[SPEEDFIGHT 2] EVO 2 Silver sport liquid cooled : en repa.

[Ben-29 0]

remait tout ton scoot d'origine, va a peugeot et tu leur demande un cylindre/piston/segment d'origine, sa devrait te couté + de 100€ mais ton scoot marchera smieu surment

parce que la t'es parti sur un kit 70cc et t'a vraiment l'air de rien y connaitre, donc stop la casse, ou alors tu va a peugeot et tu demande de remètre d'origine et qu"il marche, mais sa te coutera un peu cher

[CerebroX 0]

C'est ça le blème y'a pas mieux qu'un origine dans ton cas, donc si tu veux ou ne peux pas douiller, trouves en un d'occaz

[CerebroX 0]

madteam a écrit:

j'ai pas fait de connerie et toi j'en suis sur qu'au font de toi tu me soutient

Citation :

ou comme on ta expliquer ya la route de montagne pense y car tu fait honte a mon 70 airsal la lui n'est pas serré vu qu'il a toute les attention qui faut

En tout cas je ne soutiens pas ce genre de comportement, si tu ne veux pas avoir d'ennuis avec YA'M quand il va retourner sur son PC tu devrais te retenir de poster sur ce post

Un conseil...

[YA'M 0]

pour faire bref parce que ça me saoule d'écrire sur mon tel :

ben : commentaire intelligent, ça c'est tout ce qu'attends RIPCool depuis belle lurette

madteam : je vais de ce pas fermer ton post et je pense que Simon prendra une décision envers ton cas...

pour toi RIPCool poste un peu sur les scoots des autres, poste tes problèmes en partie mécanique (essai de groupé les soucis pour éviter 10 000 post)

merci

[Blade111 0]

Dans ton cas, j'irai chez mon concessionaire peugeot et leur demanderai quelles sont les choses à refaire pour que le scoot roule tous les jours.

Tu t'en sortira certe pour un peus cher je pense mais au moin plus de soucis. Au pire tu met un tit kit 50cc proche de l'origine pour que se soit moin cher que les cylindre peugeot!

Voila, bonne continuation à toi. Et ecoute pas les geremiade des autres, il devait avoir manger un truc qui fallait pas!

[RIPCooL 0]

ok merci bien je suis mieux diriger maintenant

je vais essayer de poster sur d'autre topic style mécanique :S si
j'ai déjà eu le même problèmes car j'apprends donc je débute enfin il y a un début a tout

et donc sa ne dérange pas si je posterai en 2 -3 maximum au lieu de 100 mdr de topic différent en mécanique ?

et je voulais dire que j'ai changer de mécano car mon concessionnaire est un honda aussi non je devais monter a l'autre bout du pays :S et pour le ramener sans remorque sa aurai été un peu chaud car mon assurance j'ai du la faire en même temps car ont a pas les papier avant .

donc ont ma mal renseigner pour le kit 70 cc car il n'ont rien dit de se que vous aviez dit :S
j'en suis même très dégouter
s'est a dire
-le carbu
-la pipe
-l'embrayage
-le vario
-et meme la bielle

tout sa on ne ma pas dit car ils savait qu'il étais d'origine alors dois-je porter plainte car s'est assez complexe ?

enfin vous me comprenez que se n'est pas moi qui est demandez a avoir le kit sans rien car ont a demander a voir le scoot rouler sans panne et l ont du nettoyer le bas moteur car mon piston d'origine a casser de dans et ont ne s'est pas pourquoi s'est très bizarre peut être un défaut de fabrications
car depuis que je l'ai acheter je n'est que des ennui avec sans rien modifier le plus bizarre

enfin voila merci a vous tous

et svp modérateur YA'M y a t'il moyen de nettoyer ce qu'il faut et que je puisse poster un beau post ?

merci d'avance

[YA'M 0]

madteam a écrit:

et voila ca yé mon post est fermer pas grave il ne correspondait plus a mes attente et puis pour ceux qui voudron des news de mon drag vous iré voir sur le forum de maxiscoot ou peut etre ici si les gent veulent savoir comment sa tourne mais bien sur avec l'accort des modo kan meme jatten leur reponce et pour rip cool bas on été partit dans dans notre truc et puis voila quoi aller suis le conseille de blade ou va sur mon ancien post pour voir comment faire tourner correctement ton 70 la

et ben voilà! faut que je ferme ton post pour que t'écrase un peu !

je le rouvrirais ton post dans quelques jours suivant les variantes de ton humeur...

