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Messages recommandés

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
Bon kit chaine prochainement commander

Donc heu par contre je prend quoi ? 1 dent de moins au Pignon de sortie de boite avec couronne d'origine ?
ou 1 dent de moins au PSB et une dent de moins à la couronne
ou 2 dents de moins au PSB

Ce que je recherche est plus de pattate et de meilleur reprise, la différence avec la VFR est "flagrante" bon ok c'est une 750 la mamie mais quand meme. La VFR est en PSB 15.

Donc pour le hornet je recherche quand meme queslque chose de "jouissif" mais qui reste raisonnable je vais pas faire du stunt non plus mais de quoi combler les "trou".

Il parait que une dent de moins au PSB c'est un peu chiant car les maillons de la chaine s'enleve par pair, donc 1 dent de moins c'est juste un maillon de moin (d'après les infos) ce qui fait qu'il faut attendre le rodage de la chaine 500 / 1000 km pour ensuite retourner au garage pour enlever les maillons

Or si 1 dent au PSB et une dent couronne ou direct 2 dent au PSB alors la chaine on peut la raccourcir direct de 2 maillon sa tombe pile poile et plus besoin de la raccourcir après (juste un eventuelle reglage)

Donc voila je m'interroge sur tous cela j'aimerais vos avis ? mais comme dit je cherche un peu plus de patatte et une meilleur reprise, et m'en fou pour la perte de vitesse de pointe je suis pas a 10 / 15 km h pret
et je sais que cela fausse la vitesse au compteur ainsi que le kilometrage c'est pourquoi je vais acheter un speedhealer (boitier régulateur) qui corrige cela directement sur le compteur pas de soucis donc ;-)
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