La sélection moto du moment

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Transporter à moto une passagère et un gros carton, c'est possible !
La moto a bien des avantages mais le transport de colis n'en fait malheureusement pas partie. Et encore moins quand on roule à moto avec un passager. Mais quand survient une urgence, de nombreux motards se questionnent sur comment rouler à moto à la fois avec son passager mais également avec un carton lourd et imposant à transporter.

Les motards les plus téméraires ne sont jamais à court d'idées pour réussir à transporter à la fois un passager et un colis volumineux. Ce jeune motard va nous le prouver, quitte à jouer l'apprenti MacGyver avec sa petite amie !

En effet, le jeune homme vient tout juste de recevoir la livraison qu'il attendait depuis plusieurs semaines : son nouvel ordinateur fixe. Par conséquent, hors de question pour lui de ne pas ramener ce gros carton à la maison, avec lui et sa petite amie. Seul bémol, son véhicule n'est pas des plus adaptés car il s'agit d'une moto. Et en plus, une moto sportive !

Pour réussir à transporter sa passagère et son gros carton en un seul trajet à moto, le motard a eu l'idée de scotcher le carton au dos de sa passagère. On peut facilement imaginer le poids de l'ordinateur que ressent sa petite amie sur son dos et les risques encourus mais c'est loin de refroidir le jeune homme. Le scotch étant loin d'être une valeur sûre dans cette situation ... En voyant que la passagère ne porte pas de casque, on peut se demander si sa sécurité importe aux yeux du jeune homme.

Devant plusieurs passant dans la rue qui rient de la situation, on peut alors voir le jeune motard démarrer sa moto et partir avec à la fois sa petite amie et son nouvel ordinateur. Voici les photos du motard qui a rendu possible le transport d'une passagère et d'un gros colis sur une même moto :
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Sécurité du motard : comment augmenter sa visibilité ?
Une fois la nuit tombée, les risques d'accidents touchant les motards sont multipliés par deux. L'on a pu constater que les automobilistes sont les premiers mis en cause en cas de choc. Hors, il s'agit la plupart du temps d'un manque de visibilité venant des chauffeurs de 2 roues. Qu'il s'agisse d'un refus de priorité ou d'un manque d'attention, le motard est celui qui encaisse le plus gros des dégâts.  

La visibilité a pour principe d'être vu de tous sur la route. Elle est le contraire de l'éblouissement qui va entraîner de la gêne aux autres automobilistes. Les fabricants ont bien compris qu'il était important d'apporter des solutions concrètes à leurs clients. Ils ont donc mis sur le marché des équipements qui assurent la sécurité de chacun. De plus, ils ont améliorés le design afin que chaque motard y trouve son style et fasse ressortir sa personnalité. 

Alors, comment un motard peut-il se protéger et montrer sa présence sur la route ? Quelles sont les mesures conçues pour que celle-ci soit sécuritaire ? Voici nos conseils pour augmenter votre visibilité sur la route.
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Négocier l'achat d'une nouvelle moto avec sa femme
Quand tu expliques à ta femme pourquoi il faut que tu achètes une nouvelle moto
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Quel budget prévoir quand on débute en moto ?
Eh oui ! Il faut prévoir un budget quand on débute en moto ! Car il n’y a pas que le prix d’achat qu’il faut payer. A ce dernier doivent s’ajouter d’autres dépenses supplémentaires, dont certaines – comme les frais annuels et ceux liés au passage du permis – sont inévitables. Vous avez également le coût des équipements. Ils sont quasiment obligatoires pour certains, car vous devez absolument en porter pour des raisons sécurité.

Ça y est ? Vous allez acheter votre première deux roues ? Vous voulez savoir combien cela va vous coûter au final ? Découvrez quel budget prévoir quand on débute en moto.

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Ducati Streetfighter V4 Prototype - Hommage à Carlin Dunne
Un hommage à Carlin Dunne, avec le dernier essai du nouveau Streetfighter V4 Ducati avant la 97e édition de la Pikes Peak International Hill Climb.  

Quadruple vainqueur de cette mythique course et tenant du titre, Carlin Dunne a trouvé la mort ce dimanche 30 juin à moins de 500 mètres de  l’arrivée.

