Modif R1150R pour des grandes pattes

[squale1 0]

Salut
Je viens d'acheter un R1150R et je mesure 1m88. J'ai monté une selle haute mais c'est encore un peu bas pour moi. Quelqu'un a t il monté un tirant de bras de suspension arrière réglable vu dans les accessoires BM ou fait une autre modif afin que je puisse caser mes grandes pattes plus facilement.

Merci et bonne bourre

[Picasso1 0]

veveroger a écrit:

Salut
Je viens d'acheter un R1150R et je mesure 1m88. J'ai monté une selle haute mais c'est encore un peu bas pour moi. Quelqu'un a t il monté un tirant de bras de suspension arrière réglable vu dans les accessoires BM ou fait une autre modif afin que je puisse caser mes grandes pattes plus facilement.

Merci et bonne bourre

fallait t'acheter une GS.....

[adib 0]

Un coussin sur la selle !!!
Pas chère, modulable a souhait et tu peux même choisir la déco

Phil

[Val02 3]

WUNDERLICH vends des "supports repose pieds" abaissé,cet accsessoires abaisse les reposes pieds d'origines de 40 m/m, cela augmente la distance selle-jambes

[Reigeko 0]

J'avais connu le même problème avec Crocidure et l'avait résolu par l'acquisition d'une selle faite par un artisan sellier et rehaussant mon assise de 6 cm

[LaFlecheYT 1]

moustache fifty nine a écrit:

WUNDERLICH vends des "supports repose pieds" abaissé,cet accsessoires abaisse les reposes pieds d'origines de 40 m/m, cela augmente la distance selle-jambes

et que devient la capacité à pencher sans limer les cales pieds ?

[made38 0]

le tirant de cardan plus court (qui fait débat ici: /search/?q=tirant-de-cardan-t9668.htm)
augmentera la hauteur de selle...à l'arrêt! la position sera toujours aussi désagréable en conduite.

Par contre il peut palier au problème de garde au sol des cale-pied abaissé...
Après, la selle plus haute peut être plus simple (et moins chère) a mettre en place... mais j'ai des doute sur l'efficacité dans le long terme (la mousse se tasse...) Richard peut-il me donner tord ?

par contre, je mesure "que" 1,82m et j'ai pas ce genre de problème sur le rockster (depuis que j'ai une selle normal...quand je l'ai acheté elle était avec un selle basse ) la GS aurrait peut être était mieux de se poind de vue la en effet;)

[made38 0]

Mokachet a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

WUNDERLICH vends des "supports repose pieds" abaissé,cet accsessoires abaisse les reposes pieds d'origines de 40 m/m, cela augmente la distance selle-jambes

et que devient la capacité à pencher sans limer les cales pieds ?

C'est exact ,on perd en inclinaison , mais la majorité des propriétaire de n'utilise pas leurs meule comme une R 1 ou unr GSX R alors cela laisse de la marge

[Raven555 0]

ruzor a écrit:

la selle plus haute peut être plus simple (et moins chère) a mettre en place... mais j'ai des doute sur l'efficacité dans le long terme (la mousse se tasse...) Richard peut-il me donner tord ?

Heu... vouiii... désolé
J'ai effectué environ 55 à 60 000 des 84000 km de Crocidure avec cette selle et elle n'a jamais bougé d'un iota
C'est l'avantage du travail d'un artisan sellier (sellerie-concept à Montpellier dans mon cas) le sur-mesures concerne également les garnitures qui deviennent adaptées à ta morphologie.

d'un autre côté je ne pèse que 125 kg

[Raven555 0]

Il n y a pas de problème , car je sais que tu travail bien fait ça tient mieux que tu travail bâclé . Mais je sais aussi que certain travaux font parfois polémique (comme les selle en gel par exemple) et la augmenter encore la hauteur d’une selle haute…j’ai pas d’expérience dans les domaines donc je comptais sur toi.



Et puis, au vue de mon gabarie: même si j’avais raison, je te donnerais pas tord

[Makno1 0]

moustache fifty nine a écrit:

la majorité des propriétaire de n'utilise pas leurs meule comme une R 1 ou unr GSX R alors cela laisse de la marge

toutes les motos penchent dans les virages, pas besoin d'avoir une sportive pour prendre de l'angle.

En plus, la partie cycle de la R est tellement facile que ça en devient un jeu d'enfant.
J'ai eu l'occasion de rouler derrière un pote qui avait les kit de rabaissement des repose-pieds, il était franchement handicapé dans les virolos.

V
Babwin

[Willowstorm 0]

babwin a écrit:

toutes les motos penchent dans les virages,

c'est bien ce qui me fait peur !!!

[Lafox 10]

babwin a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

la majorité des propriétaire de n'utilise pas leurs meule comme une R 1 ou unr GSX R alors cela laisse de la marge

toutes les motos penchent dans les virages, pas besoin d'avoir une sportive pour prendre de l'angle.

En plus, la partie cycle de la R est tellement facile que ça en devient un jeu d'enfant.
J'ai eu l'occasion de rouler derrière un pote qui avait les kit de rabaissement des repose-pieds, il était franchement handicapé dans les virolos.

V
Babwin

Tout à fait d'accord avec toi , pas besoin d'une sportive pour "angler" et c'est bien vrai que la partie cycle est vraiment très facile , mème pour un poirreau comme moi

[Minuit 0]

TINTIN a écrit:

babwin a écrit:

toutes les motos penchent dans les virages,

c'est bien ce qui me fait peur !!!

N'ai-crainte mon Tintin avec Ton lest tu ne risques pas de dessaler!!!!

[RicOu22 0]

Apres lecture de vos réponses, je vais essayer de trouver une photo des reposes pieds surbaissés et de rabaisser les miens de 2 cm pour limiter les pbs de prise d'angle. Je vais essayer de remonter ma selle haute de 1 cm en mettant des calles sous la fixation vers le réservoir et ça devrai faire l'affaire.

bonne bourre

[Barbelongue 1]

babwin a écrit:

...toutes les motos penchent dans les virages...

Nonnon! pas celle de Sondier en duo dans les Alpes.