À l’opposé de l’automobile qui bénéficie d’une parfaite stabilité rendant impossible toute chute éventuelle, la moto présente des particularités qui ne lui procurent pas le même niveau d’équilibre.
De ce fait, que ce soit durant la conduite ou dans d’autres conditions, des chutes peuvent survenir. Dans ce cas, les dégâts peuvent se révéler importants et entrainer des frais élevés, notamment aux fins de réparation.
Comment prévenir cette situation ? Quelles mesures prendre pour minimiser les impacts des chutes de moto ? Découvrez ci-après les réponses à ces diverses interrogations.
Comment protéger sa moto contre les impacts des chutes ?
C’est un secret de polichinelle : la réparation des dégâts subis par une moto peut se révéler particulièrement onéreuse. Entre les coûts de certaines pièces de rechange et celui de la prestation du professionnel de mécanique, la facture peut rapidement atteindre des montants importants.
Même si les chutes ne sont point prévisibles et susceptibles de se produire à tout moment, il demeure néanmoins possible de minimiser leurs impacts. Pour ce faire, nous vous suggérons de prendre certaines mesures de protection.
Dans la plupart des cas, il s’agit d’équipements ou d’accessoires conçus pour protéger la moto en cas de chute. Parmi tous ces équipements, voici ceux que nous vous proposons pour optimiser la protection de votre belle moto.
Le pare-carter
Également connu sous l’appellation de tampon protecteur, le pare-carter constitue un équipement de pointe remarquablement utile en cas de chute. Dans ce cas, en effet, le pare-carter amortit l’impact de la chute.
Si vous désirez offrir une protection optimale à votre moto, nous vous conseillons de la doter d’un pare-carter qui pourra effectivement jouer ce rôle.
Lorsqu’une chute survient, le moteur de la moto entre généralement en contact avec le bitume. Comme conséquences, il y peut y avoir des fuites d’huiles, des parois du moteur trouées par l’impact ou encore des risques d’appel d’air.
En investissant dans l’acquisition d’un pare-carter, vous bénéficiez d’une multitude d’avantages. Cet équipement résiste sérieusement aux glissades sur de longues distances, ce qui lui permet d’absorber une bonne partie de l’impact.
De même, le pare-carter empêche votre moto de rebondir après la chute, ce qui a pour avantage de minimiser de façon considérable les dégâts. Et, si vous vous posez des questions relatives au résultat esthétique que produit l’installation d’un pare-carter, vous n’avez pas d’inquiétude à avoir.
Nous pouvons vous assurer que cet équipement ne nuit guère à l’esthétique de votre belle moto.
Les crash-bars
Les crash-bars désignent des tubes métalliques posés en périphérie du cadre d’une moto afin de protéger certaines composantes essentielles en cas de chute. Ces équipements permettent même de protéger les carénages.
Les constructeurs proposent des crash-bars adaptés à chaque modèle de moto, mais il demeure néanmoins possible de se procurer cet équipement en se référant à des fournisseurs de pièces détachées.
Dans tous les cas, nous vous suggérons de ne pas manquer de recueillir l’avis de votre mécanicien.
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Les roulettes
Très en vogue depuis un moment, la roulette est un équipement de protection pour moto assez intéressante. Elle se révèle discrète, peu onéreuse et s’installe en toute harmonie sur la moto. L’autre atout de cet équipement est la touche esthétique qu’il apporte à votre moto.
En réalité, les roulettes protègent votre moto d’un mauvais béquillage. De même, elles protègent votre moto en cas de chute lorsque vous ne roulez pas à une grande vitesse. Dans le cas contraire, elles ne pourront pas servir à grand-chose.
Les patins de protection
Pour protéger une moto en cas de chute, les patins de protection font partie des solutions les plus adéquates. Ils se révèlent particulièrement utiles dans les cas de chute à vive allure.
À l’instar des roulettes, les patins de protection sont conçus de manière que leur installation ne nuise pas à l’aspect esthétique de la moto. Nous vous précisons cependant que les patins de protection procurent une meilleure protection. Ils parviennent à résister aux agressions du bitume.
Grâce à leur configuration, les patins de protection favorisent la glisse, et ce même lorsque sur le bitume se retrouvent des obstacles divers. Il en est ainsi du léger relief créé par les plaques d’égout par exemple.
Si nous avons fait le choix d’intégrer les patins de protection au présent article, c’est bien parce que nous les savons suffisamment adéquats pour protéger votre moto en cas de chute. Le premier avantage est leur coût accessible à toutes les bourses.
Vous devez simplement vous assurer de vous référer au bon fournisseur et le tour est joué. Ensuite, il faut noter que les patins de protection existent sous une pluralité de types, ce qui fait qu’il en existe pour tous les modèles de moto.
En d’autres termes, quelle que soit la marque et le modèle de moto que vous possédez, vous pourrez dénicher les patins de protection qui feront votre bonheur.
Les protège-carter
Cette solution est conçue pour protéger de façon optimale le carter de votre moto. En réalité, elle recouvre entièrement le carter. Cela fait qu’en cas de chute, c’est le protège-carter qui subit entièrement l’abrasion.
Suivant la gravité du choc, vous devrez le remplacer et la protection de votre moto se retrouve renouvelée. Deux options s’offrent à vous pour vous procurer cet équipement : vous pouvez soit porter votre choix sur les modèles proposés par certains constructeurs, soit opter pour les modèles disponibles auprès des enseignes de vente de pièces de véhicules.
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Que faire en cas de chute ?
Une chute de moto peut survenir à tout moment. Le cas échéant, il existe des mesures à prendre. Lorsque le poids de votre moto excède 200 kg, adoptez le bon réflexe : abstenez-vous de la relever dans la précipitation.
La première chose à faire est de couper le moteur rapidement. Ensuite, vous pouvez la relever afin d’éviter une fuite d’essence ou du liquide de refroidissement. Pour finir, faites appel à un professionnel de la mécanique pour établir le point des dommages. Procéder ainsi se révèle nécessaire, car la moto peut avoir subi un dommage qui n’est pas apparent physiquement.