« Il n'y a pas de mots pour décrire notre choc et notre tristesse. Carlin faisait partie de notre famille et était l'un des hommes les plus sincères et les plus gentils que nous ayons connus. On se souviendra toujours de son entrain pour cet événement et de son amour de la moto, car son décès laisse un vide dans nos cœurs ». Jason Chinnock, Directeur de Ducati North America.
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Deux motards échappent à l'attaque d'un tigre
À moto, tout peut t’arriver !

Après cette vidéo, tes balades moto ne seront plus jamais comme avant. 😁

(Rassurez-vous, la scène se déroule dans une réserve naturelle en Inde, fermée aux visiteurs. Les deux motards - qui ont eu quand même la peur de leur vie, -  faisaient partie du personnel de la réserve. N’empêche que le tigre renonce à son attaque à moins de 2 mètres du passager arrière)
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La moto est-elle plus avantageuse que la voiture ?
La moto est-elle plus avantageuse que la voiture ? Lorsqu’on décide d’investir dans un moyen de transport, on se pose presque toujours cette question. Quand on voit le prix en hausse constante du carburant en effet, et les embouteillages monstres qu’on voudrait absolument éviter, on est facilement tenté de se tourner vers la deux roues. A côté, lorsqu’on pense au prix de cette dernière, on se dit qu’avec une telle somme, on pourrait aisément s’offrir une carrosserie et plusieurs places en prime !

Alors, moto ou voiture ? Vous hésitez entre les deux ? Vous ne savez pas laquelle choisir ? Découvrez les avantages d’acheter une moto !
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Stages de pilotage moto : guide du débutant
Piloter une moto est tout un art. En effet, savoir conduire une moto ne signifie pas que vous ayez les capacités nécessaires pour en piloter une sur un circuit. Le pilotage requiert une expertise particulière, des connaissances autres que celles nécessaires pour conduire une moto sur la route, et bien sûr, une maîtrise certaine du véhicule, de son fonctionnement et du circuit. Et c’est ce que l’on acquiert pendant un stage de pilotage moto.

A quoi servent les stages de pilotage moto ? A qui ils s’adressent ? Qu’est-ce qu’on y apprend ? Découvrez tout ce que vous devez savoir sur les stages de pilotage moto.

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Jumper Biker Solution Multi  : enfin un van pensé pour les motards
Citroën élargit sa gamme de modèles Biker Solution basés sur le Citroën Jumper, avec le nouveau Multi. Il offre un nouveau système de chargement et est donc encore plus flexible. Ce nouveau modèle est conçu pour les motards !

Quand on est motard, il est souvent difficile de se séparer de sa moto. On aimerait bien emporter notre deux-roues en camping-car pour de courtes vacances, un week-end sur l'hippodrome ou un séjour combiné camping et moto. Pour vous faciliter la vie et emmener votre moto avec vous lors de vos vacances, il existe maintenant un van adapté aux motards. Citroën propose un fourgon aménagé est adapté au transport de motos, de quoi séduire les motards.

Jusqu’à 2 motos ou (un quad) ! 

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Remplacer le maître-cylindre d'origine de la MT-10 par un Nissin MCBR19
Salut à tous !

Comme beaucoup de propriétaires de MT-10, je ne suis pas amplement satisfait du système de freinage entre l'absence de durites avia et le maître-cylindre très moyen.

Étant sur le point de changer le maître cylindre de ma MT, que je trouve très moyen et avec assez peu de feeling, je pense partir sur un Nissin MCBR19 (moins cher que celui de R1, et meilleur visiblement et compatible régulateur également), qui apparaîtrait être la meilleure solution, mais j’ai une petite question, j’ai vu sur Motoblouz qu’il y a 50 versions de MC Nissin.

N’étant pas un fin connaisseur des Nissin, est ce que vous sauriez quelle version prendre ? Et deuxième question est ce réellement utile de mettre des durites avia pour un usage sport routier ? Et surtout quel modèle est adapté à nos MT ? Hors kit ABM à 250€... n’y a t-il pas moins cher ?

Je précise que je n’ai pas de réel problème d’endurance, c’est vraiment de consistance dans le freinage, ça manque de mordant comme pas Street Triple RS pouvait avoir, et la moto va revoir la piste très bientôt je pense, donc j’imagine que changer le MC + les durites sera la solution.

