C'est parti pour la restauration

[Macd 0]

pharell15 a écrit:

Macd a écrit:

C'est pas directement en rapport avec mon Camino, mais je viens de commander ceci qui devrait me permettre de faire de belles tofs de l'évolution de la restauration....

j'adore j'aurait aimer prendre celui la mais c'etais pas possible
mais j'ai pris celui la

tout aussi bien mais le tien est mieux

Je passe d'un Konika Minolta Dimage G530 dont j'ai été TRES TRES content. J'ai eu l'occasion de l'avoir à de très bonnes conditions... Sinon, sachant que celui que tu as pris est aussi à la base issu de Konica Minolta revu et amélioré par Sony, tu ne devrais pas avoir de problèmes, que du plaisir. Avec mon G530, j'ai fait 5700 photos en un peu plus de 2 ans....rien à redire.

Macd

[Macd 0]

Après avoir vu le résultat du "MAITRE CARZONE", j'ai décidé de remetter l'oscilliant en état. Pas qu'il était en fort mauvais état, mais pourquoi faire les choses à moitié quand on peut les faire complètement !





Un détail que je n'avais jamais remarqué : le marquage au niveau du bloquage de la roue (tension couroie je suppose)
/




Ya plus qu'a continuer puis mettre une bonne couche d'anti-rouille.

[Crimsix 0]

beau taf
continue

[Badgame1 0]

comme dit sniper continue

[caminor 0]

beau boulot:affraid: mais tu la sablee ou nettoyer a la brosse de fer avec une foreuse car il est vraiment bien retaper ps si tu le remet en couleur degraisse le bien et si tu sais passe de l'anti rouille dessus avant de le remettre en couleur il tiendras plus longtemps

[Luciano1 0]

Travail de fou que tu as fait la(car a la main) et en plus une vraie merde avec ses petits recoins grrrrrrrrrr.Moi j'y penses même pas a en retaper un..........

[Tangawi-honda-camino 0]

j'appelle ça un décapage à la Marcelus!!!! Décapeur officiel

[Macd 0]

A la main donc, avec une nouvelle brosse pour perceuse (la premiere a rendu l'âme après cadre, réservoir, fourche, T).

Je viens de lui administrer ses premières couches d'HAMMERITE.

OUFTI c'est épais comme peinture ! Je pense qu'il faudra 3 ou 4 couches pour un résultat correcte.

Des tofs dès que possible.

[marcelus_9 0]

il est vrai que le decapage a la brosse c'est tres bien mais moi je peux vous dire que j'ai déjà bien decapaper plus de une camino completement a la mais et c(est bien pour cella que je suis le d'ecapeur officiel de tangawi

[Macd 0]

Comme j'ai eu mon nouvel APN, je vous mets une tof de la réparation de mon Malossi (goujon à remettre en place. Merci Loctite 270 assemblage).Il me faudra un nouveau segment, il n'y a plus de compression.

De toutes façons, le but c'est LA TOF (et en réalité, on peut zoomer dans le détail...........



Allez encore une....


A+ pour de nouvelles aventures.....

[Tangawi-honda-camino 0]

Très belle résolution belles pièces aussi

[Amorcito 0]

joli joli

beau taf

[Macd 0]

Tangawi a écrit:

Très belle résolution belles pièces aussi

10 Mégas ! Quand c'est bien net, ça permet de zoomer de manière étonnante.

Problème avec le Proma : pour tirer le cylindre il faut virer le pot !
Pas bien ça

Demain je sonne chez Motorkit pour un nouveau segment.

[Tangawi-honda-camino 0]

Si ton segment est un 46Mm, je dois avoir ça

[Macd 0]

J'men va contrôler ça ce soir !

C'est marqué dessus ou il faut mesurer ?

[Tangawi-honda-camino 0]

Tu dois mesurer la diametre du piston

[Macd 0]

Ce midi au boulot, j'ai préparé mon feu arrière à Leds ! (Celui que j'ai échangé à Sniper)

14 ou 15 leds rouges sur une plaquette avec toutes les résistances qu'il faut. ==> Plus de stop. Je dois encore règler la distance des Leds par rapport au plastique rouge pour avoir une bonne intensité.

==> Des tofs dès que possible..... Bientôt quoi

[Tangawi-honda-camino 0]

Coool on veut voir ça

[Macd 0]

Pour le feu à Leds, c'est pas top !
Ca manque de pêche. Pas assez lumineux !

Pour les baguettes chromées, j'avais pensé les recouvrir avec du tape bien beau, mais pas assez "collant". Donc pas bon.

Par contre, depuis peu je ne parvenais plus à faire démarrer la machine et aujourdh'ui j'ai compris pourquoi ! La cale qui maintient la came d'allumage était coupée en deux !!!!! Donc l'étincelle se faisait n'importe quand.

==> Conseil : ATTENTION AU DEMARAGE A LA FOREUSE !

