changer les commodos

[norton1111 1]

bonjour
Ne crier pas aux loups enfin pas encore lol , voila , je voudrais adapté des commodos de japs sur ma r850r , car je les trouve plus logique que ceux de BM.
En effet , lacher le guidon pour mettre les warning pas tres securitaire , appuie a droite pour enlever le cligno de gauche , enfin bref je suis convaincu de la commoditée niponne.
Si l'un d'entre vous l'as deja fait ou a une idée de ce qu'il me faudrait en pieces , je serai fortement interressé.
merci

[DeliriumDorian 0]

La solution la plus simple, c'est d'essayer de t'habituer à tes commodos. Je sais, cela peut paraître difficile au début, mais en fait, on s'y habitue très bien. Pour ma part, je trouve maintenant cela d'un naturel assez déconcertant.

[Further 0]

bladounet a écrit:

, appuie a droite pour enlever le cligno de gauche ,
merci

en même temps sur les jap c'est l inverse non tu appuies bien a gauche pour oter le cligno droite

[Renate 0]

Dans un mois tu n'y penses plus.

[Pixizze 0]

Ne vous meprenez pas , je connais tres bien pour avoir eu 2 r1100rt pendant plusieurs années, c'est juste que je n'aime pas pour etre franc .

[Axoufight1 1]

bladounet a écrit:

Si l'un d'entre vous l'as deja fait ou a une idée de ce qu'il me faudrait en pieces , je serai fortement interressé.
merci

Tends le bras quand tu tournes !!!

( et agite le ... de bas en haut !!!!!! )

[Axoufight1 1]

attends quelques mois et achete des commodos de K1300 il parait qu'ils sont japoniser!!

alain

[Suzukihotaru 2]

Salut,

Un petit truc pour mettre les warning sans lacher le guidon. Actonnes les 2 cligno en même temps

@+

JC

[OldWolf 0]

... achète un guidon complet "kasuzda" ...

...

... à ma connaissance, c'est une transformation que personne n'a faite ... mais bon, on ne nous dit pas tout !

Jusqu'à présent, les seuls à ne pas aimer les commandes de clignos BMW sont les journaleux, ça leur fait 3 lignes en plus pour leur pige et leur permet d'alimenter la guéguerre de gamins entre les jap's et les teutonnes ...

... pour les possesseurs, c'est une question de philosophie ... ou on tire le meilleur parti de ce qu'on nous propose ... ou on transforme à notre goût ... moi sur la 850 ('96), c'est la selle que je n'aimais pas !

[Paul111 2]

monte le système de rappel automatique cligno.

[VictorDelirium 0]

philippe49 a écrit:

monte le système de rappel automatique cligno.

Je l'ai sur mon Rockster, c'est pas mal

[Feed 0]

moustache fifty nine a écrit:

philippe49 a écrit:

monte le système de rappel automatique cligno.

Je l'ai sur mon Rockster, c'est pas mal

... y avait déjà sur mon K100RS de '84, y avait plus sur le R11RS '95, j'ai regretté, et suis très satisfait d'avoir retrouvé ce 'gadget' sur le R12ST ...

[custombiker 0]

jcjames_13009 a écrit:

Salut,

Un petit truc pour mettre les warning sans lacher le guidon. Actonnes les 2 cligno en même temps

@+

JC

cool je vais tester sur mon R1100R voir si cela marche.

[Keiyaku 0]

jcjames_13009 a écrit:

Salut,

Un petit truc pour mettre les warning sans lacher le guidon. Actonnes les 2 cligno en même temps

@+

JC

Pas sur les 1150

[raph93 0]

moustache fifty nine a écrit:

jcjames_13009 a écrit:

Salut,

Un petit truc pour mettre les warning sans lacher le guidon. Actonnes les 2 cligno en même temps

@+

JC

Pas sur les 1150

Etrange, ca marche aussi sur les F650 GS !!!!
Pas logique les ingé Bavarois

JC (En F650GS en attendant sa Baleine)