Je vous remercie d’avance ! Bonne journée à tous 
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Achat maison quand tu as une moto
Voici la priorité d'un motard lors de l'achat d'une maison quand tu as une moto
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Comment choisir sa remorque de moto ?
Bien choisir sa remorque de moto est une étape cruciale avant tout achat. La remorque est effectivement très pratique, mais encore faut-il qu’elle soit compatible avec votre moto. Et ce, aussi bien en termes de poids, de puissance, de longueur et de taille. Autrement, vous risquez de dépenser de l’argent pour rien, pire, vous risquez de vous mettre la loi à dos.

Vous ne voulez pas vous retrouver avec une remorque qui vous a coûté les yeux de la tête et qui ne pourra même pas être installée sur votre véhicule ? Découvrez comment bien choisir votre remorque de moto.

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Prêter sa moto : assurance et garantie "prêt du guidon"
Prêter sa moto – même à une personne de confiance – n’est pas un acte anodin. En cas d’accident en effet, c’est la responsabilité civile du propriétaire qui est engagé et non celui du conducteur. Et en fonction du contrat d’assurance souscrit, l’assureur peut ne pas prendre en charge une grande partie des dégâts surtout s’ils sont importants.

Voilà pourquoi, la majorité des assureurs interdisent aux motards de prêter leur moto. Ou éventuellement, afin de pouvoir être couvert en toutes circonstances, d’ajouter une clause spécifique à leur contrat : la garantie « prêt du guidon ».

Qu’est-ce que la garantie « prêt du guidon » ? A quoi ça sert ? Qu’est-ce que ça couvre ? Découvrez tout ce que vous devez savoir sur l’assurance et garantie « prêt du guidon ».

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Ce que mes voisins pensent
Ce que mes voisins pensent quand je démarre ma moto le matin
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Roulage Paul Ricard (tracé Bol d'Or) avec Easy Monneret - septembre 2019
Venez participer à une journée de roulage avec votre moto sur le célèbre circuit Paul Ricard au Castellet dans le 83.


Lors de ce roulage organisé par Easy Monneret, vous aurez la chance de rouler sur le tracé du Bol d'Or, très connus des motards et amateurs de courses. De 14h à 18h, vous participerez à 4 sessions de 20 minutes par groupes de niveau.

Le prix de ce roulage encadré par Easy Monneret au circuit Paul Ricard est de 220€ par participant.

Arrivé obligatoire à 12h pour passer la sécurité, préparer correctement la moto et passer le contrôle technique puis participer au briefing.

 
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France : des radars anti-bruits seront prochainement déployés
Alerte aux véhicules et motos trop bruyants : l’Assemblée Nationale a adopté des mesures pour contrer les engins coupables de pollution sonore. Sans doute, les motards sont les premiers concernés. Car il est de coutume, quand on est motard, de ne pas prêter attention aux émissions sonores de sa moto, bien au contraire : remplacement de l'échappement d'origine, silencieux sans chicane, suppression du catalyseur, ...

Alors qu’ils servaient principalement à lutter contre les excès de vitesse, d’autres radars vont être prochainement déployés sur le territoire français : les radars anti-bruit. Ce radar anti-bruit souligne la volonté de contrôler de plus en plus les véhicules bruyants en ville, principalement les scooters et motos. Dans le cadre de la Loi d'orientation des mobilités, l'Assemblée Nationale vient d'adopter un amendement permettant de développer ces types de radars en France.

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Bien choisir son chargeur de batterie moto
Bien choisir son chargeur de batterie moto est une étape que vous ne devez surtout pas négliger. Contrairement aux batteries utilisées sur les voitures en effet, les batteries de moto sont plus souvent malmenées. Elles peuvent être hyper sollicitées pendant un temps, et pas utilisées du tout pendant un autre. Résultat : elles peuvent rendre l’âme au moment où vous ne vous y attendez pas.

Pour éviter cela, il n’y a qu’une solution : on bon chargeur de batterie. Comment la choisir ? Quels sont les critères à prendre en compte ? Découvrez comment bien choisir son chargeur de batterie moto.

