui du trekker prepa pour le team II

ou un autre



ce sera celui du trekk
avec la jolis soudure faite par mes soins Smile



la honte ...


























c'est le bordel xD



[

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ton cdi peut etre
sinon c'est comme moi j'ai eu sa, pour regler le probleme tu prend le fil de masse de ta bobine, et tu le devie lui aussi sur le cadre ( sur la masse quoi), c'est possible que ton cdi transmette plus la masse et donc faut relier la bobine direct au cadre, enfin voila ^^

bon courage
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ah puis j'ai decouvert un truk qui ma un peu enervé

le moteur a été monté par un pro de ma ville

(pour l'assurance ^^)

et jleur ai donner mes roulement C4 (skf)
et les join spy du pack stage 6

et en ouvrant le moulin j'ai decouvert que les roulement était des origine

(NTM)

donc j'ai rouler avec des origine sur du stage 6 racing

donc d'un sens les roulement origine sont pas si nul

mais bon si javais peter le moulin a cuase de ca j'aurai pas peter un cable
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alors j'ai commencer par un petit polissage

prénommé

je passe le temps Very Happy





je vous présente mes jantes de nitro

enfin la jante ar est revenu de vacance ^^

avec un pneu pilot sport

qui va surement changer par un continentale twist

Ensuite


mes fourreau

j'hésite a les peindre entièrement

ou polissage au milieu
avec une touche de noire et jaune

je pense avoir ma petite idée

n'hésitez pas a suggérer vos opinons




et la petit test polissage



remise a jour de la boite a kick

plus qu'a passer la seconde patte du kit de polissage



Avec le Dremel qui a vraiment griller je pense


bah j'ai pas pus faire plus



et lui qui ne cesse de faire la gueule



qu'en dites vous ?

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