nouveaux motard

[Haakon 0]

bonjour a tous.

voila je viens de recevoir ma cbr ,et c'est ma 1er moto. je dois encore attendre 3 semaine avant de pouvoir la conduire (je vais faire un stage de conduite vu que je suis neophyte).
et je me demandais si ca posait un probleme de la laisser reposer 3 semaine dans mon garage , y a t'il des risques pour la batterie ou autre chose.

autre question ,pour le rodage honda conseil 500 km a llure calme ;mais est ce assez quelle sony vos truc pour un bon rodage.

at pour finir quelle sont vos conseil ,vos truc vos experince pour un aider un nouveaiux motard a ne pas faire d'erreur.

d'avance merci

[BLOODLUST 0]

3 semaines, ce n'est rien. Démarres-la juste 1 fois dans la semaine et fais la tourner 5 minutes.
Pour le rodage, ne pas dépasser les 7000 trs/min. Aprés augmente progressivement de 100 trs tous les 100 bornes juqu'au mille kms: Puis premiére révision et tu roules comme tu veux car l'huile n'est plus la même( l'huile pour le rodage et une huile spéciale).
Sinon comme conseils, évites toutes les signalisations au sol et plaques d'égouts, surtout fais gaffe au bagnoles car c'est ça le pire sur la route...

[Judgement 0]

3 semaine comme te la dit Bloodlust c est rien t inquiete pas pour la batterie par contre je te conseils de faire un rodage en Or ne soit pas trop presser d etaler les performance de ta moto

et comme te la dit aussi bloodlust fait attention au marquage au sol !
et avant de depasser une voiture regarde toujours que le conducteur t aies bien vu pour cela suffit de voir dans son retro si il ta regarder et si c est un gentil automobiliste il te fera un ecard ! ( et comme c est brave automobiliste ne sont pas nombreux n hesite pas a les remercier ! )



voila le conseil du jour ! tou toudoudoud douuuuuuu !
demain nous apprendrons comment draguer une fille avec sa moto tou toudoudou douuuuuuuuuu !

[Givenchy 0]

merci pour les conseil ,le delai sera moins long ,le 18 decembre je vais suivre un stage de formations et pusi c'est partis.........

[BLOODLUST 0]

A ton service, on est oujours là pour quoi que ce soit!

[Jantser 0]

je donne de mes nouvelle ,j'ai etes suivre mon stage d'apprentisage (4 h) dans un centre de formations specialiser pour motard (moto et loisir actief en belgique ) et j'en suis enchante ,ils m'ont tout expliquer de A a Z tant bien qu'est que apres 3 heures de formatiosn je partait sur la route pour une balade de 10km et rentrer chez moi j'etait partit pour 70 km sur ma cbr. ca caffouille encore de temp en temp mais sa va sa viens.......et la moto tourne super bien ,faut juste que je trouve le truc avec le choke.

[BLOODLUST 0]

Cointent pour toi!

Mais

dadaontheweb a écrit:

faut juste que je trouve le truc avec le choke.

Je comprends pas!?

[mick 53 0]

Si j e comprend bien s agit du starter non ??? et content pour toi sois prundent

[piti_bike381 0]

Si le "CHOKE" est le starter, le problème de celui si est qu'il n'arrète pas de descendre avec les vibration. Il faut donc le remonter assez souvent.

Ou sinon, tu peut jouer avec la visse de ralentis mais là ... Demande plutot conseil au formateur.

Pour ma part, je joues avec la vissse de ralentis.

Au démarrage, je la tourne pour mettre le ralenti à environ 20000 trs/min et dés que je vois qu'elle a bien chauffée, je la redescend à 15000 trs/min.

[CHRISTOPHE-moto125 0]

il sufit sur les cbr de poussez lze caoutchou et de resserer un peu l ecrou apres sa descend plus tout seul

[H-Bonb 0]

oui le choke c'est bien le starter ,je viens de belgique et il s'agit d'un belgicisme

[nonoz 0]

tu vas bien t amuser au guidon de ce petit bolide...mais fais gaffe aux pneu d origine sous la pluie ils rippent assez rapidement

[piti_bike381 0]

Va ICI, tout y est très bien expliqué

[BLOODLUST 0]

dadaontheweb a écrit:

oui le choke c'est bien le starter ,je viens de belgique et il s'agit d'un belgicisme

Effectivement, tu aurais dis "starter", j'aurais compris tout de suite...

[rg gamma 0]

prudence a toi et priorité n'est pas égale à sécurité!!