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  1. Hier
  2. La dernière semaine
  3. L’importance d’un casque moto n’est plus à démontrer. Cet accessoire protège la tête du motard afin d’amortir les chocs en cas de chutes. Il existe plusieurs modèles de casque moto, parmi lesquels nous avons les casques motos connectés. Ces derniers sont très performants et très sophistiqués et permettent au conducteur de se retrouver facilement au cours de son trajet. Qu’est-ce qu’un casque moto connecté ? Comment fonctionne-t-il ? Quels sont les avantages à opter pour ce modèle de casque ? À combien pouvons-nous le procurer ? Nous vous donnons dans cet article toutes les informations n
  4. Avant
  5. Rouler sur circuit est le rêve de tout motard. La piste permet en effet de vivre de fortes sensations et de connaître des expériences inoubliables. Mieux, la France est un pays où il y a suffisamment de circuits afin de permettre à tous les conducteurs de s’épanouir convenablement. Vous êtes nombreux à vous poser des questions sur comment débuter la moto sur circuit. Pour cela, nous vous donnons dans cet article, tous les conseils pour commencer sereinement la moto sur circuit. Les préalables requis pour rouler sur circuit Certaines conditions importantes sont à remplir a
  6. L'Atelier du Dax est un forum francophone consacré aux minis motos homologuées pourvues d'un moteur horizontal à 4 temps. Les motos Honda de type Dax, Chaly, Monkey, Gorilla par exemple, ainsi que leurs répliques chinoises (Skyteam) sont les principales vedettes du site. Présent sur Internet depuis 2008, Ce forum favorise le partage d'informations autour de ce thème connu dans le monde anglo-saxon sous le terme de "minibike". Ses membres y décrivent leur passion et peuvent donner ou recevoir de l'aide dans un espace privilégié et sans prise de tête pour apprendre la mécanique, se documenter sur les motos ou se divertir. Les néophytes tout comme les experts peuvent y apprendre et échanger en toute convivialité. La vulgarisation de l'information est primordiale, mais fait appel, tant que faire se peut, à des références sourcées et éthiques. Les tutoriels et de nombreux articles se construisent autour d'images et de vidéos. Le forum se veut accessible à tous, sans discrimination d'aucune sorte. L'entraide mécanique est un thème important du forum et des mentions "en cours" et "résolu" permettent d'assurer aux membres un suivi de leurs requêtes. De nombreuses autres rubriques peuvent satisfaire également les plus curieux, comme les sujets consacrés aux photos de motos rares. Le forum est à l'origine de quelques articles sur l'encyclopédie Wikipedia dans le domaine des minis motos 4T. Ces articles sont destinés à apporter une information pérenne, abordable, mais éclairée. atelierdudax.motards.net est aussi un excellent moyen de rencontre entre passionnés d'une même région avec la mise en valeur de "teams" et de groupes Facebook. Si le forum avait à l'origine vocation de rassembler des passionnés du Nord de la France, son rayonnement actuel couvre toute la communauté francophone. Le site se charge également de partager de nombreux liens vers des sites Internet de qualité (blogs, sites amis, encyclopédies, etc.). Avec de nombreux visiteurs depuis sa création, L'Atelier du Dax ne cesse de grandir et de s'épanouir pour le plus grand plaisir des "riders". Christopher Danze dit Zigdax, admin de L'Atelier du dax.
  7. Salut à tous, j'ai besoin d'aide pour la réfection de ma petite bécane, je n'arrive absolument pas à retirer les roulements de ma roue AR, aucun espace entre l'entretoise et le roulement pour donner des petits coups de marteau avec une chasse et 15 mm d'espace ce n'est pas beaucoup pour se mettre en biais, si quelqu'un à la solution, merci d'avance de vos conseils. Cdlt
  8. Tout conducteur de moto doit avoir une combinaison afin de conduire en toute sérénité. La combinaison moto est un véritable outil de protection pour tous les motards. Elle est encore plus sécurisante que certains blousons synthétiques et certains pantalons pour moto. Elle réduit au maximum les risques de blessures ou des dégâts corporels graves en cas d’accident. Cependant, si vous voulez choisir votre première combinaison moto, vous serez sans doute confrontés à un embarras. Pourquoi utiliser une combinaison moto ? Faut-il opter pour une combinaison moto intégrale ou une combinaison 2 pi
  9. Bonjour, après un changement de moteur sur mon r1 1998 il ne démarre pas,3 batterie plus tard et un booster pas une amorce...pas d’allumage ou Étincelle par moment mais pas flagrant...
