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occases R1150/1200 rt et cote et décote


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Je fais un peu le tour en ce moment pour me rendre compte du prix d'une rt car j'ai bien envie de changer cet hiver et j'aimerai autant être un peu plus protéger qu'aujourd'hui avec le R. Mais en regardant les annonces en concession et dans toute la France, je m'aperçois que les 1150 rt stagnent à des prix très élevés en moyenne 8500/9000 euros pour des motos de 2002/2004 et 40 à 60000 kms et parallèlement des 1200 rt beaucoup plus récentes avec des kilométrages simialires et pour seulement 1500 euros de plus toujours en moyenne, donc j'hésite un peu, car mon garage actuel n'entretient pas les 1200 (trop d'électronique) donc ce qui m'obligerai à revenir dans le circuit de concessionnaire BM pas forcement bon marché, le constat est le même pour les r1200 r/R1150 r, j'ai l'impression que les nouveaux modèles souffrent à la revente.

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Lorsque je regarde les annonces du forum, les prix des 1150 sont bien inférieurs aux prix en concessions, je n'ai pas d'explications si ce n'est que les concessionnaires ayant fait des reprises tentent de conserver une marge correcte.

Un peu comme s'ils avaient acheté avec une côte meilleure et forcément revendent en fonction.

Parce qu'il est clair que les prix des 1150 ont baissé depuis la sortie des 1200.

Pour les 1200, pas d'avis, je n'ai jamais regardé les annonces Perplexe mais à l'arrivée de la mauvaise saison il y a vraisemblablement beaucoup de revente.

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moustache fifty nine a écrit:
A moto égal, un concess sera toujours plus cher raleur car il offre , en théorie, plus de garanties qu'un particulier Devil2

oui mais moi je parlais de comparaison entre concessionnaire, sinon les R1150 rt sont beaucoup moins cheres avec les particuliers en revanche les 1200 sont à peu près aux mêmes prix que les concessionnaires
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