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l'utilité d'un sabot moteur !


Messages recommandés

je viens de découvrir :

Sur les motos à moitié carénées, il n'est pas rare de voir un sabot moteur. Si son côté esthétique est indéniable, il a d'autres fonctions, soit celui de bac "récupérateur" d'huile. (Utilisé surtout en compétition) soit celui de canaliser la dépression causée derrière la roue avant.


http://www.toutsurlamoto.com/lecarenage.htm

???
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yep, sur les supermot préparé de piste: on intègre souvent au sabot moteur (en alu) un récupérateur pour tous les fluides comme expliqué là:

http://660xtx.forumactif.com/vos-motos-f3/sabot-en-alu-poli-avec-rcuprateur-de-fluides-t4444.htm

https://servimg.com/image_preview.php?i=131&u=10032018
en l'absence de ce dispositif: j'ai pourri le bras oscillant de ma SC avec l'acide de la batterie par exemple ... ... jenpeuplus

par contre :

soit celui de canaliser la dépression causée derrière la roue avant.
comme toi, je comprends pas ... HUMMMM
ils font référence aux bas de carénage qu'on trouve sur les naked: http://www.mototuningshop.com/Tuning/tabid/490/CategoryID/77/List/1/Level/a/ProductID/1793/Default.aspx
là effectivement c'est aérodynamique
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