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le pot est... drolement "trucmuché" surement pour les normes anti pollution a venir ... franchement je ne vois pas trop l 'interet de cette machine deja que 1200 xr qui marche fffffffort n 'a pas eu un grand succes là je comprends pas la factory , car si tu veux une machine pour rouler vite tu achetes une japy sportive d occase (style gxr rou r1) pour de faire plaisir de temps en temps en ouvrant la poignée , .mais c 'est juste mon avis perso ..
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d'après ce que l'on a dit sur un autre forum et même au USA concernant l'arrière c'est normal car quand ils transportent les motos ils compressent au maximum les amorto " surement une sécurité " donc une fois les amorto remis en place elle doit être plus basse de l'arrière.

mais ça ne change rien elle ne me plait pas quand même.
Ils ont même monté un radiateur d'huile " c'est vraiment la 1200 XR version dyna"
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