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mon camino full origine


Messages recommandés

Le bon vieux DX



P S : Jordy, si tu pouvais utiliser ce poste pour parler de ton Camino et de ce que Dédé a fait pour toi, ce serait mieux que d'en ouvrir plusieurs, MERCI. Il suffit d'ouvrir ce poste et de cliquer sur "répondre" si tu veux ajouter des commentaires et remerciements. Tu peux même retourner sur ton premier message de ce poste et "l'éditer" pour changer ton titre si tu veux. Ce sera plus clair pour tout le monde qui te lit ainsi, merci à toi.





Alain, si tu pouvais faire de ton "assistant social" Laughing pour synthétiser ou supprimer tous les autres sujets ouverts par Jordy, ce serait cool. Merci.

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Dx c'est l'appellation Honda pour le modèle de base, le moins cher de la gamme. L'option "de luxe" c'est en plus si le client l'a demandée à l'époque et cela représente l'option clignotants principalement, mais il peut y avoir d'autres petits accessoires aussi pour d'autres modèles Dx de luxe (exemples : feux à 2 positions, Klaxon, gros compteur).

Il y a deux autres modèles : le Custom et le Sport. Ceux là sont automatiquement "de luxe" de série car ils sont full options lol!

Le modèle Shopper fait partie de la famille Custom, je pense... (à confirmer par un détenteur de certificat de conformité original Honda Belgium : si il fait marqué "PA 50 CU" avant le numéro de chassis).

Dans d'autres pays, il y a eu le Y, c'est le modèle Young avec aussi des clignotants bien souvent, mais c'est pas trop mes connaissances, les modèles étrangers...

Ce que signifie exactement la lettre "D" et la "X", ça, c'est une autre histoire...
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le modèle que tu a n'est pas un DX, c un modèle d'entrée de gamme, tout les modèles DX avait systématiquement le phare canard blanc , les caches gris et la selle grise ainsi que les gardes boues blanc et cela dans toutes les couleurs proposées ExclamationExclamationExclamation il y avait aussi la mention DX sur le réservoir ExclamationExclamationExclamation

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Alain a écrit:
le modèle que tu a n'est pas un DX, c un modèle d'entrée de gamme, tout les modèles DX avait systématiquement le phare canard blanc , les caches gris et la selle grise et cela dans toutes les couleurs proposées ExclamationExclamationExclamation il y avait aussi la mention DX sur le réservoir ExclamationExclamationExclamation




Les Camino carnavals sont des Dx, donc... ton affirmation est à adapter cher Alain... Mais encore...
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je ne vois pas Adrien ou il est mention de DX sur les carnavals si Honda c'est donné la peine de mettre la mention DX sur un modèle pourquoi dès lors ne l'ont t'il pas fait sur les autre modèles ExclamationExclamationExclamation

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Ce n'est pas parce que Honda n'a pas mis Dx sur le réservoir que c'est pas un DX.

J'ai les catalogues à la maison et les Carnavals sont des DX.

Tous les anciens Camino à jantes rayons, mêmes ceux avec caches noirs et phares canards noirs sont des DX. Il n'y a pas de quatrième appelation Honda. C'est SPORT, CUSTOM ou DX ce qui s'est vendu en Belgique. Et Dx représente le modèle d'entrée de gamme chez HONDA CAMINO. La dernière génération de DX était avec jantes à bâtons, selle blanche, caches blancs.

Les plus vieux Camino avec réservoir au capuchon caoutchouc et caches couleurs blancs crèmes, ceux-là, je pense ne portaient pas l'appelation DX scratch

Honda peut nous faire perdre la boule, surtout si on compare avec les modèles étrangers... Encore d'autres spécificités...

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camnoir a écrit:
Ce n'est pas parce que Honda n'a pas mis Dx sur le réservoir que c'est pas un DX.

J'ai les catalogues à la maison et les Carnavals sont des DX.

Tous les anciens Camino à jantes rayons, mêmes ceux avec caches noirs et phares canards noirs sont des DX. Il n'y a pas de quatrième appelation Honda. C'est SPORT, CUSTOM ou DX ce qui s'est vendu en Belgique. Et Dx représente le modèle d'entrée de gamme chez HONDA CAMINO. La dernière génération de DX était avec jantes à bâtons, selle blanche, caches blancs.

Les plus vieux Camino avec réservoir au capuchon caoutchouc et caches couleurs blancs crèmes, ceux-là, je pense ne portaient pas l'appelation DX scratch

Honda peut nous faire perdre la boule, surtout si on compare avec les modèles étrangers... Encore d'autres spécificités...


Je veux voir tes brochures écrit noir sur blanc lol!
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Pascal K a écrit:
j ajoute mon grain de sel ...
Les modèles avec phare rond et gros compteur noir sont des DX aussi
NA NA NA ... lollllll


Tout à fait ! On en revient donc aux 3 choix possibles : Dx, Custom ou Sport.
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camnoir a écrit:
Pascal K a écrit:
j ajoute mon grain de sel ...
Les modèles avec phare rond et gros compteur noir sont des DX aussi
NA NA NA ... lollllll


Tout à fait ! On en revient donc aux 3 choix possibles : Dx, Custom ou Sport.


vous etes vraiment des méchants na pffffffffffffffffffffffffffffffffff
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je voulu en avoir le coeur net, j'ai donc envoyé un mail à Honda Japon et voici leur réponse:



aucune équivoque possible, il me donne raison sur toute la ligne, Merci Honda

désolé Adrien et Pascal








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Alain a écrit:
je voulu en avoir le coeur net, j'ai donc envoyé un mail à Honda Japon et voici leur réponse:



aucune équivoque possible, il me donne raison sur toute la ligne, Merci Honda

désolé Adrien et Pascal













Sur ce coup là, je m'incline. Je suis bouche bée, doigts coupés Tu as gagné ôh Grand Manitou
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  • 3 weeks later...

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