Bulle de GS extrèmement fragile!

[Makno1 0]

Je viens de nettoyer la bulle de ma GS toute neuve! Spray à vitres et chiffon doux!
Et bien elle est toute rayée!
Des micros rayures mais des rayures tout de même, et bien visibles.
Je nettoie régulièrement et de la même façon la bulle de ma RT et j'ai également nettoyé dans le passé la bulle de ma R sans jamais constater de pareilles dégradations.
Faut croire que c'est du très mou sur la GS! Pour une aventurière je trouve ça un peu curieux...
Avez vous fait les mêmes constatations?

[Moriartea 0]

Robert

c'est pas tes lunettes qui seraient rayées?

non je déconne! Il semblerai en effet que la matiére des bulles des GS soit differente de celle des RT et surtout moins épaisse

alain

[Ares1 1]

Salut Robert,

Décidemment,tu joues de la malchance avec ta GS,vas vite chez Hânsle

et exige une nouvelle bulle .

Tiens nous informé de la suite

[Val02 3]

Je me souviens avoir lu quelque part (... mais où ?...) que les saute-vent des GS étaient fabriqués dans une matière moins "dure" ... et donc plus facilement "rayable" ... mais moins "cassante" (résistance plus grande aux projections hors bitume ...)

... à vérifier.

[ToinouXD 0]

edualc.p a écrit:

Je me souviens avoir lu quelque part (... mais où ?...) que les saute-vent des GS étaient fabriqués dans une matière moins "dure" ... et donc plus facilement "rayable" ... mais moins "cassante" (résistance plus grande aux projections hors bitume ...)

... à vérifier.

Le concessionnaire m'avait prévenu de la sensibilité aux rayures. Il faut bien ramollir la saleté avec de l'eau tiède avant de frotter avec un chiffon doux (page 145 du livret de bord).

[Moriartea 0]

edualc.p a écrit:

Je me souviens avoir lu quelque part (... mais où ?...) que les saute-vent des GS étaient fabriqués dans une matière moins "dure" ... et donc plus facilement "rayable" ... mais moins "cassante" (résistance plus grande aux projections hors bitume ...)

... à vérifier.

Je plussoie, plus souple et moins cassante, mais beaucoup plus fragile aux rayures . De l'eau chaude et du mir avec un chiffon très doux .
Difficile malgré tout d'éviter les micros rayures

[LaFlecheYT 1]

Je crois qu'il faut employer des microfibres, identiques aux tissus destinés au nettoyage des verres de lunettes. Un pour ramollir, en le laissant quelques minutes, ou plus si affinités, et un deuxième pour nettoyer doucement la bulle.
Ne pas oublier de les passer en machine fréquemment, pour éliminer les matières dures qui pourraient rayer lors d'un nouvel emploi!

[Meteos 0]

Même expérience que toi Bob. Premier lavage ... Premières rayures.

J'ai laissé comme ça. Ça me donne un air de baroudeur dans la circulation parisienne quand je suis en costard

[Atlantic 0]

Sur mon ancien GS, il m'était arrivé la même chose.

[Lucky04 0]

Pareil, ma bulle est archi rayée, et pourtant, je ne me sert que d'une microfibre.
Je me demande si la bulle de la GSA est identique

[IILudwigII 0]

C'est pas à cause des branches quand vous faites du tout-terrain?

[Paul111 2]

demandez à Denis !!!
il connait que des bonnes bulles !!

[OldWolf 0]

TINTIN a écrit:

demandez à Denis !!!
il connait que des bonnes bulles !!

Dans le jus de pamplemousse

[florianmul68 1]

Soixantehuitard a écrit:

TINTIN a écrit:

demandez à Denis !!!
il connait que des bonnes bulles !!

Dans le jus de pamplemousse

Y a pas d'bulles dans l'pamplemousse

[adib 0]

Soixantehuitard a écrit:

Salut Robert,

Décidemment,tu joues de la malchance avec ta GS,

ha bon!!!!!! pourquoi Robert a deja des ennuis avec sa GS..

j'ai louper quelque chose là !!!!!

[Keiyaku 0]

phit26 a écrit:

ha bon!!!!!! pourquoi Robert a deja des ennuis avec sa GS..

j'ai louper quelque chose là !!!!!

Ben , tu savais pas qu'elle avait brulé ?

[LapinCretin 0]

TINTIN a écrit:

phit26 a écrit:

ha bon!!!!!! pourquoi Robert a deja des ennuis avec sa GS..

j'ai louper quelque chose là !!!!!

Ben , tu savais pas qu'elle avait brulé ?

Brûlé la main! Oui! et sérieusement!
Mais elle, merci pour elle! ça va, elle va bien
sauf la bulle un peu rayée....

[MetalKing93 0]

Robert a écrit:

TINTIN a écrit:

phit26 a écrit:

ha bon!!!!!! pourquoi Robert a deja des ennuis avec sa GS..

j'ai louper quelque chose là !!!!!

