Tout comme de nombreux motards, vous songez à customiser votre guidon de moto afin d'avoir un 2 roues unique. C'est une partie essentielle de la monture. Elle permet de calibrer la tenue de route du motard, sa position et surtout son ressenti.

Vous aurez le choix concernant les guidons, cependant vous pourrez facilement trouver ce qui vous convient car tout déprendra de vos pratiques ainsi que des caractéristiques de la monture. Le guidon joue un rôle essentiel dans vos sensations et vos performances.

Guidon Custom

Ce type de guidon est plutôt relevé afin que le motard puisse poser ses mains de manières haute. Le but est d'être confortablement installé lors des trajets. Vous aurez le choix parmi plusieurs matières, voici le comparatif :

• Aluminium : ce matériau a l'avantage d'être léger, les formes sont très variées. Cependant, il est très fragile et peut se casser en cas de chute.
• Acier : il est préféré à l'aluminium, il est moins cher et surtout plus résistant. Cependant le choix sera un peu plus restreint.
• Carbone : cette matière est la moins populaire. Tout comme l'aluminium il est léger et se casse vite. De plus, il coûte cher. 

Un guidon custom premier prix coûte environ 60 euros. Le haut de gamme aura un prix proche de 300 euros. Quel que soit le prix, assurez-vous que le guidon convienne à votre moto ! 

Guidon Roadster 

Les modèles Roadster ont la particularité d'êtres très différents. Il y en aura des hauts, des bas, des moyens ... Votre choix se fera en fonction de l'ergonomie et du choix de votre position. Le guidon plat est le choix le plus fréquent et surtout un choix esthétique. Ce type de guidon est adapté pour les motos sportives. 

Les premiers prix tournent autour de 40 euros. Les modèles haut de gamme peuvent dépasser 120 euros.

Guidon Cross

Ce guidon est très spécifique. Il se démarque par sa robustesse et son renforcement. Il est également prévu pour résister aux vibrations de la moto. En effet, en général, les vibrations du guidon peuvent créer un inconfort durant votre trajet. Dans le pire des cas vous pouvez même avoir des ampoules.

Choisir son guidon moto

Tout dépendra de votre moto ! Choisir son guidon demande de la réflexion et de prendre en compte beaucoup de paramètres. Il faut mesurer la longueur des câbles de frein et de l'accélérateur d'origine. Pensez aussi à vérifier la longueur excédentaire disponible. Le diamètre des poignets est aussi à prendre en compte. Pour avoir un guidon droit, il est important de voir la place disponible par rapport au réservoir. Il vous suffit de mettre le guidon en butée à droite et à gauche.

Customiser son guidon de moto ne s'improvise pas, n'hésitez à vous tourner vers un magasin spécialisé. Je vous conseille de vous rendre vers le magasin où vous avez acheté votre moto, cela nécessite d'avoir des connaissances en mécanique. 

Entretien du guidon

Il est très important de savoir comment entretenir son guidon moto. Customisé ou non cela reste un élément essentiel ! A part de l'énergie, cela ne coûte pas très cher. L'ennemi numéro 1 du guidon est la rouille. 

Si votre guidon est rouillé, utilisez simplement de l'anti-rouille. Vous en trouverez sur le marché pour 10€. Il faut nettoyer l'endroit rouillé avec de la paille de fer, une brosse en fer ou encore du papier de verre. Après avoir essuyé, il faut passer l'anti-rouille avec un pinceau.

Voici une vidéo qui vous montrera comment restaurer un vieux chrome rouillé :

Le guidon est une partie indispensable de votre moto. Elle donne du style à votre moto. Son choix influera énormément sur le confort durant votre trajet. Et vous quel est votre guidon préféré?