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j'ai une veranda !!!


Messages recommandés

pockaman a écrit:


C'est quoi ta pâte à polir, Franck ?

'M'intéresse, ce truc... Clin d\\'oeil


C'est la pâte ant-rayures de la marque Abel; j'ai toujours utilisé celle là car elle ne ponce pas trop et ne fait pas du tout ternir la peinture, bien au contraire. elle est efficace pour atténuer des rayures et équivaut à un polish pour peintures ternies un peu puissant.

Franck
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capdefra a écrit:
pockaman a écrit:


C'est quoi ta pâte à polir, Franck ?

'M'intéresse, ce truc... Clin d\\'oeil


C'est la pâte ant-rayures de la marque Abel; j'ai toujours utilisé celle là car elle ne ponce pas trop et ne fait pas du tout ternir la peinture, bien au contraire. elle est efficace pour atténuer des rayures et équivaut à un polish pour peintures ternies un peu puissant.

Franck


Merci !! Sagesse

Et bonne route ! Clin d\\'oeil
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Béhème jack a écrit:
Très heureux pour toi mon Franck de cette belle acquisition mais franchement désolé de voir ton vendeur en "invité"! Ou alors j'ai rien compris!


Smack A tous les deux!


Tu sais , rien n'est jamais définitif, surtout avec Arnaud! on le reverra, c'est sûr Bien !

Franck
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capdefra a écrit:
Béhème jack a écrit:
Très heureux pour toi mon Franck de cette belle acquisition mais franchement désolé de voir ton vendeur en "invité"! Ou alors j'ai rien compris!


Smack A tous les deux!


Tu sais , rien n'est jamais définitif, surtout avec Arnaud! on le reverra, c'est sûr Bien !

Franck


J'crois qu'il est d'ja là Mort de rire !
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diabolo a écrit:

j'ai horreur des verandas, mais une vieille bouse comme ça , se dire que ça a 30 piges, on se rends compte de l'avance de BM sur le créneau.


j'adore les verandas, mais une vieille merveille comme ça , se dire
que ça a 30 piges, on se rend compte de l'avance de BM sur le créneau. Tirer la langue
Elle avait déjàle réglage en hauteur de la bulle, deux grands coffres dans le carénage (un petit actuellement) et même une ventilation réglable d'air frais que BMW a abandonnée après les R1100RT .

Franck
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capdefra a écrit:
J'ai trouvé un peu de courage ce soir après le boulot pour nettoyer les jantes, lustrer tous les chromes de la R100RT au mirror (soit avec un chiffon soit avec de la laine d'acier) puis j'ai passé tout le carénage à la pâte à polir pour effacer les micro-rayures et raviver la couleur et... le résultat est époustouflant Bien ! je n'en reviens toujours pas de l'état exceptionnel de conservation de cette bécane AmoureuxAmoureux

Franck


C'est un plaisir de consacrer du temps à l'entretien des belles choses Bien !
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Première escapade sous le soleil cet après-midi pour 100 kms avec ma véranda, histoire de continuer à faire connaissance. Que du plaisir, elle continue à ronronner à merveille et sa prise en mains est vraiment évidente mais il est vrai que c'est ma onzième béhème , dont 10 flats et un mono-cylindre; je ne suis donc pas vraiment dépaysé.

Franck

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capdefra a écrit:
Première escapade sous le soleil cet après-midi pour 100 kms avec ma véranda, histoire de continuer à faire connaissance. Que du plaisir, elle continue à ronronner à merveille et sa prise en mains est vraiment évidente mais il est vrai que c'est ma onzième béhème , dont 10 flats et un mono-cylindre; je ne suis donc pas vraiment dépaysé.

