sanspermi

mon week-end au nurburgring

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salut a tous
alors je dit, éxpérience énormissime !!! a faire absolument si vous avez les C... bien accrochés et que vous avez pas une mentalitée de mec de 60 piges. Very Happy
cela faisait donc la 4ieme fois que j'y retournais, 2 foix en voitures, et une fois en moto.

je vous le dit tout de go, la dèrnière foix que je l'avais fait j'était jeune pèrmis, et je l'avais moyonnement sentie.dison que j'était un peu manche.

donc ce jour la je me posais pleins de questions, du genre, vais-je
bouchonner les voitures, vais-faire des méga glisouille de l'arrière, le bitume est-il bien adhérent ? ! ?
donc déja , non je n'est crée aucun bouchon dèrrière moi. l'éxpérience du circuit en moto m'aidant énormément, j'ai pris immédiatement beaucoup, mais alors beaucoup de plaisir des les premiers kilomètres.
autre bonne surprise, le revetement est de meilleur qualitée que je le croyais. pas aussi abrasif que le circuit carole, mais vraiment pas piégeux du tout et frenchement sécurisant.

une fois ces éléments pris en compte, et mon premier tour bouclé, je m'y recolle mais plus sévèrement. ma moto tien très bien le parquet, j'ai des boudins neufs, il fait chaud, allons y pleins gaz. je commence à prendre de l'angle gentimement, puis petit a petit, je commence a déposer un peut tout ce qui roule sur la piste, content le gars !

la FZ6 manque un peu de watt pour les grandes lignes droites et dans cèrtaine cuvette très rapide au je plafonne a 230, j'ai donc accroché 230 dans une sorte de déscente qui remonte après, et dans les grands enchainnement en S je passait a 210 au cul d'une porsche le genou par terre. je vous jures, DU BONHEUR !!!! j'ai donc pris en chasse une porsche rouge ( 964 ) et j'ai tracé dèrrière lui durant un tour.
et le chrono ? bah moins de 9 minutes. un pote m'a chronométré lors de mon 5ieme et dèrnièr tour, il me semble que c'est plutot corrècte surtout que j'ai roulé en toute décontraction, pas au dessus de mes pompes, je voulais seulement me faire plaisir et ne pas me faire peur, ce qui a été une réussite total.
sinon pour ceux qui se demandent, la cohabitation avec les voitures est excellent, il se sert bien a droite en méttant leurs clignotants quand ont les dépassent, et si un caisseux arrive dèrrière, ont n'en fait autant, et tout se passe pour le mieux.

il y avait quelques motards, énormément d'anglais, beaucoup de hollandais, et quelques ritals, d'ailleur la seulemotos qui m'a déposé c'était un italiens en gex1000 de 2008. il avait beaucoup de cheveaux et dans les portions rapide je suivais pas. en revanche pas un frenchie !!! juste 2 gars venue du mans en clio pour voire la compétition qui avait lieux sur le circuit F1 et pour découvrir le ring. mais pas de motard francais ni de caisseux.

hors du circuit, sur la parking, le spéctacle est toujours aussi affolant. des caisses de dingue par centaine, des models produit a 100 éxemplaires dont 3 sur place ( Shocked ), il n'y a que la bas que l'ont peut matter ce genre de truc.

dans un contexte plus général, la route pour y aller vaut le coup, car une foix arriver sur autoroute allemande c'est de la portion en vitesse libre a 75%, j'ai pu ainssi faire 100 bornes dèrrière une Bm a 230-240 en toute décontraction ... ahhhh c'était vraiment trop bon ca aussi Twisted EvilVery Happy
mais une fois revenue a des vitesse plus raisonnable genre 180, ont a l'impréssion de se trainer lamentablement. Laughing

donc si un jour l'envi vous prends d'aller faire un tour la haut, faite un méssage, moi j'y retournerai vraissemblablement l'année prochaine ( car 2 foix dans l'été ca fait mal au porte monnaie ) et je vous assures que a plusieur potes c'est inoubliable.

pour finir voici 3 photos prise par des photograpges sur place.









cheers

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CATRIDER 69 a écrit:
C'est une honte de tager un si beau circuit


Laughing
mais heuresement les tags ne font pas pèrdre de l'adhérence.au début ca me faisait peur, mais finalement ca passe au taquet Laughing

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Sympa le petit compte-rendu !!! Cool

Ca doit être excellent !!! Twisted Evil

Par contre, une p'tite question : c'est réservé aux motos en config route ? Question


A+,

Jojo

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Jojo a écrit:
Sympa le petit compte-rendu !!! Cool

Ca doit être excellent !!! Twisted Evil

Par contre, une p'tite question : c'est réservé aux motos en config route ? Question


A+,

Jojo

c'est a dire ?

alors en faite tout le monde roulent en meme temps sur cette route, car, oui c'est une route mais sans limitation de vitesse et a sens unique. si bien que l'ont peut y croiser des suzuki burgman 125 ou des vespa, du moment que le véhicule dépasse 80 km/h. donc les voitures et les motos et les minibus ensembles. mais je te rassure tout ce petit monde cohabite bien.