[Tangawi-honda-camino 0]

La cale d'allumage, j'ai déja eu plusieurs fois cette foutue panne!
Pour le démarrage à la foreuse, je met toujours sur vélo

[Macd 0]

Ben j'ai recommencé mon réservoir !
Je trouvais qu'il était pas super bien fait au niveau de l'enduit.
==> Retour au départ, ponçage, surfaçage, ...

Attention, je n'ai pas attrapé une Carzonite (tendance à faire tout mieux que tout le monde). Je n'étais pas content du résultat et il y avait comme des lignes dans le quick.
==> Comme chez le dentiste, un coup de fraise à la dremel pour enlever le mauvais et on bouche proprement.

[caminor 0]

j'ai aussi un probleme du genre j'ai attraper une sarkozite et mon medecin ma conseiller de me soigner avec une gellee royale j'avait repeint le bidon de mon frero en blanc super pas une coulee rien nickel j'adaptes les auttocollants impecable et en mettant la derniere couche de vernis pafffffffffffffffff des coulee partout degouter a mort quant j'aurai le temps je le recommencerai peut etre

[Clue 0]

Excellent la Carzonite (esperons que c'est pas contagieux au moins!!!!)
Y a pas de mal a vouloir un beau resultat et comme la preparation de depart est plus qu'important pour la pose de la peinture c'est normal
de recommencer si tu crois que ca doit etre fait
Ca prouve seulement que tu es conscienceux

[Tangawi-honda-camino 0]

Vous sauriez le nombre de fois que je fais recommencer des pièces a Marcelus rien qu'un jeu de jantes parfois je lui fait recommencer 4 fois! Merçi Marcelus!

[Macd 0]

Tangawi a écrit:

Vous sauriez le nombre de fois que je fais recommencer des pièces a Marcelus rien qu'un jeu de jantes parfois je lui fait recommencer 4 fois! Merçi Marcelus!

Faut vraiment croire qu'il aime ça !

[Macd 0]

Je viens de commander mes bombes de couleur.
Finalement je vais essayer de faire ça tout seul et finalement j'ai changé de teinte. J'ai reflashé sur une teinte qu'ils m'avaient montré, à savoir le ONYX SCHWARZ de chez BMW moto !

Demain midi je vais chercher les bombes et peut être que ce week end je pourrai me lancer !

[RapGame 0]

bon week end alors



trés belle couleur

[Macd 0]

Nous sommes donc dimanche, c'est la fin du week end






ET MES PIECES SONT EN COULEUR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Encore les couches de vernis à finaliser (j'y vais molo car le vernis coule plus vite, donc piano piano..) Des photos très vite !

Ce soir normalement !

[cobraserpent 0]

j attend de voir le resultat

[Demetrius 0]

j'attends le resultat avec impatience

[Macd 0]

Voilà le 1ere tof (la qualité est mauvaise mais je n'ai pas eu le temps de faire mieux). Vous pourrez au moins avoir une idée de la couleur.
Noir avec des reflets dorés / jaunes....



De meilleures à venir

[Tangawi-honda-camino 0]

Ton réservoir est vernis?

[Macd 0]

Tangawi a écrit:

Ton réservoir est vernis?

Oui, sans ça les reflets ne sortent pas et ça semble noir de chez noir

[Tangawi-honda-camino 0]

Ok on n'aurais pas dit sur la tof

[Macd 0]

Il reste des couches de vernis à mettre, mais comme je l'ai dit, j'y vais molo molo pour ne pas risquer des coulées.

Encore 3 passages de vernis !

[Ownage 0]

Vas-y bilou continue tu fais du bon boulot
Tout viens a point a qui sait attendre..............

[caminor 0]

il est vrai que l'on ne voit pas tres bien sur la tof mais elle a l'air fort pailletee ta bien raison va molo avec le vernis sa coule tres fort si tu veux la faire bien brileer avec de la couleur en bombe met du vernis a petite dose et ensuite fait la secher avec un seche cheveux mais met ton seche cheveux a la plus faible vitesse et reste a 50 cm pour les faire secher laisse aussi prendre la couleur 3 a4 minute avant d'utiliser le seche cheveux et surtout ne le met pas trop pret ou sinon la couleur risque de cuir et tiendras moins bien elle brilleras mieux avec un seche cheveux mais molo molo avec le seche cheveux

[Macd 0]

Après la peinture et le vernissage, vient le temps du REMONTAGE !

La fourche est montée sur le cadre et ce soir je vais monter le réservoir et peut être l'oscillant, moteur et jantes à rayons...

[Haakon 0]

Hummmmm...................

[Macd 0]

Ca avance !µ





J'ai un problème, il me manque l'axe de jante à bâton avant + flasque de frein et garniture+

==> Il faut encore :

Des nouveaux amortos
Regler le problème des baguettes de réservoir
Des caches latéraux et repose pieds

Et on dervait y être.

