reglage de l'amorto AR

[Vendetta 0]

salut les gars je galere a regler mon amortisseur AR en precharge a cause d'une mauvaise accessibilité a la bague de reglage. pouvez vous me donner des conseils et si possible le modele de la clé utilisé pour ce type de reglage car je nen dispose point. merci

[Millim 11]

Ta question m'intéresse, j'attends des réponses moi aussi, sachant que ce WE je m'en vais, avec ma passagère, et je voudrais que le trajet soit le mieux possible pour elle...

[nour 4]

La clé est founris avec la moto ( dans la trousse ) et normalement c'est expliqué dans le manuel ;)

[Vendetta 0]

oui theoriquement c'est tout livré avec, mais comme j'ai acheté la mato d'ocasion je n'ai rien de tout ca.

[nour 4]

ah bah ça, idem d'occase mais tt avec je jeterai un oeil ;)

[Viwari 0]

Effectivement, si t'as pas le matos suz', ça va pas bien se passer...
Essaie de voir chez suz' s'ils ne peuvent pas te refiler une clé !

Sinon, pour les réglages, je mettais ma précharge sur la position "3" (chiffre directement visible quand tu regardes la bague inférieure du côté gauche de la moto). Je fais 75kg et c'était un réglage assez souple.
En duo, ne pas hésiter à mettre direct en position "7", le tarage maxi.

Pour, la fourche, si elle est réglable en précharge, mettez-la quasi à fond : dans tous les cas, c'est trop souple...

[nour 4]

clair la fourche est super molle, ma GS revient de la révision des 12 000 et j'ai demandé au gars de me la durcir c'est nettement mieux

[Dadou09 2]

Le reglage d'un amorto avec la clé à griffe c'est touours merdique ! T'embetes pas, demande à ton mécano de te le faire. Il a du matos, ca passe en geste commercial, ca lui prend 2 secondes et demi !

[Diagnosed 0]

Soluttion:

adapté un amorto de 750 GSXR (91-95 il me semble) a bonbonne séparée.
Et la c'est le jour et la nuit.

Allez voir : http://olivieeeer.free.fr/gs500e/gs500e1.html

dans la partie accessoires et modifs, puis amorto de gsxr