[madteam 0]

a sa c'est gentil car va y avoir des news dans pas longtemps et pis kan meme c'est le premier drag du forum du soutien les mec la

[YA'M 0]

madteam a écrit:

a sa c'est gentil car va y avoir des news dans pas longtemps et pis kan meme c'est le premier drag du forum du soutien les mec la

ça te donne aucun droit...

alors soit sympa avec les autres membres et tout ira bien

[madteam 0]

a j'ai pa dit que sa me donnait kelkonke droi

[samuel1111 0]

é c'est reparti !!!!!!!!!!
non je rigole

sinon suis bien la config rip cool et tout ira bien ^^

[55speed 0]

Pour en revenir au scoot de RIPCOOL car l'on parle pus vraiment de sa ici, tu devrait changer de garagiste et trouver un vrai concesse peugeot qui te monte correctement un HM d'origine et qui verifie ta pompe a eau, a huile...ect
Ou sinon tu revend le scoot dans l'etat et tu trouve une bonne occase pas chere genre l'ancien scoot d'une fille par exemple ^^

[doberman1 0]

lol c'est clair les scoot des fille ils sont toujours en bn état lol

[55speed 0]

Bah ouai t'es sure qu'elle ont pas trafiquer ou tirer dedans comme un fou ^^

[RIPCooL 0]

re bonjour

heu gros soucis :S

j'en suis désoler même

le seule concessionnaire se trouve a l'autre bout du pays car ceux d'ici ne veule plus s'en occuper des speedy parce que tout le monde a eu trop de problèmes avec et bien ben voila il est au bout du monde mdr non pas délire

heu aussi non hier suis monter chez le garagiste qui ma monter sa et mon père est arriver jusque la sa va et je dit voila vous avez dit de remettre juste le nouveau piston que vous aviez donner a mon père et il a rien voulu savoir alors il me fait mai tu la mal remonter et je fait non je prend et je lui montre voila il se met comme sa alors ne venez pas a me dire que j'ai monter sa comme un con s'est le truc le plus c** a monter et je lui est dit que jetai sur forum et qu'ont fait passer que il fallait tout changer carburateur surtout et je lui fait s'est pas a moi de savoir sa car je vous avait dit que je n'y connaissait rien et il a commencer a s'emballer et il a dit comme sa a mon père toi tu ferme ta g***** et a moi il me dit toi si tu continu je te fait bouffer la piston.

veuillez excuse ceci mai il fallait que je vous en parle ceci dit que moi je préfère vous écouter que des plot qui son ne son pas compétant car je ne connaissait rien et mon origine avait griller alors voila j'espère que vous comprendrez

en gros vous comprenez que ici il n'y a personne de compétant se qui s'en suivra d'un procès devant le tribunal contre eux

et je suis bien content de connaitre se forum très intéressant et surtout plein d'information

excusez moi jetais absent donc je passait en coup de vent

[RIPCooL 0]

par contre je sais enfin ce qu'il mon mis mais j'ai lu et remarquer quelque chose qui n'ont peu être pas fais attention

Airsal kit cyl."T6" Racing alu 70cc

Point faible: la lumière sur le piston a un défaut de construction il faut donc le retravailler avec du papier à poncer fin.

ce qui dit retravailler ??????
ce tais dangereux ???
sa pouvait abimer la chemise ???

car j'ai remarquer qu'il n'ont pas ouvert le bas moteur et j'avais demander a le faire faire avec l'entretien parce que il y avait des morceau de piston de l'origine qui sont tomber et sa na pas été démonter

s'est pour cela que sur les photo le nouveau cylindre a reçu des coups :S

PS: j'oubliai je vais le garder dans le garage et faire comme ont ma dit dans le sujet mécanique

[CerebroX 0]

Hé, t'as payé pour l'ouverture et nettoyage du BM et ils l'ont pas fait ???

