l'Avenir de la Moto ?

[RafaelDD 0]

http://www.fourtitude.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Design/Independent%20Designers/Bertrand%20Bach/Audi%20Moto#

[Bob04 0]

désolé Marc mais là je dis sans intéret ...
c'est vraiement horrible, certaines marques doivent rester dans leur cadre de compétences

[Greg0ry 0]

Ca ne reste qu'un concept, et qui plus est par image de synthèse, donc aucun avenir la dedans à mon avis....

[arkozor 0]

Bah, j'aime savoir ce qui se trame.
Audi teste de cette façon la réaction de son public.
Perso, je ne suis pas contre une moto Audi avec la finition Audi, mais sans les pannes Audi...Ils seraient capables de nous lancer un 600cc turbomazoutprout
TVR prépare une moto aussi, basée sur un moteur VTR Honda, si je ne me trompe.
Quand on voit le succès de BMW avec ces motos aujourd'hui, il faut pas être étonné que d'autres s'y intéressent.

[IILudwigII 0]

Voui mais apparemment Audi n'a pas tout compris dans le principe de la motocyclette.
Et comment qu'on fait pour tourner avec deux roue arrières jumelées?

[Lafox 10]

Autant chez les japs y'a ce qu'il faut et on va dire qu'avec Kawa, Honda, Suz et Yam un nouveau constructeur jap devrait avoir du mal à s'implanter sauf s'il amène un truc très nouveau ( un peu le MV Agusta japonais en qq sorte... :oui:)

Chez les allemands, à part BMW...qui fait des motos depuis les années 20 si le groupe VAG-Audi veut prendre BM de vitesse et rattraper plus de 80 ans d'histoire moto de BMW...va falloir se lever de bonne heure !

Quand on connait la valeur "tradition" d'un constructeur moto...mais pourquoi ne pas essayer pour Audi...ça pourrait être sympa mais avec un design et des perfs au moins égales sinon supérieures à BMW... et là y'a du boulot !

[Volrod 0]

J'imaginerais bien une GT 5cyl 1200cc de 140ch
Et un roadster 800cc trois cyl. 95ch

[Lafox 10]

Ok pour le Roadster mais en 900cc alors et puis 100 ch siouplé !

[MrPahon 0]

2 roues - 4 roues : 2 raisons de plus de continuer à faire ce qu'ils font (bien par ailleurs !).

En un mot : HORRIBLE !

[Gorblade 0]

Et bien, moi j'ame bien, na !

[iTokiZz 1]

Tout comme celles-ci: http://www.naulapaa.com/vehicle.html

[Zohra 2]

Et celle-là: http://www.timcamerondesign.com.au/ssmainB.htm

[Camelia 0]

Super cool celles là ! Ca reste plus conventionnel !

Il faudrait interroger notre ami designer pour avoir un avis intéressé ?
Est-ce que ca ferait pas un beau meuble de salon ?

[DeliriumDorian 0]

Et qqs autres:

[Camelia 0]

j'aime pas ce look de motos asceptisé .... la moto perd de son charme , ça fait penser plus à un objet de déco que d'un véhicule de transport et de loisirs....

[palmito1 0]

[Lafox 10]

Chez Yamaha:

http://www.yamaha-motor-europe.com/designcafe/fr/


Et ça qui est marrant: http://ymedc.introweb.nl/fr/archive/street/airtricker.shtml

[cyberman 0]

Il est sympa, le tricker !

[gtpsycko 0]

Lu,

Vive le Design !!! au moins toutes ces études ne laissent pas indifférente et c'est le but rechercher. Il ne faut pas oublier que les motos (et ouaaatures) que les bureaux de style dessinent aujourd'hui seront sur les routes dans 4 à 5 ans mini. (exemple : ktm 990 SuperDuke)

L'oeil du future proprio doit se faire et s'habituer à la nouveauté. (voir la saga Renault Espace) La “storie” of design est remplie d’objet qui en leur temps on été considérés comme “moche”, et qui sont reconnu maintenant comme des grands classique. (chaise ZigZag)

Il est vrai que certain fabricant dessine des brouette, qui le sont maintenant et pour des siecles et des siecles...AMEN (Citroëne Axel...BX...).. µ

Sur ce, perso j'aime beaucoup ce genre d'étude, même ci la NON réalisation est parfois frustrante.