klaxon sur la 1200 r

[VictorDelirium 0]

bonjour 

qui trouve que son klaxon est assez puissant ??

car sur la R je le trouve ridicule niveau bruit !!

j'ai bien vu chez horning un klaxon digne de se nom mais 50€ !! sa pique un peu je trouve !

vos astuces ??

[raph93 0]

bonjour, le klaxon d'origine est ridicule.
moi j'ai acheté sur LBC un jeu de klaxons de K100 (grave + aigu) pour 23 euros et je les ai montés via un relais derrière l'entrée d'air (piquage de l'alimentation directement sur la batterie avec fusible de protection sur le + d'alimentation). j'ai un peu galéré pour ajuster la hauteur et trouver la bonne place entre les tubes de fourche et le ressort. Je viens de faire 3 photos, les voilà:

[Volrod 0]

merci et bravo ! beau montage !!!

ça m'a donné une idee !

[slade77 0]

onedays a écrit:

merci et bravo ! beau montage !!!

ça m'a donné une idee !

  merci,
si tu as besoin de plus d'infos sur mon montage n'hésite pas ! 

[orient 0]

Je trouve que c'est une question de sécurité (je fais bcp de ville).

J'ai installé un Nautilus de chez Horing  page: http://www.hornig.fr/BMW-R-1200-R/Alu-Acier-de-qualite-superieure/Nautilus-Stebel-Klaxon.html
... ça déménage!

Et l'installation n'est pas très compliquée.

[Thavis 0]

Moi je l'ai fait installer chez bmw (+de 100€).  
Se sont des Klaxons de 1150 rt.
C'est vrai que ceux d'origine sont ridicules!  
En ville c'est une question de sécurité vu le nombre d'incivilité! 
(Du moins à Paris)
Cela permet d'être vu (plutôt entendu) par les camionnettes,bus,vélos...

[Ares1 1]

chopin92500 a écrit:

Moi je l'ai fait installer chez bmw (+de 100€).  
Se sont des Klaxons de 1150 rt.

çà fait un peu cher, moi j'en ai eu pour 5 euros de câbles, 5 euros de relais, 3 euros de porte fusible et 1 heure de boulot, pas tant pour le câblage mais surtout pour les mettre exactement au même niveau
peux tu poster une photo des tiens STP

[JeanBernard 0]

Je le ferais des mon retour de vacances.
Oui c'est un peu cher mais vu que la moto était encore sous garantie avec le multiplexage...
En cas de problèmes les modifications hors réseau sont exclus !

[LapinCretin 0]

chopin92500 a écrit:

Je le ferais des mon retour de vacances.
Oui c'est un peu cher mais vu que la moto était encore sous garantie avec le multiplexage...
En cas de problèmes les modifications hors réseau sont exclus !

ok merci. Ne t'inquiète pas pour le multiplexage, tu te piques directement sur la batterie donc aucun soucis. Je l'ai fait sur la mienne (qui date du 07/2014) avec montage d'un module Bixénon, elle a passé la révision des 1000 km et le concess ne m'a pas fait de remarque négative à ce sujet .

[Meteos 0]

Summerteam a écrit:

Je trouve que c'est une question de sécurité (je fais bcp de ville).

J'ai installé un Nautilus de chez Horing  page: http://www.hornig.fr/BMW-R-1200-R/Alu-Acier-de-qualite-superieure/Nautilus-Stebel-Klaxon.html
... ça déménage!

Et l'installation n'est pas très compliquée.

 

en plus tu pourra le revendre à un possesseur de 12r,alors qu'un truc bricoler tu te le garde !! bon achat summerteam  

[Bernard131 2]

Summerteam a écrit:

Je trouve que c'est une question de sécurité (je fais bcp de ville).

J'ai installé un Nautilus de chez Horing  page: http://www.hornig.fr/BMW-R-1200-R/Alu-Acier-de-qualite-superieure/Nautilus-Stebel-Klaxon.html
... ça déménage!