Franck

Je ne veux plus de caisse, il me faut une mob à l'ancienne pour aller bosser tous les jours!
Si vous avez un bon plan..., ça m'intéresse! Clin d\\'oeil
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Béhème jack a écrit:

Je ne veux plus de caisse, il me faut une mob à l'ancienne pour aller bosser tous les jours!
Si vous avez un bon plan..., ça m'intéresse! Clin d\\'oeil


réfléchis bien mon Jacky
elles aiment pas toutes la moto Clin d\\'oeil
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Luc lou Nissart a écrit:
Béhème jack a écrit:

Je ne veux plus de caisse, il me faut une mob à l'ancienne pour aller bosser tous les jours!
Si vous avez un bon plan..., ça m'intéresse! Clin d\\'oeil


réfléchis bien mon Jacky
elles aiment pas toutes la moto Clin d\\'oeil


Déjà qu'avec celles qui aiment ce n'est pas toujours brillant, je n'imagine même pas qu'elles puissent ne pas aimer... Clin d\\'oeil
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Béhème jack a écrit:
Luc lou Nissart a écrit:
Béhème jack a écrit:

Je ne veux plus de caisse, il me faut une mob à l'ancienne pour aller bosser tous les jours!
Si vous avez un bon plan..., ça m'intéresse! Clin d\\'oeil


réfléchis bien mon Jacky
elles aiment pas toutes la moto Clin d\\'oeil


Déjà qu'avec celles qui aiment ce n'est pas toujours brillant, je n'imagine même pas qu'elles puissent ne pas aimer... Clin d\\'oeil


Je dois pouvoir te trouver un 103 sp année 1972 en état,



une bonne base pour une belle resto, avec béquille et guidon torsadé !
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Ollivier a écrit:


Je dois pouvoir te trouver un 103 sp année 1972 en état,



une bonne base pour une belle resto, avec béquille et guidon torsadé !


Il y a même le Top-Case en arrière-plan!
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Béhème jack a écrit:
capdefra a écrit:
Première escapade sous le soleil cet après-midi pour 100 kms avec ma véranda, histoire de continuer à faire connaissance. Que du plaisir, elle continue à ronronner à merveille et sa prise en mains est vraiment évidente mais il est vrai que c'est ma onzième béhème , dont 10 flats et un mono-cylindre; je ne suis donc pas vraiment dépaysé.

Franck

Je ne veux plus de caisse, il me faut une mob à l'ancienne pour aller bosser tous les jours!
Si vous avez un bon plan..., ça m'intéresse! Clin d\\'oeil


j'en connais une, verte de 1981 (cylindres alu volant alleger) je l'aiessayé ele tourne comme une jeunette.
roulements de colone + joints récents, joint spy de vilo changé recement. parfait etat de marche, fiable. seul bémole, je trouve la peinture moyenne ( moins belle que elle de capdefra semble t-il ) et la bulle un peu passée. 100000 kms réels. une HORLOGE, t'es super vite a 150 et ça continue encore un moment meme si ce n'est pas l'interet de la peniche.

il la laisse a 2500€ elle est sur grenoble

j'ai le numéro du gars si tu veux. (ça te fera une deuxieme mousse pour te prouver que je ne suis pas rencunier Mort de rire ! )


et pour les autres bles, le SP avait le tete de fourche rectangulaire comme celle d'ollivier. par contre je suis surpis par le dernier brélon peugeot, regardez l'architecture moteur ???
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diabolo a écrit:
et pour les autres bles, le SP avait le tete de fourche rectangulaire comme celle d'ollivier. par contre je suis surpis par le dernier brélon peugeot, regardez l'architecture moteur ???


nan, nan, jeunot, les premières avaient bien le phare rond. la plupart était verte métal; Clin d\\'oeil

par contre, pour le moteur, moi aussi, je suis dubitatif
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diabolo a écrit:
par contre je suis surpis par le dernier brélon peugeot, regardez l'architecture moteur ???