[caminor 0]

cool la couleur clair que tes baguettes du bidon devrait etre chromer en tout cas j'avait un beau guidon qui aurais pu aller a merveille sur ta camino il est sur ebay a vendre tu peut aller voir c'est le meme exactement mais plus large bon courage pour la terminee et en ce qui concerne tes amorto je les trouve pas mal tu devrait peut etre prendre ton temps pour ravoir la rouille ya moyen de les faire briller en passant un fin tampon jex

[marcelus_9 0]

c'est nous voyons quelle avance bien

[Tangawi-honda-camino 0]

Très bien tout ça! tu pourras être de la partie a la concentre

[LightInThebox 0]

Yeah ca le fait ...vivement le tout terminé
On a une bonne idée de la bete comme ca

[john04 0]

houla tres joli tous ca ta couleur et les chrome se marie tres bien ensamble

continue macd tres beau boulot

[Macd 0]

La honte du jour !

Après avoir monté le vario, la cloche frottait sur le carter Etrange non ?

J'avais oublié de remettre le plateau d'embrayage !

[Shakur 0]

trop pressé de rouler avec

[Supaskunk 0]

ca arrive pas souvent ca
vas y molo sur la



un moment dégarement surement du au surmenage

courage

[marcelus_9 0]

il est vrai que cella n'arrive trés souvent

[Macd 0]

Une question au sujet du vario !
Y a pas une espèce de bague qui se met avant l'écrou pour fixer la cloche ???

Me rapelle plus si c'est juste une rondelle ou une busulure ?

[Tangawi-honda-camino 0]

Oui une bague au milieu du vario, dans le roulement...
Il y a des plans sur le site

[Macd 0]

J'ai le pdf d'entretien mais c'est pas clair ! je vais nettoyer la buselure que j'ai et voir si elle rentre bien dedans car là c'est un rien difficile, un peu trop juste....

[Macd 0]

Bon le vario et l'embrayage sont remontés, mais l'embrayage ne veut pas prendre de manière systématique ==> Impossible de faire prendre.

Il tourne par acoups, et si je pousse trop vite, il n'accroche pas du tout !!!!
Des pistes ???? ressorts grippés, dégraissage de la cloche, ?????? Merci pour vos idées.

Macd

[caminor 0]

est ce que tu l'a demonter avec un arrache ou bien avec un tourne visse tu ne l'aurais pas voiler un peu?????????????

[Macd 0]

il était démonté! je vais démonter la cloche pour voir

Mais la tu parles de l'embrayage qui sert à animer le vario quand le moteur tourne. Moi le problème est plutôt dans les patins qui sont sous la cloche du vario. Ceux qui entrainent le vilo via le plateau d'embrayage lorsqu'on fait tourner la roue.

[LeViTaTe 0]

Peut-etre alors les ressorts fatigués(ils sont assez souples deja au depart)ou alors les patins usés tout simplement.
Je sais pas si c'est possible mais eventuellement ils pourraient etre "glacés"(comme pour les bandes de freins lors de ....freinages-bin oui forcement -trop appuyés )
Le degraissage est pas con non plus(et si c'est pas ca au moins tu sais que c'est propre)
T'as fait des transfos(recoupage des bandes)pour demarrer plus facilement ou c'est en origine?
Les pastilles en plastiques sont presentent?
....et derniere question:sont-ils montés a l'endroit????

[Macd 0]

Herbie a écrit:

Peut-etre alors les ressorts fatigués(ils sont assez souples deja au depart)ou alors les patins usés tout simplement.
Je sais pas si c'est possible mais eventuellement ils pourraient etre "glacés"(comme pour les bandes de freins lors de ....freinages-bin oui forcement -trop appuyés )
Le degraissage est pas con non plus(et si c'est pas ca au moins tu sais que c'est propre)
T'as fait des transfos(recoupage des bandes)pour demarrer plus facilement ou c'est en origine?
Les pastilles en plastiques sont presentent?
....et derniere question:sont-ils montés a l'endroit????

Je vais nettoyer tout ça, donner un coup de papier verré sur les patins, ... on verra. Mais oui tout y est et tout est à l'endroit. Ce qui m'inquiète c'est ce bruit de métal qui tape dans la cloche == > Resorts fatigués ? Peut être bien que oui ou pastille qui s'est barrée ? On va voir, mais plus cette semaine j'ai pas le temps.

[Tangawi-honda-camino 0]

Le bruit de métal qui tape, c'est le plateau d'embrayage qui est voilé

[Macd 0]

Problème d'embrayage résolu !

Le plateau de démarrage n'était pas calé ET il y avait un problème avec la buselure de la cloche.
==> J'ai calé le plateau, changé de cloche, ....poussé 5 mètres et
Reste à renettoyer le carbu etc.... et remettre le Malossi pour voir.

Mais problème net de puissance ou de vario (je penche pour la deuxième option).

MAIS LE PLUS GRAVE C'EST LA GROSSE GRATTE QUE J'AI FAIT DANS MON RESERVOIR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Comme si la peinture n'accrochait pas.

[Tangawi-honda-camino 0]

Content que ton prob soit presque résolu!
Pour le réservoir