sa sent pas bon!

[kevin11 0]

jerem a écrit:

un particulier.Merci pour les info dam mais j'en pensais pas moins pour la mise en route.

pareil !!jai fait sa et aucun soucis!!!!! va i jérém fonce si tu as besoin!!! je suis en vacance!!!

[jerem1 0]

je zap pour le demontage kevin mais je le remonterai tout seul

[jerem1 0]

je viens de m'apercevoir d'un truc,quand je tourne la cloche d'embrayage,il y a une resistance qui fait penser a un rouement HS .Es ce qu'il y a moyen de sortir se roulement sans tout deposer??? Jojo tu as une idée la dessus???

[MadMax1 0]

valro14 a écrit:

hé Jerem , il veut bien échanger contre un Z 1000 !

http://www.leboncoin.fr/motos/140023786.htm?ca=4_s

heureusement que le gars ne précise pas qu'il n'a jamais de wheeling parce que sa démul il doit plus souvent être sur une roue que sur deux

[jerem1 0]

j'ai trouvé ca et je me demande si le probleme ne se situe pas derriere la cloche

[Noobodyy 0]

Je crois avoir compris que tu as réussi à rouler (et donc démarrer) tout en ayant un rapport engagé.
Ton embrayage a donc l'air de fonctionner correctement, non ?

[jerem1 0]

Noobodyy a écrit:

Je crois avoir compris que tu as réussi à rouler (et donc démarrer) tout en ayant un rapport engagé.
Ton embrayage a donc l'air de fonctionner correctement, non ?

part pas sur l'embrayage nico je l'ai demonté et rien de bizard

[Noobodyy 0]

Oui, c'est bien ce que je dis, je pensais que tu parlais de ça en montrant ton shéma

[Invité]

possible que le roulement de l'arbre de cloche à peut être dégagé .

Sort les disques d'embrayage et regarde si au point mort la cloche est libre .

si c'est pas le cas , clé à choc et sort la cloche pour voir si la noix d'embrayage à pas un pb .

[jerem1 0]

ok mais le bruit vient du coté gauche.je demonte le moulin cet aprem.

[jerem1 0]

bon bah...



*

va falloir remonter maintenant

[tonios 0]

alors t'a trouvé ce quel a ou pas???

[goldaway156 0]

ta mis le moteur à la poubelle ?

[Dam1 0]

bah un pédalier et c'est parti !

[boby 0]

y a plus de bouteilles vide dans la caisse rouge que d'outils par terre

[jerem1 0]

boby a écrit:

y a plus de bouteilles vide dans la caisse rouge que d'outils par terre

je bois pour oublier sinon oui j'ai trouvé ce qu'elle a,elle est en panne le moteur va partir chez le docteur mais je sais pas chez le quel encore..

[boby 0]

Quand on regarde bien en fait, t'as pas d'bol non plus toi avec tes bréles.......

[jerem1 0]

boby a écrit:

Quand on regarde bien en fait, t'as pas d'bol non plus toi avec tes bréles.......

pourquoi boby?

[Max.p 0]

tu a trouver un mecano qui a accepté un moteur démonté?

[jerem1 0]

Max.p a écrit:

tu a trouver un mecano qui a accepté un moteur démonté?

j'ai pas cherché encore,je vais ouvrir le carter voir si qu'il si passe.Question peut mettre le moteur couché au lieu de le retourner entierement?

[Noobodyy 0]

Oui
Fais juste attention à ne pas le poser sur un élément fragile (sonde, pate de faible épisseur ou cassante, truc qui peut tordre, etc...)

[boby 0]

jerem a écrit:

boby a écrit:

Quand on regarde bien en fait, t'as pas d'bol non plus toi avec tes bréles.......

pourquoi boby?

Bah.....t'avais pas eu un soucis avé l'autre kawa ??? mais bon je me trompe peut-être !! mes neuronnes ralentissent tu sais......................






































mais pas la quequette ok ok je.......

[jerem1 0]

non l'autre nikel mais elle fesait pas roue celle la.

[TOTO B + 0]

tu as un mécano jéjé ???

[jerem1 0]

TOTO B + a écrit:

tu as un mécano jéjé ???

bah oui moi je demonte la boite demain!on verra bien apres

[jerem1 0]

l'heureux elu est


















le pignon de 2 bizard je vois pas pourquoi

[Noobodyy 0]

Tu as contacté un mécano kawa ? Peut-être qu'il s'agit d'une faiblesse reconnue ?