Sûrement parceque cela n est pas une photo mais un dessin Mort de rire !
C'est pour le phare rond que j ai mis cette "aquarelle" Clin d\\'oeil
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diabolo a écrit:
Béhème jack a écrit:
capdefra a écrit:
Première escapade sous le soleil cet après-midi pour 100 kms avec ma véranda, histoire de continuer à faire connaissance. Que du plaisir, elle continue à ronronner à merveille et sa prise en mains est vraiment évidente mais il est vrai que c'est ma onzième béhème , dont 10 flats et un mono-cylindre; je ne suis donc pas vraiment dépaysé.

Franck

Je ne veux plus de caisse, il me faut une mob à l'ancienne pour aller bosser tous les jours!
Si vous avez un bon plan..., ça m'intéresse! Clin d\\'oeil


j'en connais une, verte de 1981 (cylindres alu volant alleger) je l'aiessayé ele tourne comme une jeunette.
roulements de colone + joints récents, joint spy de vilo changé recement. parfait etat de marche, fiable. seul bémole, je trouve la peinture moyenne ( moins belle que elle de capdefra semble t-il ) et la bulle un peu passée. 100000 kms réels. une HORLOGE, t'es super vite a 150 et ça continue encore un moment meme si ce n'est pas l'interet de la peniche.

il la laisse a 2500€ elle est sur grenoble

j'ai le numéro du gars si tu veux. (ça te fera une deuxieme mousse pour te prouver que je ne suis pas rencunier Mort de rire ! )


et pour les autres bles, le SP avait le tete de fourche rectangulaire comme celle d'ollivier. par contre je suis surpis par le dernier brélon peugeot, regardez l'architecture moteur ???


Deux mousses! La peau des fesses que tu m'arraches!
Merci, puisque les diabolos ne "menthent" pas, envoie moi les coordonnées par MP mais aussi parle-moi de la peinture du cadre..., et des petites choses que tu as remarqué! Si le prix est discutable..., si tu penses qu'elle peut faire Grenoble-Bordeaux sans PB.
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diabolo a écrit:

et pour les autres bles, le SP avait le tete de fourche rectangulaire comme celle d'ollivier. par contre je suis surpis par le dernier brélon peugeot, regardez l'architecture moteur ???


Un 103 SP à moteur sachs allemand !
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Ollivier a écrit:


Je dois pouvoir te trouver un 103 sp année 1972 en état,



une bonne base pour une belle resto, avec béquille et guidon torsadé !


Ouah ! trop belle ! J'ai la même en violet, je vais me lancer dans une collection !!! Combien t'en veux ? On en discute quand ? Je suis prêt à monter à ... au moins tout ça... Mort de rire !
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  • 3 weeks later...

Ma belle véranda en est au stade des vérifs multiples pour qu'elle soit quasi parfaite; au programme:
- serrage des culasses et réglage du jeu aux soupapes.
- synchro des carbus: elle en avait un peu besoin.
- reprise des réglages de l'allumage: puisque j'ai des pièces de rechange je vais lui offrir vis platinées + condo neufs ainsi que deux bougies.
- contrôle des membranes des carbus et un petit coup de souflette partout
- et on terminera par un nouveau réglage de la synchro au Twinmax.
Je viens de lui offrir deux pneux neufs Bridgestone BT045 et après tout ça, elle sera prête à aller au bout du monde et à prendre le relai de la Norge si celle ci connaissait une panne immobilisante.
Il me restera juste à remplacer le joint de carter qui est fatigué et suinte un peu: ça vaut une pécadille mais il faut fiche l'huile par terre (et elle est presque neuve) alors j'attends un peu pour coupler l'opération avec une vidange.

Franck

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A part mon pb de pneu AR BT045 un poil trop large et qui frotte un peu contre le bras oscillant à droite (voir post dédié au problème) ma véranda fonctionne àmerveille après la grosse révision que je viens de lui faire. j'ai fait 150 bornes cet après-midi et c'est un véritable régal qu'il s'agisse du moulin (autrement plus coupleux que celui de la R80ST) ou de la partie cycle , qui est parfaitement saine. Entre 2800 et 4500 trs/mn ce moulin est un véritable tracteur et , au dessus il se réveille drôlement bien.

Franck

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