Invité caminoki

Faire la différence entre 25cc ou 50cc???????

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Invité caminoki
coment puis-je savoir si ma camino est une 25cc ou une 50cc???

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Sur les papiers d'une 25cc il fait marqué classe A
Pour le 50cc rien d'indiqué

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Je crois aussi a la sortie échappement plus petite,etoile du vario plate,autocollant 2 % ou 4%. lol!

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Invité caminoki
il n'y a plus d'autocollants 2% ou 4%
et c'est quoi vos papiers moi je n'en ai pas ?
je suis en france, peut-être que ce n'est pas pareil!!!

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thecte a écrit:
Je crois aussi a la sortie échappement plus petite,etoile du vario plate,autocollant 2 % ou 4%. lol!

.....tant de choses qui m'ont echapé Embarassed mais en même temps le cylindre et l'etoile peuvent avoir été changés geek .Pour les papiers d'apres un vendeur d'E-bay il n'y en a pas(ce qui me semble bizarre quand même mais on sait jamais)A demander aux autres Francais du site scratchconfused

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si je me souviens bien de memoire,elle etait sans papiers car d'apres lui il y en avait pas en france et a dedouaner pour la belgique.Mais bon un vehicule sans papiers..... scratch

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clair bizard
sinon je pense que le vilo est un peu différent aussi au niveau du vario

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C'est pas évident pour rouler après?
Il peu refaire une demande de papier chez honda,l'ai déja fait!
Mais font pas être pressé Sleep

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Apres un petit MP a F6C,voici sa reponse:

Mer 16 Aoû - 0:32 Sujet: Re: Avec ou sans papiers????
salut , les papiers de conformité qui suivent le vehicule a la revente(ou a l'achat) sont pour les actuels avec plaque d immatriculation speciale ( pas les numeros comme nos voitures mais ressemble a une plaque espagnole...)pour les "vieux" modeles a partir d une date recente que je ne connais pas :dérogation et ce n est pas obligatoire mais facultatif (mais cela fait un bon antivol)donc juste un papier de vente signé par le vendeur...et on l assure sans papiers le 49.9cc (bridé a 45 km/h) ancien !!! comme un vélo en donnant juste e numéro de cadre...(les assureurs sont cencés avoir la liste des cyclos volés...
bonne reponse ?
a bientot

merci a lui cool
Si ca peux aider a mieux comprendre(et a savoir surtout)....

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25cc n'existe pas... Laughing



Il y a 50cc

--> classe A (25 km/h -> sur les rolles: 8 km/h de tolérance= 33 km/h)

et classe B (45 km/h -> sur les rolles: 8 km/h de tolérance = 53 km/h)



Pour voir sûr le cadre ou papiers:

il faut attention sur le numéro de PV (procès verbale)

60.255 est pour classe B, les autres pour classe A

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Ca c'est bon pour la Belgique mais pas en France apparement

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pour la france, il n'y a pas de difference entre les deux
il faut donc un permi aussi meme pour les classe a
tous les cyclo peuvent rouler a 50km/h

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je trouve ca mieu
en meme temps ils peuvent rouler dès 14ans!!!

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nepal a écrit:
je trouve ca mieu
en meme temps ils peuvent rouler dès 14ans!!!


Oui, c'est cool mais içi c'est plus dangereux je pense que dans le sud de France, c'est très tranquille...

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en France : a 14 ans cyclomoteur de 49.9cc avec ou sans vitesses bridé a 45 km/h chrono (et pas compteur...)autorisés sans permis mais avec attestation de...connaissances (tres)legeres facile a avoir même a l ecole!!! si plus de 45 km/h , c est considéré comme une petite moto ( par ex un 125...) et il faut le permis et 16 ans mais plus de limites...c est tres rare depuis les années 60...les gens ont les moyens d acheter une 125... studyyo
soyez pas jaloux les copains belges , les momes se prennent des ammendes par la police comme vous dés qu ils débrident...mais c est courant...

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si sarko passe aux elections presidencielles les gosses qui débrident les cyclos seront fusillés a l aube ,ou pendus si il y a en plus un pot de detente (mais que fouetés a mort si ils ont un pneu lisse)!!! palepalepale

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Ah rien que ca!!Cool le ministre de l'interieur.... (revenons au sujet,bien plus interessant d'ailleurs lol! )

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Ca n'a rien a voir avec le fait que c'est un PA 50 ou PA 50 M ?

Macd

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