Le dominator...de DomDom

[Lafox 10]

ok...sans la batterie elle ne démarre pas du tout....mais avec une faiblarde je sais pas( faiblarde=n'arrive pas a lancer le démarreur electrique... )

[Jumper99 0]

Ta pas un chargeur qui traine quelque part ?

[Lafox 10]

c'est bon...je viens de mettre des pinces sur la batterie de ma voiture et elle démarre au kick....
donc voilà, si la batterie est trop faiblarde impossible de la démarrer au kick...

volià j'ai repondu a ma question....

sinon....c'est bon la batterie de la moto est partie a charger....

[Lafox 10]

bon allez, des nouvelles tofs....même si j'avance pas vite...
(faut dire que le budjet est serré aussi... )

-montage d'un michelin pilot power 120/70/17 à l'avant... (par contre j'ai un ptit blème avec ma patte de déport... )

-à venir: des clignotants (un peu plus stylé!!! je pense...) et un garde boue avant...(mais je sais toujours pas quoi mettre?!?) et un kit chaine neuf, aussi...

[adib 0]

salut

nickel comme ça et tu vas voir les pilot power sont très bien

pour le garde boue, si tu veux faire dans le style monobike, il me reste toujours mon garde boue de cbr si tu veux a adapter

et pour la patte qu'est ce qui se passe, je n'avais eu aucuns problème moi

[Lafox 10]

mattsg a écrit:

salut

et pour la patte qu'est ce qui se passe, je n'avais eu aucuns problème moi

quand, je mets la pattes (avec l'étrier), le disque ne se trouve pa centré dans l'étrier (il me manque 2 mm, la plaquette de frein opposé aux pistons frotte déja sur le disque ), soit:

-je décalle le disque, donc l'entretoise de l'axe de roue...mais impossible car mon disque passe déjà a 1 mm du tube de fourche!!!

soit je décalle l'étrier de 2 mm et la il faut caller la patte de déport...mis j trouve ça un peu bricolo et pas sérieux

[adib 0]

effectivement je ne comprend pas

cela dit moi mon disque passait deja a 2mm du tube et je n'ai jamais eu de soucis

t'as pas une photo de plus pres?

[Lafox 10]

mattsg a écrit:

t'as pas une photo de plus pres?

tiens voilà... donc tu verras par toi meme pour centre l'etrier, je calle la patte de déport de 2mm, comme elle fait déja 30mm j'arrive a un déport de 32mm...je me suis renseigné au pres de dom93 (disque de 320mm), il arrive a un déport de 33mm...à mon avis soit ton étrier était mal centré et le "flottant" de celui ci ratrappait le coup, ou t'avais pas sensiblement le même disque? même jante?...bref je sais pas...

[arkozor 0]

Dis donc cela passe vraiment juste ton histoire la roue est bien centree dans la fouche?

[Lafox 10]

Dom93 a écrit:

Dis donc cela passe vraiment juste ton histoire la roue est bien centree dans la fouche?

ben ouais... je suis limite de l'autre coté aussi!!!!

[adib 0]

bon la vis de fixation passe près effectivement, mais ton montage m'a l'air assez solide tout de meme

ma jante c'était une pc 25 de cbr avec un disque en 295 ou 300

et l'étrier était fixé tip top pas a l'arrache, tu me prend pour un charlot ou quoi?

[Lafox 10]

mattsg a écrit:

tu me prend pour un charlot ou quoi?

[arkozor 0]

en tout cas vraiment jolie ta petite dom c'est vrai qu'avec un garde boue monobike ca peut faire pas mal

[Zohra 2]

salut dom
elle est bien jolie .........
c'est vrai que ca avance tu touches au but

[Lafox 10]

voilà des nouvelles photos...

changement des plaquettes de frein (avant et arrière) et mise en place d'un garde-boue avant de 600cbr...

par contre la fourche est trop souple, va falloir que je mettre des calles!!!

[adib 0]

impecc, le dom' passe bien aussi en version monobike
il n'y a plus qu'a peindre le garde boue et ça sera tip top

concernant les fils a gauche du résé, est ce qu'on voit les tiens beaucoup ou pas?
je me casse la tet en ce moment pour essayer de les planquer au max mais je crois que je suis deja au taquet la

[Bernard131 2]

Beau boulot mais pas finit et la roue arriere c'est pour quand vas'y que je te peint le garde boue rien du tout oui au travail domdom zouuuuuuu
par contre fait qqchose pour tes pots pas extra ton imitation MIG
au fait brouououaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
debout les crabes la mer monte

[Lafox 10]

RVFC13 a écrit:

par contre fait qqchose pour tes pots pas extra ton imitation MIG

au niveau bruit je dois pas etre loin des migs, car ils sont percés....

[Lafox 10]

bon, voilà ma nouvelle modif....

mise en place d'une jante arrière de 750 seven fiffty rc42 16R 4*17:





diminution de l'épaisseur de la couronne (-1mm) pour adaptée le chaine du dom:



au passage on remarquera la peiture du garde boue avant...



bon, reste a trouver les calles qui vont bien, rabotter les gougeons et adapter le disque et l'etrier arrière.....

