Fabar

Au secours tous les gens sympa de ce forum !!!

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Bonjour à tous, voici mon problème : j'ai fait l'acquisition d'un camino année 1978 avec très peu de kilomètres mais elle n'avait plus tourné depuis quelques années, j'ai changé le robinet d'essence car très encrassé, nettoyage du carbu et clapet d'admission, changé la bougie, réglé le rupteur et après avoir tout remonté elle a démarré au quart de tour ! Le problème qui se pose c'est qu'elle roule et tourne parfaitement lorsque le shoke est mis mais dès que celui-ci est enlevé elle s'éteint comme si elle s'étouffait ! Pas moyen de la maintenir allumée malgré multiple réglages au carbu (vis d'air et ralenti).
Je pense que le carbu a un problème mais je ne suis pas sûr à 100 %, c'est pour cela que avant d'acheter un nouveau carburateur j'aurais aimé savoir si quelqu'un de chez vous pouvait me prêter un carbu afin de faire un test !
Je sais que Caminor et Pharell15 habitent près de chez moi, et si ils possédaient un carbu d'origine à me prêter un jour cela me ferait le plus grand plaisir !!!
D'avance je vous remercie pour vos réponses !!!

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sans aucun doute;
problème typique de la camino,le carbu encrassé.
bien le nettoyer et le souffler.
et aussi et très souvent. remettre un nouveau filtre à air d'ORIGINE. car avec le temps il se désagrège.
a+
fab

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c est le probleme le plus frcan sur le camino gigleur boucher etc demonte le et fait le tranper dans l essence pendent 1 nuit biensur faut demonter tous se qui se demonte juste le squelette du carbu que il faut netoyer

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Merci pour les réponses les gars mais tout ça j'ai fait mais rien ne change !!!

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pour le carbu sa peux se negosier

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j'attends tes propositions ! no problemo !

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Merci pour ta gentillesse et ta disponibilité, une très bonne soirée à toi !

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je te parie que c'est ton flotteur qui ne repond plus du a un depot de saletee presque invisible couche de saletee transparente a la huteur de la tige dans le passages de la tige de metiens (la tige qui mentient le flotteur) fait le teste demonte ton carbu ouvre le endeux mais le a l'envers flotteur vers le bas donc il est ouvert en deux laisse le flotteur mettre le carbu a l'envers et lui faire faire de petit bond voir si le flotteur reagit sa doit rebondir comme un ressort si le flotteur reste calee ce sont les salete j'ai eu ce probleme sur chacun de mes carbu eessaye pour voir a 50 pourcent sur que c'est sa

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Merci pour ta réponse caminor mais j'ai testé ça aussi et le flotteur rebondit très bien donc pas de problème au niveau du flotteur !

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Je vais tester avec un autre carbu et je vous tiendrai au courant !

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100pour100 certain pour le carbu.
autre solution un peu plus radical.
fermer l'essence et tirer le tuyau au niveau du reservoir,desserer la vis de purge par le petit trou du bras oscillant.allumer le compresseur et souffler un bon coup dans le tuyau..

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Bonsoir à tous, je voudrais remercier thedemond pour m'avoir passé un tout bon carbu ! C'était bien le carbu qui avait un blème (lequel je ne sais pas encore) ! Je l'ai remplacé par celui de thedemond et voilà la petite camino qui ronronne !
Ouf grosse satisfaction !
A +

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j en etais sur aussi.

enfin cool elle tourne bien genial cheerscheerscheers

+1 thedemond pour ton aide approté WinkWink

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Réponse à Caminor : j'aimerais bien être présent mais je ne sais pas si ce sera possible ! De toutes façons si je viens ce sera sans camino car pas prête pour ce genre de rassemblement quand je vois les photos de vos camino je suis un peu jaloux, lol !!!
Si tu pouvais me dire jusque quelle heure vous restez à Ronquières ce serait sympa

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Serieusement,on en a rien a cirer de l'etat de la mob Evil or Very MadEvil or Very Mad ......deconne et rencontre sont en gros les mots cles de la rencontre Wink ..........mais tu es le bienvenu a pied a cheval ou en train lol!

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