Ben , tu savais pas qu'elle avait brulé ?

Brûlé la main! Oui! et sérieusement!
Mais elle, merci pour elle! ça va, elle va bien
sauf la bulle un peu rayée....

a bon désolé je ne savais pas..

les poignées chauffantes....

[Nadrojel 0]

phit26 a écrit:

[
a bon désolé je ne savais pas..

les poignées chauffantes....

Non, non, rien de bien grave.
J'ai perdu ma plaque de protection en roulant (impressionnant au moment ou ça arive). Elle traînait par terre ne tenant plus que par quelques filets du dernier boulon.
En voulant la retirer je m'y suis pris comme un manche et je me suis brulé sur le tuyau d'échappement

[JeanBernard 0]

JCM a écrit:

... De l'eau chaude et du mir avec un chiffon très doux...

QUOOOAAAAAAAA... Pas de GLASSEEEEXXXXXXXXXX ?

[DeliriumDorian 0]

Robert a écrit:

phit26 a écrit:

[
a bon désolé je ne savais pas..

les poignées chauffantes....

Non, non, rien de bien grave.
J'ai perdu ma plaque de protection en roulant (impressionnant au moment ou ça arive). Elle traînait par terre ne tenant plus que par quelques filets du dernier boulon.
En voulant la retirer je m'y suis pris comme un manche et je me suis brulé sur le tuyau d'échappement

Elle est comme la DUCAT a Denis ! elle perd ses pièces

[Haris 0]

Robert pour le plexi rayé la solution c'est de lustrer , soit avec du produit specifique (me souviens plus du nom ) soit avec des derivés (ouator, miror , dentifrice dilué ).
A essayer tout de meme sur un coin de la bulle

Le lustrage fait revenir le plexi à l'etat neuf , biensur il ne faut pas qu'il y ai un traitement quelconque sur la bulle

c'est en fait le principe d'entretien des glaces de toutes les montres swatch (qui sont en plexi )

[Mumei 0]

Fred30 a écrit:

Robert pour le plexi rayé la solution c'est de lustrer , soit avec du produit specifique (me souviens plus du nom ) soit avec des derivés (ouator, miror , dentifrice dilué ).
A essayer tout de meme sur un coin de la bulle

Le lustrage fait revenir le plexi à l'etat neuf , biensur il ne faut pas qu'il y ai un traitement quelconque sur la bulle

c'est en fait le principe d'entretien des glaces de toutes les montres swatch (qui sont en plexi )

Entièrement d'accord avec toi en ce qui concerne les montres, par contre pour les pare brises BMW ça ne marche pas (j'ai déjà essayé avec un produit spécifique) car il y a une pellicule qui est censée être anti rayure mais qui dégage par plaque si tu as eu un impact et que tu as le malheur de laver avec un jet d'eau un tout petit peu trop puissant. Cette pellicule ne se polit pas et à l'endroit ou elle n'y est plus les rayures subsistent quoique tu fasses.
Désolé mais je ne connais pas d'alternative et le concessionaire m'a dit qu'il n'en connaissait pas d'autre à part de ne pas regarder les rayures

[Zanart 0]

kstorbmw a écrit:

Fred30 a écrit:

Robert pour le plexi rayé la solution c'est de lustrer , soit avec du produit specifique (me souviens plus du nom ) soit avec des derivés (ouator, miror , dentifrice dilué ).
A essayer tout de meme sur un coin de la bulle

Le lustrage fait revenir le plexi à l'etat neuf , biensur il ne faut pas qu'il y ai un traitement quelconque sur la bulle

c'est en fait le principe d'entretien des glaces de toutes les montres swatch (qui sont en plexi )

Entièrement d'accord avec toi en ce qui concerne les montres, par contre pour les pare brises BMW ça ne marche pas (j'ai déjà essayé avec un produit spécifique) car il y a une pellicule qui est censée être anti rayure mais qui dégage par plaque si tu as eu un impact et que tu as le malheur de laver avec un jet d'eau un tout petit peu trop puissant. Cette pellicule ne se polit pas et à l'endroit ou elle n'y est plus les rayures subsistent quoique tu fasses.
Désolé mais je ne connais pas d'alternative et le concessionaire m'a dit qu'il n'en connaissait pas d'autre à part de ne pas regarder les rayures

tu parles d'une bulle de 1150 qui sont traitées antirayures , mais pour les 1200GS qui à priori ne le sont pas ca devrait le faire
( ou as tu des retours sur celles ci en particulier ??)