[arkozor 0]

ha bah t'es pas pres de nous rejoindre au bol

bon courage

[Lankwig/Snake 2]

C'est pas un peu le bordel dans ton atelier ??

[Lafox 10]

joe644 a écrit:

C'est pas un peu le bordel dans ton atelier ??

je sais...

[Bernard131 2]

il te faudrais un pneu arriere deja

[Lafox 10]

RVFC13 a écrit:

il te faudrais un pneu arriere deja

je préfère etre sure que tout passe correctement...avant de mettre un pneu...

je ne veux pas l'acheter pour rien...

[Zohra 2]

t'inquiete pas dom pour ton garage chez moi avant c'etait pire!
mais je vois que tu me rattrapes..une jolie caisse a outils, 1 velo ou mettra tu le side car dans 2 ans?

[Lafox 10]

je suis vert....

j'ai meuler les gougeons et raboter la portée du joint au max et la jante passe toujours pas...

elle doit etre légerement + large qu'une pc25, impossible a mettre le porte etrier et la jante en meme temps...

dégouté...

les bras oscillant de dom sont les mêmes...

[Lafox 10]

voilà des petites NEWS!!! (photos de mon dom)

- avec jante arrière de 600 CBR.... (vivi, je l'ai fait!!!!!!)

[Lankwig/Snake 2]

Alors là je dis MESSIRE Domdom !
Bravo , beau boulot , elle claque vraiment bien comme ça

[Willowstorm 0]

bon a part la couleur .. mais bon ces personnelle.

[Meteos 0]

super

[Zohra 2]

on ta pas trop vu sur le site cette semaine aussi voila pourquoi

(m'enfin c'est trop tard pour la ballade sylvain a vendu son dom cette semaine
a lundi et ...au garde a vous svp je te tiens dans mon viseur)

[IceAndFire 0]

manque plus que les clignotants

[Lafox 10]

[Forestone1 0]

beau résultat et comme j'ai acheté les même jantes dernièrement, le résultat me plaît et donc me rassure beaucoup sur mon future résultat...plus que la couleur a décider

[Willowstorm 0]

j,ai une paire de jante de 750 gsxf .. modele 1990
et ce quelle ce monte facile ?
ou faut tourner des pieces pour l,adapter ? surtourner l,amortisseur de roue..
et pour le freinage .. le maitre cilindre.. et etrier ce monte t,il? s;il a quelqun a des info ..
les roulements .. de roues .. ou peut ,on les trouver sur marseille il a avait kornstein..
maintenant il le font plus ...,

[Lafox 10]

supra a écrit:

j,ai une paire de jante de 750 gsxf .. modele 1990
et ce quelle ce monte facile ?

le plus dur...c'est d'aligner la couronne et le pignon de sortie de boite...




et donc mettre des calles de chaque coté pour centrer le roue!!!

[Lafox 10]

après, ça dépend du modèle de la jante...

- je sais qu'un jante de 750 seven fiffty, a le même axe que la dom, elle passe nickel, le probleme est que l'étrier arrière frotte sur la jante, il faudrait refaire une patte de support pour l'étier, donc j'ai laissé tombé...

- pour la jante de 600cbr pc25:

voilà les question que je me suis posé... et voilà les réponses...

-quel axe faut-il? axe d'origine ou axe du 600cbr?
l'axe du 600 cbr (diamettre 20mm)

-faut-il changer les roulements?
non, roulement d'origine 600cbr

-faut-il modifier le bras oscillant, les tendeurs de chaines?
oui, il faut agrandir les lumières du bras oscillant à 20mm.pour les tendeurs, soit on perce à 20mm les tendeurs d'orgine du dominator ou on prend les tendeurs du 600cbr (ça passe sur le bras oscillant du dominator)

- longueur des entretoises?
2mm et 8mm( coté disque de frein)

- faut-il raboté la porté du joint (cache poussière) sur le porte-couronne?
oui, il est à viré obligatoirement pour que la jante passe

- faut il modifier le porte couronne?
Oui, il faut retirer les gougeons pour pouvoir usiner la portée de la couronne sur 8mm (pour décaler la couronne et l'aligner avec le pignon de sortie de boite). Pour les retirer rien de plus simple: il faut boulonner un ecrou (contre écrou) sur le gougeon, légerement chauffez au chalumeau et ensuite avec une clef plate tu devise le premier ecrou qui viens se bloquer contre le contre-ecrou et du coup le gougeon se devisse

- pour reculer la couronne, faut-il la réaléser (de 8mm vers l'intérieur)? a l'aide d'un tour?
oui, il faut l'usiner à l'aide d'un tour de 8 mm

- faut-il remettre les gougeons ou des vis?
il faut remmettre les même gougeons (au frein filet), et il faut les raboter (5mm) pourqu'ils ne frottent pas sur le bras oscillant.-

-faut'il modifier la patte support de l'etrier? étrier d'origine? disque de dom ou de cbr?
il faut percer le support étrier au diametre 20mm (pour passage de l'axe de roue) et mettre l'etrier etle disque d'origine du dominator

voilà..si ça peut aider...

si... il y en a qui sont intéressé je pourrait faire un topic (avec des photos) sur le montage de la jante 600 cbr pc25...