[PIMOUCH 0]

Bon remontage

[Dam1 0]

jerem a écrit:

l'heureux elu est

le pignon de 2 bizard je vois pas pourquoi

encore la faute à monsieur Pignon !








bon elle est à chier, je sors...

[Invité]

j'attends des nouvelles de mon collègue pour son pote

et au fait c'est le pignon de 6 qui s'est pendu

[jerem1 0]

ok oui mais je voulais entendre "oui c'est normal il fait des roue bla bla"

[coyotte 0]

alors est ce que c'est du à tes wheeling ou à une faiblesse de leur chez kawa

parce que je voulais acheter un z 1000 pour faire quelque roue de temps en temps mais là je suis plus trop sur

[Max.p 0]

moi je dirais

un peu des 2

[coyotte 0]

oui donc je pense que je vais opter pour un autre roadster

[jerem1 0]

non rien a voir c'est le pignon de 6 qui perdu un morceau perso prend un b12 pour les wheel;c'est moins fragile .

[coyotte 0]

justement j'en ai trouvé un pas trop cher

je pense que je vais le prendre

et bon remontage pour ton moteur

[boby 0]

alors jerem t'en ai où avec ta bréle ???

[jerem1 0]

j'en suis au point mort et je commence a peter un plombs.je trouve un moulin ,le gars sa fait un an qu'il l'a et il le vends se connard alors que je lui dit que je lui prends .C'est la fete

[Invité]

j'attends toujours une réponse de mon collègue , j'essaye de le phoner demain matin (chui en congé)

[jerem1 0]

t'inquiete jojo

[gsxrdam 0]

c pas moi qui te l'ai vendu ta brelle

[boby 0]

alors jerem.......c'est quoi les nouvelles de ta bréle ?

[jerem1 0]

toujours pareil,le moteur est partie chez le docteur d'aujourd'hui.

[tonios 0]

crame la devant un depot de carburant

[jerem1 0]

bien sur,amene la tienne aussi

[olivier01 0]

jerem a écrit:

toujours pareil,le moteur est partie chez le docteur d'aujourd'hui.

kawa au village ????

[jerem1 0]

y a pas de danger

[Dam1 0]

olivier a écrit:

jerem a écrit:

toujours pareil,le moteur est partie chez le docteur d'aujourd'hui.

kawa au village ????

T'es fou l'ami !!!

jerem a écrit:

y a pas de danger

bon alors c'est où ?

[Invité]

idem , t'a des news ?

[jerem1 0]

oui ,pignon pas dispo avant la semaine pro et un autre pignon est marqué donc changement aussi.Je demonte pas deux fois et apres gaz en grand ...Elle va demarrer au rupteur je crois ,je veux voir si ca tient

[boby 0]

T'ain bientôt 2 mois sans chiotte, c'est long hein mon jerem !!!!! quand tu penses moi ça fait un an, à cette époque courseulles était maudite pour moi, bon remarque ici parfois, je loue une bréle pour me dégourdir un peu les avant bras....donne des nouvelles !!

Fin du HS

[TOTO B + 0]

jerem a écrit:

oui ,pignon pas dispo avant la semaine pro et un autre pignon est marqué donc changement aussi.Je demonte pas deux fois et apres gaz en grand ...Elle va demarrer au rupteur je crois ,je veux voir si ca tient

fais un petit rodage de boite quand meme grand picot

[gilousa 0]

TOTO B + a écrit:

jerem a écrit:

oui ,pignon pas dispo avant la semaine pro et un autre pignon est marqué donc changement aussi.Je demonte pas deux fois et apres gaz en grand ...Elle va demarrer au rupteur je crois ,je veux voir si ca tient

fais un petit rodage de boite quand meme grand picot

C'est pas gagné !!!

[jerem1 0]

oui oui je vais faire un rodage vu la solidité de la meule.

[jerem1 0]

bon le moteur est de retour ,montage en cours

[Invité]

changements de quelles pièces au total ?

[jerem1 0]

3 pignon,un roulement de boite,joint spy,joint des 3 carter.

[coyotte 0]

jerem a écrit:

3 pignon,un roulement de boite,joint spy,joint des 3 carter.

si c'est pas indiscret ça te revient à combien cette panne

[Invité]

jerem a écrit:

3 pignon,un roulement de boite,joint spy,joint des 3 carter.

6 , 5 et le pignon d'en face sur le primaire ?

[jerem1 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

jerem a écrit:

3 pignon,un roulement de boite,joint spy,joint des 3 carter.

6 , 5 et le pignon d'en face sur le primaire ?

oui c'est sa
la facture bah 900E donc 600 et des cerise de pieces