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OK, donc les motos en config piste, c'est niet Question


A+,

Jojo

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Jojo a écrit:
OK, donc les motos en config piste, c'est niet Question


A+,

Jojo


oui éxacte. motos homologués pour la route avec la plaque d'immat, les feux, les rétros, les clignos et l'assurance. Wink

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Ca a l'air genial.... je comprends que tu te sois fait plaisir...

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ça donne envie d'y faire un tour

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Jojo a écrit:
OK, donc les motos en config piste, c'est niet Question


A+,

Jojo


oui car oficielement ce n'est pas un circuit, mais une route a sens unique sans limitation de vitesse a péages!!!

ce qui fait qu'en cas de carton ton assurance fonctionne parfaitement.....

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flo l'arsouille a écrit:
Jojo a écrit:
OK, donc les motos en config piste, c'est niet Question


A+,

Jojo


oui car oficielement ce n'est pas un circuit, mais une route a sens unique sans limitation de vitesse a péages!!!

ce qui fait qu'en cas de carton ton assurance fonctionne parfaitement.....


pour le rail sécurité a 1500 euros le metre, les assurances tique un peu quand meme Laughing . faut négocier sec pour se faire rembourser ce genre de dégat;
mais sinon pour le reste en effet ont est assurés tous risque également pour les dégats qu'ont occasionneraient au autres.

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en tout cas sur les routes francaises les assurances couvrent les dégats aux glissières pour a peu pres le meme prix donc pourquoi pas dans ce cas.

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Pourquoi, t'as récupéré ton GSXF ??? Wink

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Donc quand tu disais avoir les capacités de pourrir du volatille, ch'étot vrai Question

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Viens le soutenir sur Croix, tu peux etre sûr qu'il sera tout fier.. jocolor

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franchement c'est avec regret que je n'ai pu venir le 16... bien que voir des motard prendre leur pied sur leurs bécane ca me démoralise du haut de mon doblo Laughing

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redzone a écrit:
franchement c'est avec regret que je n'ai pu venir le 16... bien que voir des motard prendre leur pied sur leurs bécane ca me démoralise du haut de mon doblo Laughing


revend ton doblo et fait toi plaisir. tu pourras peut etre t'acheter une gn125 a la place Laughing

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Avec une tite peinture et de bons décalcos, t'auras une réplique sans trop avoir peur de te faire pourrir au tas!! cheers

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Ed La Poignée a écrit:
en tout cas sur les routes francaises les assurances couvrent les dégats aux glissières pour a peu pres le meme prix donc pourquoi pas dans ce cas.

car ce site est un peu ambigue pour les assurances.
comme les assurance francaises ont mentalitée bien différente de celle des allemands, il considérent des foix que malgré que cette route soit bien une route ( Laughing ) il s'agit d'une circuit, qui plus est a l'étranger ... me concèrnant je sais que je suis bien couvert par la mutuelle des motards, mais je connais des gens qui ont pliés un rail et qui ont obtenue un refut catégorique et " justifié ( selon leurs critères bien sur ... ) de remboursement ... ca arrive souvent malheuresement

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si tu plies un rail qui t'envoie la facture? si c'est une entreprise particulière (gestion du circuit ou autre) ca peut se comprendre de pas être remboursé mais si c'est l'état allemand (equivalent de notre chère DDE) alors je pense que c'est anormal....

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voila ce que l'ont peut tirer d'un site spécialisé sur le ring.

" Aucun assureur belge ne couvre ma voiture non plus sur circuit, même si le circuit est considéré comme une route à payage. La couverture s'arrête quand je rentre sur le l'asphalte du circuit. Ils ne veulent absolument rien savoir.
Et je sais très bien qu'ayant posé des questions un peu partout s'il m'arrive une couille au Ring, je peux me le pousser pour que l'assurance marche. "
-------------------------------------------------------------------------------

" Une fois le crash constaté et le nombre de metres de rails abimés compté, les commissaires remettent un reçu constatant les faits. Ils prennent aussi vos coordonnées perso et assurance.