Et l'installation n'est pas très compliquée.

le nautilus plus son faisceau çà revient à 100 euros, je trouve que çà fait cher quand tu peux avoir 1 bi-ton de RT pour 20-25 euros sur le coincoin .....

[nono73 0]

Bonjour Pierre 13

J'ai aussi trouvé sur le coin-coin un ensemble de klaxon (grave + aigu) pour K100. Pourrais-tu m'indiquer ton schéma de montage, as-tu ajouté un relais.

Salutations V

Pascal

[Mike55 0]

Pour info chez Norauto, il existe un ensemble grave + aigu + relais pour un peu moins de 20 € (tarif d'il y a six mois).
Déjà dans les années 60 (fin des années en question !) je faisais monter cette paire -la même rouge et noire vendue sous la marque Fiamm - par mon pote de l'époque (qui était alors apprenti EdF puis est devenu EdF puis est maintenant retraité EdF, le temps passe) -. C'est d'ailleurs toujours lui qui m'a monté à chaque bécane une paire depuis cette époque sauf exception pour confirmer la règle : c'est moi qui les ai monté sur ma 1200RT  modèle nov 2013, et ça marche.

Comme je ne suis pas l'ohm de la situation ou si vous préférez je ne suis pas une lumière en électricité et que mon installation fonctionne, ça doit être faisable par tous les manches et ceux qui tout en étant droitiers ont deux mains gauches.
 Pour être honnête, mon pote branché EdF m'a fait un croquis(*) qui m'a bien aidé.

Klaxon à tout le monde ! 


(*) disponible sur simple demande par PJ d'un mail. En fait, c'est inutile puisque c'est le même que celui qu'a dessiné Pierre13 juste après...... 

[maxMax 0]

Loyan a écrit:

Bonjour Pierre 13

J'ai aussi trouvé sur le coin-coin un ensemble de klaxon (grave + aigu) pour K100. Pourrais-tu m'indiquer ton schéma de montage, as-tu ajouté un relais.

Salutations V

Pascal

bonjour Loyan
voilà j'ai fait un petit schéma électrique sous Excel.

- protection du circuit à la sortie de la batterie par un fusible 20A
- Montage d'un relais de puissance, obligatoire, car la section des fils d'alimentation du klaxon d'origine, n'est pas suffisante (0.75mm²). J'ai pris du câble de 2.5 mm²

Dis moi si çà te suffit



salutations

Pierre

[Axoufight1 1]

Merci, c'est très clair, ça devrait le faire.

Cdlt,
Pascal

[Lafox 10]

Loyan a écrit:

Merci, c'est très clair, ça devrait le faire.

Cdlt,
Pascal

  
je viens de tomber sur le lien ci-dessous, çà peut aider:  
http://www.mtk-tuning.com/kit-de-branchement-phares-additionnels-26661.html

[Haris 0]

comme j'ai pas trop le temp 

j'ai encore rien fait moi  

[Pierre1972 0]

onedays a écrit:

comme j'ai pas trop le temp 

j'ai encore rien fait moi  

plus d'excuses maintenant tu as tout pour faire  

[Picasso1 0]

Summerteam a écrit:

Je trouve que c'est une question de sécurité (je fais bcp de ville).

J'ai installé un Nautilus de chez Horing  page: http://www.hornig.fr/BMW-R-1200-R/Alu-Acier-de-qualite-superieure/Nautilus-Stebel-Klaxon.html
... ça déménage!

Et l'installation n'est pas très compliquée.

idem, mais en plus j'ai laissé le klaxon d'origine, les 2 ensembles réveillent très facilement les endormis et font, comme le dit un ami, saigner les tympans.
pas de soucis avec le multiplexage, le nautilus est installé avec un relais 

montage identique pour la GS


enfin un véritable avertisseur sonore  

[Picasso1 0]

sweety a écrit:

Summerteam a écrit:

Je trouve que c'est une question de sécurité (je fais bcp de ville).

