Les motos électriques sont de plus en plus utilisées pour plusieurs raisons. Elles sont plus pratiques et permettent de préserver l’environnement. Toutefois, l’autonomie et le poids de ces engins laissent à désirer, ce qui a incité de nombreux constructeurs à réfléchir à une alternative plus performante, plus pratique et plus écologique.
Les réflexions sur la construction des deux roues à hydrogène ont commencé depuis plusieurs années et la plupart des idées sont encore au stade de projet. Quelles sont les évolutions dans ce domaine ? Dans cet article, nous vous ferons une mise à jour sur les différentes avancées en ce qui concerne les deux roues à hydrogène.
Fonctionnement des deux roues à hydrogène
Contrairement aux motos électriques qui fonctionnent avec une batterie lithium-ion, les motos à hydrogène utiliseront des cartouches amovibles d’hydrogène ainsi que d’une pile combustible. Ces cartouches seront logées sous la selle des deux roues, et il serait possible d’obtenir les cartouches d’hydrogène dans certains commerces et stations-service.
L’idée des constructeurs est de rendre ces cartouches accessibles à tous les motards. Ainsi, sur le tableau de bord des scooters, il y aura une jauge indiquant le pourcentage d’hydrogène restant dans les cartouches. Par ailleurs, la moto restera électrique, mais la batterie sera remplacée par l’hydrogène.
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Quels sont les avantages d’une moto à hydrogène ?
Passer à des deux roues à hydrogène offre de nombreux avantages notamment sur le plan écologique. Cela favorise également un gain de temps dans la mesure où il ne sera plus nécessaire de passer des heures à recharger la moto électrique.
Sur le plan écologique
L’utilisation de l’hydrogène est parfaite pour les villes, car elle ne génère l’émission d’aucun gaz à effet de serre. Il est également possible qu’aucun gaz à effet de serre ne soit émis au cours de sa fabrication. De plus, les cartouches d’hydrogène sont entièrement recyclables et peuvent être remplies de milliers de fois.
Mieux, l’utilisation des cartouches d’hydrogène permet de gagner de la place, ce qui a un impact direct sur le poids de l’engin. Il est donc évident que les motos à hydrogène entrent parfaitement dans le cadre de la protection de l’environnement. C’est le moyen de déplacement idéal pour les déplacements urbains. En outre, opter pour une moto à hydrogène permet de préserver la santé de toute la population.
Le gain de temps
Les deux roues à hydrogène permettent de gagner du temps. Vous savez sans doute qu’il faut prévoir longtemps pour recharger les motos électriques. Heureusement qu’avec les motos à hydrogène la problématique du temps de charge de la moto est résolue. Retirez les cartouches lorsqu’elles sont vides, puis de les remplacer par de nouvelles.
Cela permet également d’éviter les situations embarrassantes de panne d’essence ou de batterie déchargée. Les motos à hydrogène sont donc une véritable révolution, qui pourront faciliter la vie aux conducteurs. De nombreux motards attendent d’ailleurs impatiemment la disponibilité des scooters à hydrogène.
Quelle avancée à la matière ?
Bien que de nombreux constructeurs présentent des projets de construction de moto à hydrogène, il n’existe pour l’instant aucune moto à hydrogène produit à grande échelle et commercialisé. Cette situation changera à partir de la fin de cette année 2022 grâce à certaines start-up françaises, qui ont relevé le défi de la construction des deux roues à hydrogène.
L’AM1, le premier scooter à hydrogène
Le scooter baptisé AM1 est le produit d’un partenariat entre deux entreprises à savoir Mob-ion et STOR-H. Mob-ion est une entreprise française créée en 2015 et qui intervient dans la mobilité électrique et le stockage d’énergie. Elle a conclu un partenariat avec STOR-H qui est une entreprise franco-suisse, spécialisée dans l’utilisation d’hydrogène vert. L’objectif de ce partenariat est de construire un scooter à hydrogène, qui favorisera une mobilité urbaine éco-respectueuse.
Ce partenariat a donc permis d’avoir le premier scooter à hydrogène du monde, qui fonctionne sans bruit et sans émettre des gaz à effet de serre. Le scooter AM1 devrait être fonctionnel à partir de cet automne. Mais, il ne pourra être finalisé et commercialisé en France qu’à partir du premier trimestre 2023.
Concernant les caractéristiques annoncées, ce scooter dispose d’un moteur de 3KW, alimenté par des cartouches d’hydrogène de forme cylindrique. Le scooter serait moins lourd avec une bonne autonomie, même si les informations officielles n’ont pas encore été communiquées par les constructeurs.
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La H2K, la moto de course à hydrogène
H2 Motronics est une start-up française qui travaille depuis environ quatre sur une moto de course à hydrogène. Cette moto fonctionne à partir d’une pile combustible qui transforme l’hydrogène en électricité. Selon son constructeur, cette moto de course serait dotée d’une motorisation de 100 KW, avec des performances incroyables, jusqu’à 237 km/h. Son poids serait 30 % inférieur à celui d’une moto électrique et son réservoir est capable de contenir jusqu’à 23 litres d’hydrogène.
Le constructeur a donc pris le temps de travailler la puissance et l’autonomie de cette moto. Avec ses couleurs bleues et orange, le design de cette moto de course est très attirant, et vous allez sans doute l’apprécier dès qu’elle sera mise sur le marché. La moto commencera ses tours tests sur les circuits à partir de ce printemps. Pour l’instant, aucune date officielle de sortie n’est encore annoncée par la start-up.
Quels défis pour l’avenir ?
Les avantages des motos à hydrogène sont indéniables. Elles représentent sans doute la solution pour avoir des deux roues qui respectent l’environnement et qui facilitent la vie aux conducteurs. Pour l’heure, les constructeurs et inventeurs rivalisent entre eux afin de proposer des motos à hydrogène performantes.
Ce domaine doit connaître un véritable essor, car l’écologie est une question cruciale, à laquelle il faut trouver une solution pour le bien de tous. Les nombreuses idées encore au stade de projets doivent pouvoir être concrétisées pour avoir des moyens de déplacements favorisant des villes plus vertes. Pour l’heure, nous attendons les avis des premiers utilisateurs des deux roues à hydrogène annoncés pour la fin de l’année 2023, pour mieux apprécier les atouts de ces engins.