[RIPCooL 0]

non s'est pour cela qu'ont va les poursuivre en procès
car c'est pas professionnelle ce qu'ils ont fait

en je t'écrit tout sa:

1 shf + bourrage 34.90€
1 S2 (huile 2T) 12.50€
1 cylindre Airsal kit T6 Racing alu 70cc 179.90€
1 joint 5.00€
1 galet 6.00€
2 joint clapet 2.00€
1 bougie B9ES 2.50€
1 H2O liquide de refroidissement 4.50€
1 joint pot 1.50€
1 plaquette 9.99€
M/O 150.00€
TOTAL : 408.70€
+ l'entretien et l'ouverture du bas moteur compris de dans " "

+
le pot leovinci tt 99.99€

33 Km après j'ai du y retourner pour perte de compression du news cylindre T6 et mon fusible qui pète tout le temps qui n'ont même pas regarder

1 Bougie B9ES 2.50€
1 H2o 4.50€
1 cale allumage 1 semaine d'attente 1.50€
M/O 45.00€
TOTAL : 53.50€

donc c'est pour sa que je sais pas si il ont fait le bas moteur ou pas :S

[CerebroX 0]

Hmm déjà disons que tu peux leur faire cracher beaucoup de thunes du fait qu'ils t'ont mis un cylindre non homologué !

[RIPCooL 0]

oui car la il sont en tord vis a vis de la loi ils peuvent vendre mai pas monter

donc oui sa mettais sorti de la tête merci de me l'avoir fais rappeler

ils peuvent fermer boutique
+ la pompe a eau a changer tout les 10000 Km
+ la cale d'allumage qui prouve qu'ils n'ont pas démonter le bas moteur
+ tout ce qui fallait changer autour qui doivent savoir mai qu'ils se sont tue et a causer endommagement sur le cylindre

donc il y a plein de petit truc comme cela qui font que s'est eux qui sont en tord et nous ont ne s'y connaissait pas avant que je vienne sur le forum

donc je vous remercie infiniment car sans vous je naurai jamais seu se que je sais maintenant
merci merci merci merci merci

[CerebroX 0]

Salut !
S'il n'ont pas de licence ils ne peuvent non plus pas en vendre ! là tu peux faire cracher le pognon !!!

[maxoudu62 0]

mais attention il faud une preuve comme coi il on monter le airsal t6 70cc sinon tu ne peut rien faire

[RIPCooL 0]

et oui j'ai tout les preuve nécessaires avec les tickets toujours garder les souche avec les ticket ce qu'ont ma appris

[RIPCooL 0]

voila Y'AM y a t il moyen de nettoyer le post stp ou car je ne peu pas le faire parce que s'est toi qui a les droit

[fou du guidon 0]

Salut,alors j'ai relu tout ton topic et c'est grave relou ce qui t'arrive.

kit 70 avec carbu d'origine,c'est sans soucis en ayant régler correctement et en n'exagérant pas avec le poignet droit (du style 10 km sans relacher)

Dommage que tu habite si loin,je serais bien venu t'aider car tu en a vraiment besion.

Les conseil qui t'on été donnés (pas sur le forum) c'est du

[YA'M 0]

je viens de nettoyé ton post

merci de me l'avoir rappelé j'avais complètement zappé

PS: madteam et les autres, je viens de me tapper 2 pages de messages à effacer un après l'autre alors la prochaine fois je vais pas m'enmerdé autant ça sera radical...

