Besoin d avis!!!!

[Diablo 0]

Roulant depuis bientôt 3 ans en svs 2007, il est temps pour moi de changer de monture!!! Voulant passer sur une sportive je m adresse donc a vous pour avoir quelques avis éclairés....
Mon choix se porterait sur le 600 gsxr, le r6, ou le 675 daytona... oui je sais pour les connaisseurs rien a voir entre ces 3 machines!!!
C est la que vos avis m’intéressent concernant la prise en main, le budget entretient et le caractère de ces demoiselles!!!
J'ai essayer le r6 année 2010 et un gsxr de la même année, j'ai adoré le caractère moteur du r6 et la prise en main plus facile du gex, le daytona je n'en ai aucune idée!!!
Ce qui m’intéresse avant tout c est laquelle pour vous et la plus facile a emmener pour un jeune motard débutant sur sportive!!!
J ai envie avant tout d'avoir une partie cycle du tonnerre c’était pas ça avec le sv!!!!
Merci de vos commentaires et avis qui seront toujours très constructifs      

[Kero 0]

Prend la suz

[Dam1 0]

R6 ca prend feu   

600 cbr rr ?



euh tu t es gourré de section

[Diablo 0]

euh pour la section je viens de m en rendre compte!!!   ou je peux mettre le topic lol

[Moris 0]

J'ai tester la daytona
Niveau moteur ça a du caractère, un son génial
Niveau chassie je l'ai trouvé très vif facile à placer en courbe pas de mauvaise surprise par contre une positon assez prononcer sur les poignets

[Kero 0]

...et une bonne consommation d'huile

[olivier01 0]

Ici c'est le bon endroit

[reems.14 0]

le dayto j'ai eu le meme ressenti que moris, tres en avant et ca doit etre fatigant lors de long trajet. apres tout depend de l'utilisation que tu en fais

[Invité]

Kero a écrit:

...et une bonne consommation d'huile

Plus ou moins suivant les motos.

De toute façon même à 1 litre au miles (usage intensif), ça fait faire le niveau une fois tout les deux mois a 90% des motards lambda .......

Plus sérieusement son caractère moteur et son châssis font oublier ce petit inconvénient du à la conception du moteur.

[Invité]

a oui perso , sans être pro triumph sur route ce serait Dayto sans hésiter par rapport au mixeurs..........

[reems.14 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

Kero a écrit:

...et une bonne consommation d'huile

Plus ou moins suivant les motos.

De toute façon même à 1 litre au miles (usage intensif), ça fait faire le niveau une fois tout les deux mois a 90% des motards lambda .......

Plus sérieusement son caractère moteur et son châssis font oublier ce petit inconvénient du à la conception du moteur.

du coup ca fait 6litres tout les 6000km (suis fort en math ) ce qui laisse penser que le moulin est super bien conçu avec un systeme autovidange

[jerem1 0]

idem sortie d'un bi le triumph y a pas mieux en 600 pour le confort et le budget l'entretien LA SUZZZZZZZZZZ

[reems.14 0]

d'ailleurs y'a seb qui vend son gsxr si ca t'interesse diablo

[Diablo 0]

merci pour vos avis... je finis les essais et vous presente la belle tres bientot

[Whest14 0]

Dam a écrit:

R6 ca prend feu   

600 cbr rr ?



euh tu t es gourré de section

Eh pourquoi pas le CBR ou ZX6R ??

[ValR-teammoto14 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

Kero a écrit:

...et une bonne consommation d'huile

Plus ou moins suivant les motos.

De toute façon même à 1 litre au miles (usage intensif), ça fait faire le niveau une fois tout les deux mois a 90% des motards lambda .......

Plus sérieusement son caractère moteur et son châssis font oublier ce petit inconvénient du à la conception du moteur.

Ben moins j ai trouvé ça hyper gonflant de vérifier le niveau d huile.surtout qu il n y a pas de bulle, c est un système à jauge ( donc chiffon, truc qui tombe dans la terre..)
bref super meule, mais défaut à la con.