Aller au contenu

 

Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, les membres de Motards.net informent, partagent, donnent des astuces et conseils sur tous les 2 roues. Les motos et scooters anciens ou récents n'auront plus de secret pour vous !

Inscrivez-vous maintenant pour avoir accès à toutes nos fonctionnalités. Une fois inscrit et connecté, vous pourrez rejoindre un Club de motards, participer aux discussions, vous inscrire à un événement moto (balade, roulage, stage), ajouter votre site dans l'annuaire et bien plus.

Bienvenue sur Motards, le site qui vous informe sur tous les 2 roues. Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, découvrez tout l'esprit motard en ligne ! Parcourez dès à présent les clubs, forums, tutoriels et photos de la communauté de motards pour vous informer au mieux sur la thématique de la moto et partager votre passion avec d'autres passionnés.

Motards vous offre la possibilité de créer un club gratuit sur ce site. Le club est un mélange de forum et de groupe Facebook qui vous permet de regrouper une communauté et partager votre passion avec des amis ou motards comme vous. Vous disposez alors de tous les outils pour gérer votre communauté et la faire grandir sur Motards.

Vous avez envie d'améliorer votre conduite ? Rouler sur circuit ? Aller vous balader en 2 roues ? Découvrez le calendrier des événements moto et scooter. Vous pourrez ainsi vous inscrire aux sorties moto, stages de pilotage ou encore aux roulages et autres rassemblements. Et pourquoi ne pas créer votre événement pour rassembler les motards de votre région ?

gunshot 150 de 2011


ramutch

Messages recommandés

  • 4 months later...
  • 2 weeks later...
salut calibro , merci..... heu j'ai testé vite fait , car fuite entre le silencieu et la ligne , sa le fait déja niveau sonore , le bruit est plus grave......!!!car j'été obligé de coupé la ligne car 38mm en bout d'origine (j'avais un plus gros bout de 44mm de long en bout ) et trop longue !! maintenant mon bout de ligne est a 31mm de diamétre extérieur et l'entrée du silencieux est a 34,5 mm intérieur , donc j'ai vais soudé un bout d'inox sur la ligne a 34mm extérieur sur 20mm de long , comme sa pas de fuite au niveau ligne et échappement !!! du moin j'espére ,sinon soudage silencieux a la ligne ,mais bon je préfére pas!!!^^ je reviendrai au nouvelle!!!
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

fourche ENGI monté et testé, que du bonheur!!! puis depuis que j'ai mis la SPES re réglage PE28 j'était en 125/40 clips de l'aiguile au 3ieme crant , maintenant 122/40 avec clips de l'aiguile 2ieme crant (pointe vers le bas)!! car trop d'essence qui arrivé ( comme si elle s'engorgé) , puis maintenant a la recherche d'une nouvelle transmition , car je suis trés vite en 4 ieme, et trés vite en fond de 4, py la 2iéme trés courte ,par rapport a avant ,bizarre depuis la spes !!! pourtant sur terrain et je suis pas non plus mike valade!!!! est se que la spes ma fait gagné des tour ,je sais pas!!!
d'origine 14/41 , un pote ma dépanné un 16, testé dans le chemin , sa va déja un peu mieu ,mais bon c'est du chemin ,c'est pas sur terrain!!^^^^



manque plus cas peindre le cerclage de la jante avant en noir et remettre mes protéges fourches qu'il allé avec mon kit déco ou remettre 2,3 sticker sur les protége fourche YCF, a médité!!^^^^

Lien à poster
Partager sur d’autres sites


Salut Ramutchio

ramutch a écrit:
puis maintenant a la recherche d'une nouvelle transmition , car je suis trés vite en 4 ieme, et trés vite en fond de 4, py la 2iéme trés courte ,par rapport a avant ,bizarre depuis la spes !!! pourtant sur terrain et je suis pas non plus mike valade!!!!
d'origine 14/41 , un pote ma dépanné un 16, testé dans le chemin , sa va déja un peu mieu ,mais bon c'est du chemin ,c'est pas sur terrain!!^^^^


C'est pas claire tout ça. :/
14 X 41 sur un dayto habituellement ça le fait , et puis en 4 sur un terrain ça va vite :oo
Normalement l'allonge c'est une prise de tour suffisamment longue et en principe le dayto n'en manque pas .
a très vite
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 2 weeks later...
donc testé le pignon de 16 , ba... sa tire trop long!!! donc je vai voir pour un pignon de 15!!!
puis en attente d'une modif de mon kit déco ,car pour le championnat le numéro 37 ,3 et 7 déja pris, méme en fessant un 8 dans mon 3 , sa l'aurai pas fait car 87 pris aussi , breff un peu la galére!!! en attente de mon pote ,pour refaire a l'identique mes 3 plaques numéro sur mes ancien carrénage (gunshot) ou juste refaire un truc sur mon kit déco actuel avec le numéro 237!!!
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 1 month later...

moto préte pour demain!!!! premiére épreuve" championnat du grand ouest " !! opel combo chargé , il y a plus cas attendre demain matin de trés bonne heure !!! nikel ,il y a plus cas!!!!!

pneu neuf AR/AV : kenda
chambre a air neuve MICHELIN
chaine AFAM renforcé neuf
couronne neuve
ressort cale pied neuf
poignet de couleur neuve : CRZ





Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 5 weeks later...
  • 3 months later...
  • 2 weeks later...
Salut Ramutch .
Effectivement suis un peu surpris. Bon une partie cycle sur une base de peugeot 49.9 trail a vitesses pourquoi pas et encore ils son même plus fabriqués dans l'hexagone .:oo 
Pour le moteur ça se complique , un moteur 4 temps Français !!! hormis un moteur bernard xD .
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
×
×
  • Créer...