J'ai installé un Nautilus de chez Horing  page: http://www.hornig.fr/BMW-R-1200-R/Alu-Acier-de-qualite-superieure/Nautilus-Stebel-Klaxon.html
... ça déménage!

Et l'installation n'est pas très compliquée.

idem, mais en plus j'ai laissé le klaxon d'origine, les 2 ensembles réveillent très facilement les endormis et font, comme le dit un ami, saigner les tympans.
pas de soucis avec le multiplexage, le nautilus est installé avec un relais 

montage identique pour la GS


enfin un véritable avertisseur sonore  

tout à fait   

[raph93 0]

Voici voici les photos des Klaxons de chez bmw.

[Lafox 10]

Ok je suis pas au top  
Je vais réessayer   

[Feed 0]

chopin92500 a écrit:

Ok je suis pas au top  
Je vais réessayer   

c'est servimg qui fait des siennes ..... faut réduire la taille des images, maintenant je le sais  

[orient 0]

chopin92500 a écrit:

Ok je suis pas au top  
Je vais réessayer   

T'as un excellent tuto là fait par Papy !!!  

[arkozor 0]

[maxMax 0]

Alléluia   

[Safir33 0]

sans vouloir abuser, pourrais tu nous monter comment ton concess les a fixés (le droit en particulier)   

[loisGamer 0]

[made38 0]

merci bcp  

[Olivia 0]

[VictorDelirium 0]

La différence des tiens c'est qu'ils sont dirigés vers le bas d'après tes photos.

[gtpsycko 0]

chopin92500 a écrit:

La différence des tiens c'est qu'ils sont dirigés vers le bas d'après tes photos.

moi je les ai mis à la même hauteur et la corne dirigée vers l'avant pour que le son sorte dans cette direction

[Paul111 2]

Dernière petite photo...
Et merci papy pour ton tuto  

[Suzukihotaru 2]

Bravo pour ton installation qui paraît assez simple en théorie mais j'ai préféré ne pas m'y risquer.
Ou cas ou...
Je n'ai aucune compétence dans ce domaine  

[gtpsycko 0]

chopin92500 a écrit:

Bravo pour ton installation qui paraît assez simple en théorie mais j'ai préféré ne pas m'y risquer.
Ou cas ou...
Je n'ai aucune compétence dans ce domaine  

  le plus dur était (je répète lol) de mettre les deux cornes au même niveau ce qui a nécessité un ajustage des trous dans les pattes de fixations au mm près, mais aussi de faire un câblage propre sous gaine noire qui suive les autres faisceaux élec pour ne pas faire trop "rapporté"

[Almy 0]

Salut,


Je suis du même avis, 
G j'ai trouvé le schémas d'installation sur la revue technique, mais en plus détaillé,

regarde ici alors
http://www.revue-technique-auto.fr/57-rmt-BMW

V

[Reigeko 0]

pierre13 a écrit:

moi je les ai mis à la même hauteur et la corne dirigée vers l'avant pour que le son sorte dans cette direction

Le risque de les diriger vers l'avant étant qu'à force de bouffer des moustiques et de la flotte (lavage), ils finissent pas perdre leur puissance.
Dans la plupart les montages d'origine que j'ai vu, les trompettes sont dirigées vers le bas...

[Suzukihotaru 2]

chnikov a écrit:

pierre13 a écrit:

moi je les ai mis à la même hauteur et la corne dirigée vers l'avant pour que le son sorte dans cette direction

Le risque de les diriger vers l'avant étant qu'à force de bouffer des moustiques et de la flotte (lavage), ils finissent pas perdre leur puissance.
Dans la plupart les montages d'origine que j'ai vu, les trompettes sont dirigées vers le bas...

et le son part aussi vers le sol ....
pas de risque pour les moustiques il y a les tubes de fourche et le phare qui protègent
Quant au lavage, si besoin est je les bouche momentanément: c'est le même soucis avec l'échappement  

[norton1111 1]

Moi aussi, je me suis laissé tenter par le Nautilus avec le kit de fixation et câblage de Hornig, cher certes, mais facile à monter (attention, isoler de la durite de frein) et çà éclaircit la chaussée !