[Lankwig/Snake 2]

Bravo Domdom , c'est limpide...
Ca a presque l'air facile...

[Forestone1 0]

sympa et trés complet, surtout pour ceux qui touche un peu moin a la mécanique

[Bernard131 2]

supra a écrit:

j,ai une paire de jante de 750 gsxf .. modele 1990
et ce quelle ce monte facile ?
ou faut tourner des pieces pour l,adapter ? surtourner l,amortisseur de roue..
et pour le freinage .. le maitre cilindre.. et etrier ce monte t,il? s;il a quelqun a des info ..
les roulements .. de roues .. ou peut ,on les trouver sur marseille il a avait kornstein..
maintenant il le font plus ...,

je crois que la jante arriere risque d'etre trop large si je me rappelle bien
souvent c'etait des jantes ar de 500 gse mais faut voir la largeur sinon a l'avant pour double disque pas evident de te faire souder la patte pour fixer l'etrier certain on percait le baton de fourche en voulant faire la manip souvent ceux qui avait cette jante avant posais aussi la fourche complete pas mal de xt 600 en avaient a marseille ils venaient souvent de chez DLC un tourneur qui etait en haut de la rue de la liberation il avait fait aussi un DAX avec un cadre poutre (2 page dans moto revue)
pour les roulements je te tient au jus si j'ai une solution

[Willowstorm 0]

grand merci les potes

[Bernard131 2]

Pour les roulements SUPRA tu as RG INTERNATIONNAL a vitrolle dans la zone

[Willowstorm 0]

grand merci a toi

[Raven555 0]

pour les roulements, avec les dimentions voulues, le site skf donne les references possibles chez eux, apres ça c'est plus simple a trouver.



http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/search/advancedSearchDesignationForm2.jsp?lang=fr&catalogue=1

[Lafox 10]

voilà, j'ai monté un disque de 320mm...
avec patte de déport qui va bien....



photo avec jupe arrère modifiée (réincarnation de gromie) et passage de roue (le tout juste posé pour essais)

ça le fait???
perso j'aime bien...mais je me tàte a garder ce bleu? j'ai envie de passer au noir quand je vois l'arrière comme ça?!? vous en pensez quoi???

[Volrod 0]

bleu , (si je peux me permettre)

[Lankwig/Snake 2]

Moi je pense qu'en noir elle pèterait bien...
J'aime bien le passage de roue, ça vient quelle brèle ?

[Lafox 10]

joe644 a écrit:

Moi je pense qu'en noir elle pèterait bien...
J'aime bien le passage de roue, ça vient quelle brèle ?

125 TDR

[Lafox 10]

Pour la couleur ,

Noir ou bleu les 2 couleurs sont sympas !!!! la seule chose qu'il faut que tu changes ,c'est la couleur de la housse de selle pour que cela tranche avec ta couleur dominante....

Un dernier petit truc : n'aurais-tu pas un moyen de cacher le dessous de ton passage de roue ( sur ta photo on voit les fils élec, cdi etc... )

En tout cas ça pète déjà comme cà !!!

Bonne continuation pour ton projet.

A+ Gérald.

[Lafox 10]

en fait je pensais mettre une selle de couleur noire...
avec la moto en noire...

voilà ce que ça pourrait donner...

[Willowstorm 0]

bon dom dom perso ce serai rouge nacre. noire sa rend pas te roues son blanche trop de contradictions ou noire et gris les jante . ces bien
bon ces juste un avis ..

[Bernard131 2]

noir blanc pour moi aussi c'est top

[Further 0]

tout gris metal comme une mercedes ....

[Zohra 2]

pas de blanc sur un supermotard
car pas de protection :la boue vole et ton engin est toujours sale
la mienne est meme tachee sur les caches lateraux blancs
le noir ou bleu c'est toujours mieux
ou alors en rouge vif,en plus tu iras plus vite car comme disait coluche: quand je serais grand j'aurais une mob rouge car c'est celles la qui vont le plus vite...

[IceAndFire 0]

et rouge ça reste la couleur honda
avec l'aile honda en jaune sur le reservoir :bounce:

[Lafox 10]

[Raven555 0]

ça me fait super plaisir tu sais corriger la mauvaise inclinaison de l'arriere en poussant un peu en dessous du cache a hauteur de la selle.
ps, le noir , oui, mais elle est tres belle en bleu

[Further 0]

tu la vends ????????????

[Lafox 10]

dantonin a écrit:

tu la vends ????????????

juste pour une idée de sa valeur...

[Further 0]

ah ok !!!!