Patte de déport

[crmiste13 0]

je viens de voir la vidéo de DSF... Chui encore plus en fouguade

[JAY160 0]

ha ok moi je l'ai pas vu 56k oblige

[Murdoc 0]

Je pense qu'il faudrait rajouter les frais de port au chèque, y'a pas de raison qu'il les paye lui ! Qqn a une idée de ce que ça coûte ? Y'a des pros du Colissimo par-ici non ?

[crmiste13 0]

alors t'en a pour environ 6.5€ max je vais voir un peu exactement

[JAY160 0]

ouai c'est ca je crois que jessy avait dis 6€ mais bon a verifier

[crmiste13 0]

ouai c'est ca a vérifié 6.0€ environs

[Murdoc 0]

Petit up pour savoir quand est-ce qu'on doit envoyer les chèques, à quel ordre, et le montant exact ! Apparemment on aura plus d'infos Mardi, mais jsuis tellement impatient que jpeux pas m'empêcher de poster des messages qui servent pas

[sylvio 0]

Salut a tous
qq pourrais me donner l'epaisseur de la pate de deport de chez france equip. ou d'un autre svp
Merci sa cerais cool

[Moulin 0]

Alors au milieu au plus épais, elle fait 2cm je crois et sur les cotés c'est 1cm si je me trompe pas.

Nelson va confirmer si il a toujours les plans

[sylvio 0]

Ok je te remerci je vais essayer de m'en faire une

[ManuduCoria 0]

pour la patte de déport ça ne sera plus possible. je devai la faire avec un mec sur la commande numérique mais il ne veu plus.il y a trop de boulo sur la numérique.je sui vraimen désolé par contre si vous avez d autre pièce pour du fraisage en traditionnel ou du tournage comme la culasse par exemple ya aucun problème

[crmiste13 0]

merde

mais comment a fait alexou? car meme avec les plan d'alexou tu peux pas faire a la "main"?

[Alexou 0]

Bah manu, ma patte de déport a été usinée sur une fraiseuse traditionnelle de A à Z. Je comprend pas se qu'il gène pour usiner sur du traditionnel??

[Moulin 0]

Ah merde c'est pas de bol pour vous

Sinon comme vous etes pas mal vous pouvez peut etre essayer une commade groupé sur france équipement

[AskO 0]

Tu crois qu'on peut avoir des tarifs Moulin ?

[Murdoc 0]

En tous cas je suis surpris du prix de France Equipement ! La patte de déport pour CRM 125 est affichée à 54,88€ sur leur site. Ca fait plus de 25% de moins que la-boite-a-supermotards qui en demande 75€ ! Seul problème il faut être revendeur France Equipement pour pouvoir commander en ligne. Le seul moyen est donc d'aller commander ça chez votre accessoiriste préféré !

[crmiste13 0]

Si vous voulez, je peux me renseigné chez un mec ou j'ai deja 10% , je lui dit qu'on prend environ 10pattes, je vais voir

[el gringo 0]

Goood

[AskO 0]

Renseigne toi Nelson !!

[sylvio 0]

Voici un petit tuto recuperé sur le net:

Avant toute chose, il convient de comprendre quelques petits points techniques,
Il existe 3 sortes de pattes :
• Les pattes moulées dans l'étrier (ex =>kit beringer pour 450 wr)
• Les pattes combinants les déports horizontaux et verticaux (ex =>patte motomaster)
• Les pattes de déport horizontaux + déport verticaux par entretoises : le + simple (ex =>kit brembo pour 600 xr)
Notre exemple portera sur un cas assez simple :
125 CRM SM - disque de 280 mm en 4.5 mm d'épaisseur - etrier d'origine 2 pistons Grimeca

Matériel utilisé :
• 1 disqueuse / Scie electrique
• 1 meule
• 1 perceuse
• 1 lime
• 1 kit de polissage
• 1 plaque fine de contreplaqué
• 1 morceau de plaque d'alu de 10 mm d'epasseur
• et du temps ....

1. Positionnement de l'étrier et Prise de mesure d'entre-axe
Tout d'abord assurez vous que votre moto est bien calée et que la jante av est immobilisée.
Afin de bien positionner l'étrier il convient de le placer de manière optimale sur le disque : il doit permettre le vissage des 4 ecrous de la patte ainsi que mordre le + possible le disque tout en faisant attention à ce que l'extrémité du disque ne frotte pas l'étrier.

En effet pour l'instant nous allons nous occuper seulement des déports horizontaux.