[RIPCooL 0]

merci YA'M


et oui cela est dommage qu'ont ne soient pas si proche j'aurai eu de meilleur conseil

mais voila sa avance mon pere prend ces precaution d'avance avant d'attaquer en proces car ont va se renseingner sur les loie de belgique car sest pas la mem chose que chez vous en france donc voila je vous dit quoi
a tres bientot,
ce soir je post un peu partout désoler pour mon absence

[RIPCooL 0]

me re-voila je vous mes de nouvelle photos avec explication ce soir ou demain je suis re la

pour infos j'ai poster en mécanique

[maxoudu62 0]

alor coi de neuf tu as eu ce que tu voulai j espere

[RIPCooL 0]

oui je connais mieux la mécanique d'un speedfight pas tout mai assez pour y survivre

mais c'est la catalyse maintenant j'espert ne pas être planter car il fait plus de bruit les flic ralentisse quand il me voyent passer

[Zacko 0]

mdrrr

probleme assez commun

[RIPCooL 0]

oui en + ici en BELGIQUE la loi est passer comme de quoi avant 2010 je devais avoir une plaque d'immatriculation ^^ la merde bon cava s'est gratos mai il est plus gros qu'un 25 cc et pourquoi ???

car il ont dit qu'il y avaient trop gens qui ne respectaient pas la zone 30 et qu'il se font flasher et il ne savent pas qui c'est :D:D:D


enfin voila mai sa serai pas a cause du catalyseur que j'ai boucher mai j'ai pas enlever le roulement car aussi non mon piston ne remonte pas ?
sa c'est un gros soucis

[CerebroX 0]

C'est même très bizarre, as-tu relu le tuto qu'il y'a sur ss là dessus ?

[samuel1111 0]

oué c'est clair c'est bizzar ton truc !!!

[Zacko 0]

etrange, moi je dis rien je connais pas ce truc de catalyse sur mon moteur

sinon change de BM mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[CerebroX 0]

Chage de carter côté allumage, t'auras plus de calles qui empêchent de mettre les kits des autre peugeot, plus le volume mort de l'aspirateur, mais te faudra un vilo d'ancienne génération.

[Zacko 0]

pas con le céré ^^

[fou du guidon 0]

RIPCooL a écrit:

oui en + ici en BELGIQUE la loi est passer comme de quoi avant 2010 je devais avoir une plaque d'immatriculation ^^ la merde bon cava s'est gratos mai il est plus gros qu'un 25 cc et pourquoi ???

car il ont dit qu'il y avaient trop gens qui ne respectaient pas la zone 30 et qu'il se font flasher et il ne savent pas qui c'est :D:D:D


enfin voila mai sa serai pas a cause du catalyseur que j'ai boucher mai j'ai pas enlever le roulement car aussi non mon piston ne remonte pas ?
sa c'est un gros soucis

Ouais,mon père m'en a parler de la plaque.

Mais,perso devant chez moi c'est une zone 30 et c'est plus les caisseux qui devrait être mis sous la loupe (1 voiture sur 4 respecte le 30 )

En comparant le nombre de voitures et de scoots qui passent,c'est pas les scooteux qui sont les plus dangereux.


Sinon,c'est pas 25cc mais,50cc brider à 25km/h.

[Zacko 0]

putain !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

25 km/h !! , je 'achete un vélo, sa va plus vite et j'ai plus de fun comme sa ^^ et sa consomme pas ^^

[samuel1111 0]

FLOOOOOOOODDDD !!!!

[Zacko 0]

oups pardon

[samuel1111 0]

loul c'est pas grave, mais je te le di avant que les modo arrives !

[RIPCooL 0]

wai mai cava encore les zones 30 mai ici il ont placer des radar a chaque coin de rue qui sont fonctionnel donc il ne sont pas vide je m'amuse a me faire flasher mai quand j'aurai la plaque doucement lool pas tord un vélo dans ce cas

[prince of devil 0]

apres tout , tu n'est pas obliger de l'avoir la plaque , plein d'amis a moi ont des scoots anée 2006 pourtant... la plaque est dans leur garage ... ca depends aprés de toi et si les policiers sont embetant chez toi

[TKR-furious 0]

Oué j'avoue moi mon scoot et de 2007 je met pas la plaque !!!

