Aller au contenu

 

Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, les membres de Motards.net informent, partagent, donnent des astuces et conseils sur tous les 2 roues. Les motos et scooters anciens ou récents n'auront plus de secret pour vous !

Inscrivez-vous maintenant pour avoir accès à toutes nos fonctionnalités. Une fois inscrit et connecté, vous pourrez rejoindre un Club de motards, participer aux discussions, vous inscrire à un événement moto (balade, roulage, stage), ajouter votre site dans l'annuaire et bien plus.

Bienvenue sur Motards, le site qui vous informe sur tous les 2 roues. Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, découvrez tout l'esprit motard en ligne ! Parcourez dès à présent les clubs, forums, tutoriels et photos de la communauté de motards pour vous informer au mieux sur la thématique de la moto et partager votre passion avec d'autres passionnés.

Motards vous offre la possibilité de créer un club gratuit sur ce site. Le club est un mélange de forum et de groupe Facebook qui vous permet de regrouper une communauté et partager votre passion avec des amis ou motards comme vous. Vous disposez alors de tous les outils pour gérer votre communauté et la faire grandir sur Motards.

Vous avez envie d'améliorer votre conduite ? Rouler sur circuit ? Aller vous balader en 2 roues ? Découvrez le calendrier des événements moto et scooter. Vous pourrez ainsi vous inscrire aux sorties moto, stages de pilotage ou encore aux roulages et autres rassemblements. Et pourquoi ne pas créer votre événement pour rassembler les motards de votre région ?

[vidéo] Du supercross en superbike!


Messages recommandés

Construit en 1934, le tortueux circuit britannique de Cadwell Park (11 virages en 2 173 m) semble de plus en plus inadapté à la puissance des motos modernes. Et notamment celles de Superbike.

Cet été, lors d’une manche du championnat national, Josh Brookes a inauguré une nouvelle technique pour grappiller quelques centièmes de seconde dans Montain, l’une des parties les plus techniques du tracé. Plus question de rendre la main, ça passe à bloc… et en l’air !

Ex-crossman reconverti à la vitesse (ceci explique sans doute cela…), le pilote HM Honda raconte à nos confrères de Bikesportnews : « Je prends le virage avant le saut comme les autres. Sur la montée, je mets beaucoup de gaz mais surtout je garde beaucoup d’angle, même en sachant ce qui va suivre. Je reste assis jusqu’au point de décollage, où je me lève quand la moto prend son envol. »

Et de rajouter : « Je peux comprendre pourquoi les autres ont peur de sauter, car ça peut très facilement mal tourner. Je sais que mes années de motocross sont un avantage. Je procède ainsi car c’est le moyen le plus rapide de passer Montain, avec un bonus de plaisir en prime. Et la foule adore. »

source: moto mag





C'est tout simplement énorme!!!!! cheerscheerscheers
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
×
×
  • Créer...