Ensuite il faut fixer provisoirement l'étrier à cette place optimale : pour ce faire utilisez un collier et serrez le maitre cylindre, si votre roue av est bien bloquée, celui ci ne bougera pas !
Maintenant on est prêt pour la prise de mesure et la on peut opérer de 2 façons pour prendre les entre-axes :

a) Prennez directement les mesure sur l'étrier grâce à une règle, methode approximative mais qui marche (utilisé pour cette patte !) une fois que vous avez tous les entre-axes faites un petit dessin simple et rapide avec les côtes
b) En y réfléchissant après coup, j'ai pensé à une autre methode + simple et certainement plus précise :
• Placez 4 ecrous sur les 4 points de fixations de votre frein (2 sur la fourche et 2 sur l'étrier !)
• Mettez les tous au même niveau afin de pouvoir passer une plaque plate et que tous les ecrous soient au même niveau,
• Mettez une matière marquante (feutre, marqueur ...) sur la tête des écrous,
• Placez une feuille de carton sur vos 4 ecrous et le tour est joué : vous avez vos entraxes avec précision !!!
2. Réalisation d'un proto en bois
Pour réaliser ce proto, j'ai choisi du bois trés fin car celui ci est facile à travailler et reste rigide.
Donc pour réaliser ce proto on vas dessinner les entraxes que l'on vient de relever sur notre plaque de contreplaqué.
Ensuite on va percer nos trous sur nos entraxes et controler nos entraxes directement sur la fourche et l'étrier : les ecrous ne doivent pas forcer lorsque vous les vissez !!!
Si la patte ne va pas parfaitement -> retour à la case départ
Enfin on va donner la forme de finale de la patte : sur le contreplaqué on peut travailler avec un cutter c'est plus pratique pour les forme.
Et voila le premier résultat :

3. Réalisation de la patte finale en alu
Pour réaliser la patte finale en alu on va suivre exactement le proto : entraxes + forme
Il suffit de dessiner et de couper (et encore controler bien sur !)

5. Déport verticaux
Pour prendre les déport verticaux , la c'est plus simple : on va juste utiliser 2 entretoises
Mettez la moto sur une leve moto ou autre vous permettant de lever la roue av (donc de la laisser libre)
Placez la patte sur la fourche et serrez normalement,
Placez l'etrier sur la patte (sans entretoise) et serrez juste un peu,
Faites tourner la roue et serrez (ou desserrez) l'etrier sur la patte jusqu'à ce que la roue soit le + libre possible
Dés que vous avez la roue av assez libre, mesurez la distance entre la fixation de l'étrier et la patte de déport ... et vous avez la hauteur de vos entretoises !
REMARQUE : Avec les etriers d'origine il sera trés rare que la roue soit complètement libre car le disque d'origine est bien moins large que ceux de supermot donc il suffit de trouver le point ou la roue force le moins et les plaquettes se ferons toutes seules au nouveau disque.
4. Finition de la patte
Une fois votre patte alu découpée , vos entretoises à la côte, il ne vous restera plus qu' a limer votre patte de façon à arrondir les angles , à la poncer au papier de verre fin et à la polir avec un kit de polissage (dans les brico 10 - 15 euros) et la patte sera terminée

[crmiste13 0]

Super!! Merci beaucoups pour ce tuto, c'est un peu le meme que sur le SM mag, mais en mieux expliqué je trouve. Dit moi c'est pour CRM a l'origine ce tuto? car il parle de plaque d'alu de 10mm donc pour savoir si il faut partir sur cette base, ou si il faut prendre + ou - épais.

merci

[sylvio 0]

S'est un tuot en general .
Et pourl'epaisseur il faut au minimum 1cm d'epaisseur plus tu peut bien sur.

[sylvio 0]

Salut a tous
Un petit coup de geule en ce qui concerne l'entraide sur ce post.
Parmis tous ceux qui possede une patte de deport , je trouve desolant que personne n'est pris le temps de deposer sa patte de deport et de prendre les côtes de celle ci (cela prendrais pas plus d'une heure).
Voila c'est dit mais sa n'enleve rien a la qualitée du forum.

[AskO 0]

Les côtes ont déjà été quelque part sur le forum, pas besoin de s'enflamer, il suffit de demander gentillement

http://img123.imageshack.us/img123/5376/patte2dportplan4no.jpg

Amuse toi bien maintenant

[sylvio 0]

J'ais pourtant fait des recherches dans tous les post a ce sujet et j'ais meme demandé ses cotes et rien n'a ete concluant.
Desolé de vous avoir offancé se n'ete pas le but.
Mais je te remerci pour ce plan

[stockoss 0]

Bonjour a tous,

Je serais aussi interessé par une patte de deport pour montage d'un disque 320 mm....

Merci