[RIPCooL 0]

ben le prog 1 c'est que les flics il sont très chiant mai très a un point que tu peu rien faire tu passe a font de bal devant eux il feront demi tour a toute vitesse pour te rattraper méchamment et après sa te colle au sol comme des mouches


et la plaque c'est au dessus des 25 cc et je l'avoir avant 2010 donc sa me laisse le temps de la faire gratis et d'avoir ma voiture et de faire du scoot en homologuant pour la route cava me couter mai je pourrait rouler a 90 voir + tranquillement


voila vu qu'il pleut depuis un petit temps ici réputer comme cela la Belgique

je prend les photos quand il y aura du soleil sa évitera d'abimer mon appareil merci

[Zacko 0]

alala

la législation ... d'un coté c'est pour notre sécurité, de l'autre c'est pour les caisses vides ^^

vivement les tofs

[RIPCooL 0]

bien le re-bonjour a tous j'ai eu de grosse connerie en ce moment veuillez excuser ma femme de m'avoir quitter et le scoot qui lui c'est arracher le vilebrequin et l'allumage

j'ai rien fait ni demander donc voila je poste les tof excuser encore mon retard assez de trop

ponçage du carter pas fini



ma catalyse qui c'est détruite toute seul


Le vilo


LA cloche d'allumage


la cale D'allumage


mon bas moteur dans ma chambre

[RIPCooL 0]

Maintenant il y a aussi une connerie sur ce kit qui tourne toujours bien j'en suis même très étonner

ont entend un bruit comme un jouet en plastic et j'ai remarquer ceci



le piston touche le bas moteur et j'ai entendu parler qu'il fallait le retoucher en bas mais comment ? ou ? de combien ? de quelle forme ?

voila le premier piston en 1 et le deuxième piston en 2





voila vous de juger de ce qu'il faut faire

d'avance pour vos réponses

[55speed 0]

T'es en vilo origine sur kit 70 ?
Sinon, si tu as changer le vilo je suppose que tu n'a pas changer de carter coter allumage ?

Dans les deux cas faut arreter de chercher et changer ou le vilo ou le carter coter allumage (un sans catalyse)

[RIPCooL 0]

wai ok mai le vilo j'en prend un news renforcer et le carter d'allumage serai pas

[RIPCooL 0]

et oui origine

mais faut il recouper comme j'ai pu voir sur maxiscoot mais comment ?

[fou du guidon 0]

Salut,j'ai un carter côté allumage non cathalysé si ça t'intéresse.

[CerebroX 0]

Wi prends un carter non catalysé, cela te permettra de mettre les meilleurs vilos, dispos pour les anciennes générations de BM.

[RIPCooL 0]

ok ok ok Namur moi liège a mon avis mon père ta téléphoner pour une cloche d'allumage

si sa se trouve je vois déjà

sa serai cool oui enfin voila je pense que tu sais prendre mon email et ont prend les arrangement vis a vis du prix aussi

aussi non vla mon email je m'en fou elle peu être a vu de tout le monde

halo.666@live.fr

[fou du guidon 0]

RIPCooL a écrit:

ok ok ok Namur moi liège a mon avis mon père ta téléphoner pour une cloche d'allumage

si sa se trouve je vois déjà

sa serai cool oui enfin voila je pense que tu sais prendre mon email et ont prend les arrangement vis a vis du prix aussi

aussi non vla mon email je m'en fou elle peu être a vu de tout le monde

halo.666@live.fr

Sa ce peut que j'ai déja eu affaire à lui.

Mais je peux me déplacer maintenant.

Reste à voir quand tu serais libre?

[RIPCooL 0]

ba ma fois y a pas moyen que tu me rentre sur msn comme sa ont s arrange car sur forum c'est pas trop sa

[fou du guidon 0]

RIPCooL a écrit:

ba ma fois y a pas moyen que tu me rentre sur msn comme sa ont s arrange car sur forum c'est pas trop sa

Voila c'est fait.

[RIPCooL 0]

merci a ce soir

[Zacko 0]

c'est quoi ton vilo?? la bielle chauffe beaucoup au niveau de l'axe piston, à mon avis elle a plus longtemps à tenir avant de casser pense y