[Bikou 2]

Fred30 a écrit:

kstorbmw a écrit:

Fred30 a écrit:

Robert pour le plexi rayé la solution c'est de lustrer , soit avec du produit specifique (me souviens plus du nom ) soit avec des derivés (ouator, miror , dentifrice dilué ).
A essayer tout de meme sur un coin de la bulle

Le lustrage fait revenir le plexi à l'etat neuf , biensur il ne faut pas qu'il y ai un traitement quelconque sur la bulle

c'est en fait le principe d'entretien des glaces de toutes les montres swatch (qui sont en plexi )

Entièrement d'accord avec toi en ce qui concerne les montres, par contre pour les pare brises BMW ça ne marche pas (j'ai déjà essayé avec un produit spécifique) car il y a une pellicule qui est censée être anti rayure mais qui dégage par plaque si tu as eu un impact et que tu as le malheur de laver avec un jet d'eau un tout petit peu trop puissant. Cette pellicule ne se polit pas et à l'endroit ou elle n'y est plus les rayures subsistent quoique tu fasses.
Désolé mais je ne connais pas d'alternative et le concessionaire m'a dit qu'il n'en connaissait pas d'autre à part de ne pas regarder les rayures

tu parles d'une bulle de 1150 qui sont traitées antirayures , mais pour les 1200GS qui à priori ne le sont pas ca devrait le faire
( ou as tu des retours sur celles ci en particulier ??)

Le + simple, un essai dans un p'tit coin

[Olivia 0]

> fred30
non je n'ai pas d'info concernant les bulles de 1200GS c'était une extrapolation de ma part en partant de la bulle de la RT. Je souhaite qu'elle ne soit pas pelliculée.

> moustache fiftynine
Il vaut mieux que le coin soit vraiment tout petit parce que s'il y a une pellicule et qu'elle est abimée, non seulement ça va se voir mais en plus ça risque d'initier une pelade.

[ArtMin 0]

Je viens d'acheter chez Hein Gericke en Allemagne un produit miracle, vanté sur un tas de sites dédiés a la moto et sur des forums spécialisés.
Le Xerapol (9,95€)
Je ne l'ai pas essayé encore, j'attends que les rayures s'intensifient encore. Pour l'instant elles se voient parfaitement à contre jour mais pas en roulant.
J'étais, aujourd'hui également, avec un ami qui voulait essayer la GSA chez le concessionnaire Allemand Hänsle (je deviens un habitué, on me sert le café d'office quand j'arrive... ).
Eric, le vendeur, m'a montré une bulle de Gs neuve, jamais roulé, en expo, la bulle est déjà rayée....

[Pixizze 0]

Robert a écrit:

Le Xerapol (9,95€)

Merci pour l'info Robert .

[Greg0ry 0]

est-ce que c'est biodégradable;

sinon, jette moi vite cette saleté dans l'evier avant que ça se repande dans la nature

[Bikou 2]

Robert a écrit:

Je viens d'acheter chez Hein Gericke en Allemagne un produit miracle, vanté sur un tas de sites dédiés a la moto et sur des forums spécialisés.
Le Xerapol (9,95€)
Je ne l'ai pas essayé encore, j'attends que les rayures s'intensifient encore. Pour l'instant elles se voient parfaitement à contre jour mais pas en roulant.
J'étais, aujourd'hui également, avec un ami qui voulait essayer la GSA chez le concessionnaire Allemand Hänsle (je deviens un habitué, on me sert le café d'office quand j'arrive... ).
Eric, le vendeur, m'a montré une bulle de Gs neuve, jamais roulé, en expo, la bulle est déjà rayée....

bravo Robert t'as trouvé

[bogosse 0]

sinon, faites comme moi, ne la lavez plus

[bogosse 0]

arnaud a écrit:

sinon, faites comme moi, ne la lavez plus

Oui mais toi, tu vois par dessus!

[gtpsycko 0]

Mon par-brise était le seul à ne pas être nettoyé à la livraison. Maintenant je sais pourquoi.

[VictorDelirium 0]

Fred30 a écrit:

Robert a écrit:

Je viens d'acheter chez Hein Gericke en Allemagne un produit miracle, vanté sur un tas de sites dédiés a la moto et sur des forums spécialisés.
Le Xerapol (9,95€)
Je ne l'ai pas essayé encore, j'attends que les rayures s'intensifient encore. Pour l'instant elles se voient parfaitement à contre jour mais pas en roulant.
J'étais, aujourd'hui également, avec un ami qui voulait essayer la GSA chez le concessionnaire Allemand Hänsle (je deviens un habitué, on me sert le café d'office quand j'arrive... ).
Eric, le vendeur, m'a montré une bulle de Gs neuve, jamais roulé, en expo, la bulle est déjà rayée....

bravo Robert t'as trouvé

Le xerapol est trés bien et permet vraiment de supprimer même d'importantes rayures, mais attention, il a tendance à ternir la surface traitée et laisser une auréole, et il est donc conseillé de traiter toute la surface pour qu'elle soit ensuite uniforme, mais dans ce cas bonjour le boulot.

[Reigeko 0]

C'est le XERAPOL que j'ai acheté chez LOUIS et ça ne marche pas du tout sur la bulle de la RT pour les raisons évoquées plus haut.
Par contre c'est un produit extrêmement efficace sur une bulle non pelliculée moyennant un peu d'huile de coude.