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Messages recommandés

TINTIN a écrit:
bilbobman a écrit:


C'est sympathique mais comme déjà dit une moto c'est comme un Slip je n’aime pas acheter d'occase.

Sur le principe même si quelqu'un avait exactement la celle de mes rêves mais avec 20 Km au compteur je n'achèterais pas.
( En plus une moto qui fait 1000 Km en un an je n’aurais pas confiance au niveau du rodage et de l'entretien )


GniiGnii ce mec !!! Mort de rire !



je le revendique !
Une moto c'est avant tout du plaisir, le fait d'être le premier à monter sur la moto , faire son rodage c'est irremplaçable , je ne vois pas pourquoi je m'en priverais.

( Si la moto était uniquement une histoire de gens raisonnable il n'y aurait plus beaucoup de motos en circulations Gnii )
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moustache fifty nine a écrit:
bilbobman a écrit:


Si la moto etait uniquement un histoire de gens raisonnable y aurrait plus beaucoup de moto en circulation Gnii


RéflexionRéflexionRéflexion
non pas ça


Je crois que le monsieur il veut dire:
"Si la moto était uniquement une histoire de gens raisonables, il n'y aurrait plus beaucoup de motos en circulation"
et non pas:
"Si la moto était uniquement une histoire de gens raisonables, il y aurrait beaucoup plus de motos en circulation"

Comme quoi, un petit "n'" en plus ou en moins change beaucoup de choses!
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KORSIKO a écrit:
tu verras tu le regretteras pas et tu vas etre etonné par la partie cycle des bm la ou d'autres motos ont tendance a se desunir;


A part sur le CX500 je n'ai jamais eu ce genre de problème, je ne suis pas non plus un "pilote", je suis par contre impatient de tester l'ESA

KORSIKO a écrit:

on achete souvent une BMW par raison et on la garde par passion!!
bonne route a toi et sois scrupuleux sur le rodage


je vais sûrement faire un petit 2 000 Km comme sur le B12 puis être relativement raisonnable jusque 5 000 Km , ça me semble sérieux non ?
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bilbobman a écrit:
Jean60 a écrit:
Le R1200R de mon épouse est à vendre sur le forum, Mais 2007, 1000 KM.... mais il n'est pas noir ....Non

Voir mes messages... sur A VENDRE...



C'est sympathique mais comme déjà dit une moto c'est comme un Slip je n’aime pas acheter d'occase.

Sur le principe même si quelqu'un avait exactement la celle de mes rêves mais avec 20 Km au compteur je n'achèterais pas.
( En plus une moto qui fait 1000 Km en un an je n’aurais pas confiance au niveau du rodage et de l'entretien )


Moi, dans le principe, je fais exactement l'inverse Sagesse en évitant les pièges....
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PIERRE 1200R a écrit:

Moi, dans le principe, je fais exactement l'inverse Sagesse en évitant les pièges....


Le problème c'est que je n'ai ni le niveau pour détecter une moto à problème ni la chance pour passer au travers des mailles du filet ( je suis un "porte pouasse " ).

Et être le premier à rouler sur une moto ça n'a pas de prix pour moi.
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sondier a écrit:
moustache fifty nine a écrit:
bilbobman a écrit:


Si la moto etait uniquement un histoire de gens raisonnable y aurrait plus beaucoup de moto en circulation Gnii


RéflexionRéflexionRéflexion
non pas ça


Je crois que le monsieur il veut dire:
"Si la moto était uniquement une histoire de gens raisonables, il n'y aurrait plus beaucoup de motos en circulation"
et non pas:
"Si la moto était uniquement une histoire de gens raisonables, il y aurrait beaucoup plus de motos en circulation"

Comme quoi, un petit "n'" en plus ou en moins change beaucoup de choses!


Je suis d'accord Clin d\\'oeil
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bilbobman a écrit:
PIERRE 1200R a écrit:

Moi, dans le principe, je fais exactement l'inverse Sagesse en évitant les pièges....


Le problème c'est que je n'ai ni le niveau pour détecter une moto à problème ni la chance pour passer au travers des mailles du filet ( je suis un "porte pouasse " ).

Et être le premier à rouler sur une moto ça n'a pas de prix pour moi.


Ca n'enpèche pas les "défauts" d'un nouveau modèle ou d'une series défectueuse Devil2
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trés bon choix, le principal c'est que la moto te plaise, j'ai aussi un bandit 12 S, mais de 2005, j'adore aussi ce moteur a qui il est facile de libérer quelques chevaux de plus et du couple..., pour ma part je garde le bandit, mais pour limiter la tentation j'ai pris une "vieille " a retaper, les défauts des anciennes (et du bandit) vont j'espère me permettre de me promener plus tranquilement et rouler différemment, pour la vitesse ou les performances il y auras toujours un félé qui iras plus vite ou prendras plus de risque quel que soit la marque, le but étant de se faire plaisir...
j'espère que l'on pourras se faire une petite route de la cote puisque je ne suis pas loin:tchin:

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moustache fifty nine a écrit:
bilbobman a écrit:
PIERRE 1200R a écrit:

Moi, dans le principe, je fais exactement l'inverse Sagesse en évitant les pièges....


Le problème c'est que je n'ai ni le niveau pour détecter une moto à problème ni la chance pour passer au travers des mailles du filet ( je suis un "porte pouasse " ).

Et être le premier à rouler sur une moto ça n'a pas de prix pour moi.


Ca n'enpèche pas les "défauts" d'un nouveau modèle ou d'une series défectueuse Devil2



chhuuutttt !

L'avantage du neuf c'est la garantie, la moto est en production depuis quelques temps ça devrait donc aller .
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nonau a écrit:
trés bon choix, le principal c'est que la moto te plaise, j'ai aussi un bandit 12 S, mais de 2005, j'adore aussi ce moteur a qui il est facile de libérer quelques chevaux de plus et du couple..., pour ma part je garde le bandit, mais pour limiter la tentation j'ai pris une "vieille " a retaper, les défauts des anciennes (et du bandit) vont j'espère me permettre de me promener plus tranquilement et rouler différemment, pour la vitesse ou les performances il y auras toujours un félé qui iras plus vite ou prendras plus de risque quel que soit la marque, le but étant de se faire plaisir...
j'espère que l'on pourras se faire une petite route de la cote puisque je ne suis pas loin:tchin:



Je confirme niveau moteur j'ai pas connu mieux, elle va me manquer c'est certain mais bon c'est la vie .

Je suis sinon souvent du coté de Boulogne/Calais , on va s'organiser une balade "nordique" aà l'occasion .
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