[Makno1 0]

LRDP a écrit:

Moi aussi, je me suis laissé tenter par le Nautilus avec le kit de fixation et câblage de Hornig, cher certes, mais facile à monter (attention, isoler de la durite de frein) et çà éclaircit la chaussée !

Pareil sur ma GSA !!! Ca dégage !!!

[arkozor 0]

moi je n'ai pas besoin de klaxon pour dégager la chaussée :

[IILudwigII 0]

pierre13 a écrit:

moi je n'ai pas besoin de klaxon pour dégager la chaussée :

Copieur

[Pierre1972 0]

[rolando 0]

Saisissant! Il faut peindre en bleu les valises et mettre des petites bandes jaunes le long du carénage! Plus de soucis alors! (en plus je mettrais des leds à effets stroboscopiques -bleues, bien sûr- sous la bulle, là la voie de gauche de autoroute A7 sera libre sur 2 km tous les WE d'été entre Paris et Lyon!!

[squale1 0]

LRDP a écrit:

Saisissant! Il faut peindre en bleu les valises et mettre des petites bandes jaunes le long du carénage! Plus de soucis alors!  (en plus je mettrais des leds à effets stroboscopiques -bleues, bien sûr- sous la bulle, là la voie de gauche de autoroute A7 sera libre sur 2 km tous les WE d'été entre Paris et Lyon!!

malheureusement bandes jaunes pas autorisées par la préfecture  (seulement gendarmerie et escorte convois). idem pour l'effet strobo et le pimpon . Aujourd'hui j'ai fait Avignon - Marseille et çà bien dégagé. En me voyant débouler à 160-180 km/h, les gens se sont souvenus qu'il fallait rouler sur la voie de droite et utiliser le clignotant. Et pour le récalcitrants, ralentissement à hauteur de la vitre conducteur, un geste de la main droite en direction de la droite a suffit à les faire rouler sur la bonne voie

[DeliriumDorian 0]

Y a des vocations ratées !!!

[Nadrojel 0]

BULLITT a écrit:

Y a des vocations ratées !!!

... peut être pas, on essaye de me débaucher pour faire l'escorte de convois exceptionnels ..

[Mike55 0]

Whaa, la chance!

J'essaye de persuader un pote qui a une 1100 RT de peindre son habillage en bleu, au lieu de garder son vert cabinet de collège, pour faire les mêmes sensations.

Je savais pour les lumières bleus et les pin-pons, mais pas les bandes jaunes. Si on peut même plus faire de blagues! Et en plus çà ferait respecter le code, même si on en est pas!

C'est comme il suffit, équipé d'un casque modulable, de filmer au caméscope au bord de la route, c'est fou comme les autos ralentissent

[Atlantic 0]

ton pote peux aussi trouver un carénage pas cher d'occas couleur bleu (gendarmerie de préférence, sur eBay il y en a .....).
Pour les convois seules les lumières rouges ou jaunes clignotantes à l'avant seront autorisées.

En effet le modulable a aussi un certain 'pouvoir" mais toute ceci en regard d'une catégorie de personnes dites "normales". Car il y en a une autre (que je nommerai pas ) qui au contraire cherche  à se faire un flic ou gendarme à moto. Là faut savoir vite dégager pour pas être emmerdé ....

[VictorDelirium 0]

Inquiétant ce que tu dis-là !  Banlieue de Marseille?  Par là, il vaut rouler en scoot pourri pour passer inaperçu

[Atlantic 0]

LRDP a écrit:

Inquiétant ce que tu dis-là !  Banlieue de Marseille?  Par là, il vaut rouler en scoot pourri pour passer inaperçu

tu as trouvé : Vitrolles -Marseille ...