On doit recevoir par la suite 2 factures :

- 1 de Nürburgring Gmbh pour l'intervention de nettoyage
- 1 de la société qui va venir pour remettre les rails en état

Ces 2 factures vous seront directement adressées. En cas de non réponse, une relance est envoyée directement à l'assureur. (donc ce n'est pas une bonne idée de quitter le circuit sans aller les voir. Avec la vidéo surveillance, la probabilité qu'ils vous retrouvent est quand même forte).

Première question de mon assureur : pour que ça passe je dois fournir un justificatif comme quoi le Nürburgring est bien une route ouverte, du moins au moment ou je me suis planté. "
--------------------------------------------------------

c'est asser ambigue donc.
quoi qu'il en soit, ca m'empéchera pas de tourner. Very Happy

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sanspermi a écrit:
voila ce que l'ont peut tirer d'un site spécialisé sur le ring.

" Aucun assureur belge ne couvre ma voiture non plus sur circuit, même si le circuit est considéré comme une route à payage. La couverture s'arrête quand je rentre sur le l'asphalte du circuit. Ils ne veulent absolument rien savoir.
Et je sais très bien qu'ayant posé des questions un peu partout s'il m'arrive une couille au Ring, je peux me le pousser pour que l'assurance marche. "
-------------------------------------------------------------------------------


petite precision concernant la belgique.

prenons lezenne. il n'est pas considéré comme circuit.

Aux dire du gars derriere le guichet, les belges qui y roulent, sont couvert via leur assurance familiale dans le cadre "activités sportives"...

c'est faux! toutes les assurances (apres renseignement, a la connaissance de mon courtier.) protege les degats vers les tiers sauf dans le cas d'un sport moteur...

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visiblement la facture est établie par une société privée c'est donc fort probable que les asurance francaises ne prennent pas en compte car c'est le propre du circuit que d'être géré par le privé...

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Pas de prise en compte c'est sur ,de plus la mutuelle des CONNARDS ne couvre pas la pratique sur circuit non plus ,elle est entrain de créet seulement un pack piste cette année.De plus bien que considéré comme route ,le ring est gérer par une sociétée privée indépendante de l'état.

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bah moi mon assureur m'a dit que j'était couvert, y compris sur VRAI circuit. ce pack " circuit " c'est pour rendre les choses moins ambigues, mais légalement l'assureur est obliger d'assurer les dégats que tu cause aux autres meme sur circuit.

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TU n'est jamais couvert sur ciruit c'est pour cela que les licences existes

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CATRIDER 69 a écrit:
TU n'est jamais couvert sur ciruit c'est pour cela que les licences existes


pas assurer pour les dégats pèrsonnel OK ( et encore, c'est pas compliqué de dire que la moto a chuté sur route ...). mais assuré pour les dégats causé aux autres c'est obligé. c'est d'ailleur c'est pas pour rien qu'ont vérifie si tu est bien assuré a l'entrée du circuit. Wink

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sanspermi a écrit:
CATRIDER 69 a écrit:
TU n'est jamais couvert sur ciruit c'est pour cela que les licences existes


pas assurer pour les dégats pèrsonnel OK ( et encore, c'est pas compliqué de dire que la moto a chuté sur route ...). mais assuré pour les dégats causé aux autres c'est obligé. c'est d'ailleur c'est pas pour rien qu'ont vérifie si tu est bien assuré a l'entrée du circuit. Wink



franchemment j'en doute, en tout cas en belgique l'assurance route ne couvre pas en cas de crash sur piste..

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Tout a fait idem sur route car sur piste tu est en secteur privé et en cas de pb avec un tiers c'est ton assurance responsabilitée civil qui joue. Veut pas foutre la merde mais sanspermi ne sais pas de quoi il parle.

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alors dans ce cas la a quoi bon rendre obligatoire l'assurance pour rouler sur circuit ? a carole sans assurance tu rentre pas si t'a pas de liscence.
d'autre part j'ai déja vu le cas d'un mec qui a raté son freinage en bout de ligne droite et il a chouté 2 moto. l'assurance moto du gars a remboursé TOUS les dégats.

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Non tu te trompe c'est ça RC qui a jouer et on te demmande l'assurance de ta moto pour prouver que tu as une RC voilà.L'assurance moto sur piste n'est pas obligatoire si tu prouve que tu as une RC

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ben vous avez plus de chance qu' en belgique, (en tout cas par rapport a ma compagnie) moi c'est une assurance specifique si je veux pister...

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