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Mini-moto : législations et prix
Les mini-motos, comme leur nom l’indique, sont des motos de taille réduite conçues pour les plus jeunes âges amateurs de moto ou désireux de faire partie du grand groupe des motards. Elles sont généralement longues de 1 mètre avec une hauteur de selle plus ou moins égale à 50 cm. Leur moteur peut être thermique ou électrique selon les préférences, et bien qu’elles soient destinées aux enfants, elles peuvent être de véritables véhicules de compétition ou d’entraînement.

Pour la majorité d’entre elles, la vélocité ne dépasse pas les 25 Km/h, mais pour quelques-unes, elle peut aller jusqu’à 100 Km/h. De même, bon nombre d’entre elles sont cylindrées de 49 cm3, cela n’empêche toutefois pas certains modèles d’atteindre les 190 cm3. Tout ceci pour dire qu’elles peuvent constituer un réel danger pour leur conducteur et tous les usagers de la route.

Aussi, pour assurer leur sécurité, les mini-motos doivent répondre à plusieurs exigences techniques, notamment celles prévues par l’Union Européennes, et législatives. Et comme tout autre véhicule, elles doivent faire l’objet d’une déclaration de propriété et d’une assurance sous-peine d’encourir des sanctions et des amendes.

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Bien s'équiper pour le motocross et enduro
Les motocross et enduro sont de plus en plus populaires. Au moment de l'investissement dans ce type de moto, il faut aussi penser à l'équipement ! Ils sont nombreux et très stylés ! L'équipement est une question de protection mais aussi de confort. Il ne faut rien négliger.

Comment s'équiper pour le motocross et enduro ? Comment choisir un équipement pour motocross qui me convient parfaitement ?

Voici un petit guide pour trouver l'équipement idéal pour le motocross et enduro.

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Balade à moto : comment rouler en groupe ?
L'été et les vacances arrivent à grand pas ! C'est le moment d'organiser des balades moto avec un groupe d'amis. Malheureusement, ce moment convivial peut vite se transformer en enfer si certaines règles de conduite ne sont pas respectées. Une bonne organisation et un respect du code de la route ainsi que de ses camarades sont impératifs.

Quelles sont les règles à respecter pour rouler en groupe? Comment ne pas gêner les autres motards lors d'une balade à moto ?

Voici un petit guide pour vous permettre de rouler sereinement en groupe. La première et la dernière moto ont un rôle primordial.
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Long trajet moto : comment se préparer ?
Vous souhaitez faire le tour de France en moto ou effectuer un Road Trip en moto ? Ce n'est pas un voyage qui s'improvise du jour au lendemain. Il demande un minimum d'organisation pour ne pas céder à la fatigue qui sera votre pire ennemi et aux aléas de la mécanique.

Comment préparer sa moto à effectuer un long trajet ? Comment être en pleine forme lors d'un road-trip moto ? Rouler chargé influe t-il sur la conduite de la moto sur un long trajet ?

Découvrez notre guide de préparation d'un long trajet à moto. 

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Les meilleurs roadsters 2019 : comparatif
Plus économiques que les voitures et appréciés de tous les passionnés de vitesse, les roadsters sont actuellement en tête de vente. Non seulement, ils sont très pratiques en termes de déplacement, mais ils offrent également de nouvelles expériences et sensations à chaque fois qu’on monte dessus. Aussi, pour vous aider à choisir le vôtre et à investir dans une valeur sûre, ci-dessous un comparatif des trois meilleurs modèles disponibles sur le marché.
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Transporter son chien à moto, c'est possible
Pas besoin de choisir entre son chien et sa moto ! Si vous souhaitez allez en montagne ou chez des amis, il est possible de transporter son chien en moto. Et c'est légal ! Il est important de connaître la réglementation concernant le transport de son chien en moto.

Quelles réglementations pour transporter son chien en moto ? Comment transporter son chien en moto ? Le chien est-il considéré comme un passager pour l'assurance ?

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etapes principales pour monter un kit 70
salut à tous je fais ce topic car je m'apercoi que beaucoup de personnes monte leurs kit comme si c'était un moteur d'origine, même si un moteur d'origine ne se monte pas a la va-vite, le montage d'un kit demande plus de travail et plus de précisions....
il faut déjà savoir qu'on me monte pas n'importe quel kit avec n'importe quel vilebrequin, n'importe quel pot, n'importe quel admission et n'importe quel carburateur.
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