  10. Forum de mécanique sur les Triporteurs APE Tous sujets de mecanique , kit moteurs , classes par categories bien detailler ,en photos vous permettant de réparer sans connaissances , avec pleins de tuyaux sur divers sujets , comme comment lire un bidon d'huile moteur et prendre une huile de qualitée des liens de debridage pour les anciennes as carbus , revue technique gratuite , les diametres de tubes de fourches , les fiche constructeurs les cartes grises juste une inscriptions pseudo et adresse email , pour poser ses questions , le seul forum ou la présentations n'est pas obligatoire . CREER EN 2009 1276 membres de tous pays Anciens pseudo sur les forums motos "vf1000f " et aussi une autres passions la musique ,
  11. L’embrayage est un élément primordial pour le fonctionnement d’une moto. Il est utile pour contrôler la vitesse et pour une conduite en toute sécurité. Cependant, comme tout équipement de moto, l’embrayage peut avoir certains problèmes. Il est important de réparer ses défaillances au plus vite, pour une meilleure conduite. À quoi sert un embrayage moto ? Quels sont les problèmes fréquents de l’embrayage moto ? Quand est-ce qu’il faut le changer ? Comment le maintenir en bon état ? Cet article vous apporte des explications sur les problèmes sur l’embrayage de votre moto ainsi que quelques
  12. À l'heure où la préservation de l'environnement est devenue une priorité, l'utilisation de véhicules plus « verts » en France est vivement encouragée. Face à cet enjeu qui va grandissant, une nouvelle génération de véhicules a vu le jour ces dernières années : les véhicules électriques. Si la voiture électrique a déjà plus ou moins trouvé sa place et que le scooter électrique commence à se populariser, la moto, elle, est encore méconnue. Les appréhensions de conduite en la matière peuvent être un frein à son utilisation, surtout pour les fans et puristes de deux roues. Quels sont les avan
  13. Lors d'une demande pour une nouvelle carte grise ou une modification d'informations, vous devez régler une certaine somme à l'agence nationale des titres sécurisés (ANTS). Ce montant comprend plusieurs taxes fiscales et une redevance. Concernant le prix exact d'une carte grise pour moto, scooter ou même voiture, différents paramètres entrent en ligne de compte. Il est nécessaire de les connaître afin de mieux comprendre le coût d’un certificat d’immatriculation. Comment est calculé le prix d'une carte grise moto ? Combien coûte un cheval fiscal ? Dans quelle région paye-t-on son certifica
  14. Une préparation sérieuse coûte inévitablement un peu d’argent, mais si le plaisir et la fiabilité sont au RdV, pourquoi s’en priver si l’on en a les moyens ? Bravo ! Et, MERCI pour ton partage d’expérience. Au final, cette dom préparée marche aussi bien qu’une KTM équivalente, mais avec un moteur refait à neuf, et probablement au moins aussi longtemps .... car il paraîtrait que la fiabilité d’un mono KTM ne serait pas exceptionnelle ....
  15. Bonjour le problème est que je suis débutant , je n'ai malheureusement pas de conseil à fournir! je suis plutôt demandeur les conseils que j'ai lu dans cette rubrique sont toujours utile ,toute fois je reste convaincu que la meilleur des méthode pour apprendre est de faire de la route au début lentement et seul et par suite d'expérience amélioré les points faibles, toujours en restant vigilant et opté pour une conduite myto salutation motarde
  16. Bonjour à tous les menbres j ai un petits soucis avec ma Dirt 125cc elle démarre bien marche bien mais le soucis c quand je suis en p'ein régime et que je passe un rapport et que je remet les gaze elle petarade légèrement et reprend sa vitesse normal sa dure que quelques seconde je sais pas de kpi sa peu venir merci d avance pour vos réponse cdt
  17. Bonjour à tous les menbres j ai un petits soucis avec ma Dirt 125cc elle démarre bien marche bien mais le soucis c quand je suis en p'ein régime et que je passe un rapport et que je remet les gaze elle petarade légèrement et reprend sa vitesse normal sa dure que quelques seconde je sais pas de kpi sa peu venir merci d avance pour vos réponse cdt
  18. À moto ou en scooter, le principe est le même qu'en voiture concernant les points du permis de conduire. Avec un permis A, vous disposez pour commencer de 6 points durant toute la période probatoire (c'est-à-dire pendant trois ans). Si vous ne commettez aucune infraction au code de la route pendant ce permis probatoire, le solde des points passe à 12. Malheureusement, les excès de vitesse sont tentants au guidon d'un véhicule 2-roues et de certains motards perdent des points lors d'une infraction. Alors, comment récupérer des points avec un permis moto ? Comment faire un stage pour éviter
  19. Hello, j'arrive ici. Bonjour à tous. Proprio d'une NX qui ne reçoit pas beaucoup d'attention de ma part en ce moment. Donc j'ai besoin d'un petit coup de main. D'abord elle plafonne à 90... Je suis sûre qu'elle peut faire mieux. Quel est son entretien basique ? Quelqu'un a le manuel d'entretien ? Tension de châine, graissage, niveau d'huile... etc. Le pignon de 17 procure quel avantage par rapport au 16 ? plus souple ? J'ai un point dur quand je tourne la fourche... Bref. Merci d'avance de votre aide.
  20. Bien que l'intention soit bonne je trouve votre article un peu réducteur, et trop cliché, avant d'être des Customs, ce sont avant tout des motos . Pour en apprendre d'avantage je vous encourage à lire les pages ouvertes aux invités sur http://www.IndianRevival.com le forum francophone 100% Indian Motorcycle - V pour étayer le propos, Réduire ces marques à des customs c'est une façon stéréotypé de traiter le sujet, je vous encourage à relire l'histoire centenaire comprenant les records, compétitions auxquels ces marques ont participé ou participent encore ! Au fait Victory n'est pl
  21. Compatible avec moto carburateur 100% voir Honda cbr xx avant 1999 sont a carbu ......
  22. Bonjour a vous tous pour caler l distribution au niveau de villebrequin du Honda Dominator 650 de 1994
  23. Bonjour a vous tous sa serrait pour savoir comment on cale un distribution d un moteur Honda Dominator 650 de 1994 svp merci
  24. Merci , je ne connaissais pas https://www.bromfietsenkurt.be, j’ai trouvé quelques pièces dessus mais il me manque toujours le câble de frein arrière avec le contacteur stop.
  25. Bonjour, voici des adresses intéressantes pour les Honda Camino. motorkit honda camino parts4you bromfietsenkurt camino-parts wallarooshop.com
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