L’hiver approche à grands pas et les propriétaires de moto ou scooter réfléchissent déjà à comment rouler leurs engins. Certains préfèrent même ranger leur deux-roues et opter pour des moyens de transport en commun. La conduite d’une moto en hiver n’est en effet pas chose facile. Avec les chaussées mouillées et glissantes, un accident est vite arrivé.
Pour résoudre ce problème, il est recommandé d’utiliser des pneus hiver. Qu’est-ce qu’un pneu hiver ? Comment choisir ses pneus hiver pour moto ou scooter ? Quel pneu hiver pour scooter ou moto ? Quelles sont les précautions à prendre pour rouler en toute sécurité pendant l’hiver ?
Qu’est-ce qu’un pneu hiver ?
Un pneu hiver est un pneu offrant une meilleure adhérence et est le mieux adapté aux conditions hivernales. En effet pendant l’hiver, les chaussées sont mouillées et la conduite devient vraiment difficile. Les pneus hiver disposent de gommes étudiées pour favoriser une meilleure conduite et une bonne performance. Un pneu hiver devient nécessaire lorsque la température atteint 7 °C.
Les pneumatiques ordinaires se dégradent sous la barre de cette température, et l’élasticité des gommes utilisées commence à se figer. Les pneus hiver quant à eux sont composés d’un autre mélange de gomme composé d’une grande quantité de silice. Cette matière augmente le niveau d’élasticité du pneu et lui permet de braver tous les obstacles d’aquaplaning et de verglas sur la chaussée en hiver.
Pour reconnaître les pneus hiver, on se réfère au marquage M+S c’est-à-dire Mud + Snow boue et neige, qui est une auto-certification utilisée par les constructeurs. Toutefois, ce marquage n’est pas officiel, il peut donc varier en fonction de la marque de fabrication du pneu. Si l’utilisation des pneus hiver est obligatoire dans certains pays comme l’Allemagne, tel n’est pas le cas dans tous les pays. En France par exemple, le Code de la route n’impose pas aux engins à deux roues l’utilisation de pneus hiver.
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Comment choisir ses pneus hiver pour moto ou scooter ?
Le choix de vos pneus hiver ne doit pas être fait sur un coup de tête. Il est nécessaire de prendre en compte certains critères afin de faire un choix judicieux. N’hésitez pas à demander conseils auprès de votre garagiste pour choisir vos pneus hiver.
Vérifier le marquage
Comme nous l’avons dit précédemment, on identifie les pneus hiver à travers le marquage M+S. Assurez-vous donc que les pneus que vous vous apprêtez à acheter disposent de ce marquage. Toutefois, ce marquage n’est pas exclusif. Vous pouvez également voir l’indication 3PMSF (3 Pics Mountain Snow Flake) apparue en 2009 qui permet de reconnaître les pneus conçus réellement pour rouler dans des conditions hivernales.
Les dimensions du pneu
Les dimensions du pneu hiver doivent être adaptées à votre moto. Les dimensions du pneu sont généralement inscrites sur le côté de la bande de roulement. Une série de chiffres dont la largeur, la hauteur, l’indice de chiffre et l’indice de vitesse. Assurez-vous de choisir les pneus hiver de bonne dimension. Sachez que les dimensions du pneu hiver sont identiques à celles du pneu d’été. Prenez également le soin de respecter les prescriptions du constructeur pour choisir vos pneus hiver.
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Les pneus toute saison
Encore appelé pneus quatre saisons, les pneus toute saison peuvent être utilisés indifféremment pour toutes les saisons. Ils ne sont destinés ni pour l’hiver ni pour l’été, mais ils sont plutôt hybrides et vous permettent de rouler toute l’année sans avoir à changer de pneu. L’avantage de ces pneus est qu’ils vous permettent de réaliser beaucoup d’économies. Toutefois, leurs performances sont limitées.
Les pneus cloutés
Ces pneus ne sont autorisés que dans certaines régions de la France où l’hiver est souvent très rude, car les clous favorisent une meilleure conduite sur le verglas. Ils ne sont donc pas adaptés à toutes les régions. Les pneus cloutés sont par ailleurs très bruyants.
Quel pneu hiver pour scooter ou moto ?
Plusieurs marques proposent des pneus hiver adaptés à votre engin à deux-roues. Il vous revient de faire votre choix en fonction de vos besoins et de votre capacité financière.
Les pneus hiver scooters
Il faut préciser qu’il existe une variété d’offres en matière de pneu hiver pour scooter. À titre d’exemple, la marque Michelin City Grip Winter propose des pneus hiver de dimensions 11 à 16 pouces. Les pneus de cette marque disposent des gommes assez actives jusqu’à 10 °C. Aussi, vous pouvez opter pour les pneus Continental ContiMove 365 M+S qui proposent des pneus hiver de 10 à 16 pouces. Ces derniers sont d’ailleurs des pneus toute saison, qui peuvent être utilisés aussi bien en hiver et en été.
Les pneus hiver pour moto
Les offres de pneu hiver pour moto sont très limitées. Ce manque de référence est dû essentiellement au fait que la plupart des propriétaires de motos rangent leurs engins pendant l’hiver. Nous remarquons ainsi une réduction de la demande des pneus hiver pour moto. Certains préfèrent continuer à rouler avec les pneus d’été sans prendre en compte les risques auxquels ils sont exposés. Cependant, des constructeurs tels que Heidenau proposent quand même des pneus hiver pour moto avec des dimensions allant de 10 pouces à 21 pouces pour les roues avant de trail. Les pneus Mitas MC32 sont également disponibles avec une gamme qui va de 10 pouces à 17 pouces.
Par ailleurs, après l’hiver, il est nécessaire de repasser aux pneus usuels dès l’été pour votre sécurité. Le pneu hiver pourrait en effet se fondre au soleil. Il est donc conseillé d’utiliser les bons pneus adaptés chaque saison.
Quelles sont les précautions à prendre pour rouler en toute sécurité pendant l’hiver ?
Si vous n’avez pas pu trouver des pneus hiver adaptés à votre engin, pas de panique. Vous pourrez toujours rouler votre engin en hiver sous condition de prendre certaines précautions. Vous devez adapter votre vitesse en conduisant de façon très souple sans trop accélérer. Assurez-vous également que vos pneus soient suffisamment gonflés, et laissez la gomme prendre quelques degrés avant de démarrer. Prudence et vigilance doivent être vos mots d’ordre sur le trajet.