Performance

[Keiyaku 0]

Hello à tous...

Je reposte ici je pense que c'est mieux!

Voilà en faisant quelques recherches je suis tombé sur ça: ww.ati-bike.com/Kit_25_kw_pour_Honda_NX650_Dominator_type_RD08_an_1995-_ho_H031_or_32_kw.html

Apparemment il y aurait moyen de débrider certain modèle !!!

En suisse il est noté sur la carte grise 18kw, ce qui représenterait 24CV. Mais au dire de certain et vu la puissance de cette moto par rapport à d’autre bécanes ces chiffres sont loin de la réalité.


Avez-vous déjà entendu parler de déridage ? Peut être dans certain pays ?

Merci pour vos infos et vos retours d’expériences.

Grég.

[RafaelDD 0]

En france, certaines Dom ont été bridées à 25 kW (34cv) bien qu'à la fin elles soient aussi peu puissantes en étant full power!

[Andael 0]

Le bridage 18 kw n'a strictement rien à voir avec le bridage permis limité 25 kw /34 cv

En effet ce n'est que la conséquence de :

A) La mise aux normes suisses de bruit Plus sévères à ce moment-là qu'en Europe

B) La mise aux normes suisses de emissions polluantes Très nettement plus sévères qu'en Europe

Pour la débrider, supprimer le puls air, libérer la boite à air, remplacer les échappements, agrandir et ajuster les collecteurs, trouver un CDi anglais et un aac de XR avant 1990

Là, ça recommance à causer fort

[Willowstorm 0]

[quote="stepisch"]Le bridage 18 kw n'a strictement rien à voir avec le bridage permis limité 25 kw /34 cv

En effet ce n'est que la conséquence de :

A) La mise aux normes suisses de bruit Plus sévères à ce moment-là qu'en Europe

B) La mise aux normes suisses de emissions polluantes Très nettement plus sévères qu'en Europe

Pour la débrider, supprimer le puls air, libérer la boite à air, remplacer les échappements, agrandir et ajuster les collecteurs, trouver un CDi anglais et un aac de XR avant 1990

Là, ça recommance à causer fort


bonjour

si tu pouvais developper stp :

[Andael 0]

Salut Supra

Ouais, ici chez les cht'its Suisses à bras noueux, l'Office fédéral des route a été complèzement noyeauté
par les écolos et cette administration qui devait défendre les usagers de la route, ben elle les enfonces

Donc, dès 1981, cette caste d'ultra pourris incompétents a commencé à édicter de normes de pollution et de bruit

Oxydes d'azotes et 81 db

Plus tard, tout cela alla de mal en pis jusqu'à ce que certaines CBR 900 R sortent "24 KW" dans leurs exécutions suisses

Ma GSXR 1100 dernière version sort en libre 159 cv, en Suisse 85 cv et avec moi .......... 205

Mais tous les deux ans, c'est un jour de boulot pour la remettre plus ou moins en configuration "Expertise" (le CT étatique en Suisse)

Voilà en deux mots comment cela fonctionne de ce côtà du Jura