Moteur qui ratatouille et consommation abusive !!!

[Keiyaku 0]

Bonjour à tous, décidemment je n'en finis plus de me connecter.
Donc, hier, je faisais une sortie dominicale avec le club de la région.
La moto démarre sans problème, ratatouille à bas et moyen régime. Ayant fait le plein, j'arrive à 185 kms et le voyant de réserve s'allume.
A midi pendant la pause déjeuner je discute du problème avec un copain, (lui explique que j'ai changé la batterie récemment) et il me dit la chose suivante :
"Mets le contact, tourne 3 fois la poignée à fond, coupe, rallume et démarre"
Je fais donc la manip', mais rien n'y fait... Ca ratatouille toujours... Je refais le plein, et arrivé à 180 kms, le voyant de réserve s'allume à nouveau...
Autre chose observée, une forte odeur d'essence et de cramé. Ca viendrait d'où tout ça ? J'ai peur de devoir passer chez mon concessionnaire... Help, help
Dois-je démonter les cosses de la batterie et les remonter ???

[Lafox 10]

Jet Lag a écrit:

Bonjour à tous, décidemment je n'en finis plus de me connecter.
Donc, hier, je faisais une sortie dominicale avec le club de la région.
La moto démarre sans problème, ratatouille à bas et moyen régime. Ayant fait le plein, j'arrive à 185 kms et le voyant de réserve s'allume.
A midi pendant la pause déjeuner je discute du problème avec un copain, (lui explique que j'ai changé la batterie récemment) et il me dit la chose suivante :
"Mets le contact, tourne 3 fois la poignée à fond, coupe, rallume et démarre"
Je fais donc la manip', mais rien n'y fait... Ca ratatouille toujours... Je refais le plein, et arrivé à 180 kms, le voyant de réserve s'allume à nouveau...
Autre chose observée, une forte odeur d'essence et de cramé. Ca viendrait d'où tout ça ? J'ai peur de devoir passer chez mon concessionnaire... Help, help
Dois-je démonter les cosses de la batterie et les remonter ???

Ca sent l'essence et le cramé, regardes plutot les raccords rapides de durites d'essence, il y a un joint spy qui , parfois fait des siennes

[Val02 3]

moustache fifty nine a écrit:

Ca sent l'essence et le cramé, regardes plutot les raccords rapides de durites d'essence, il y a un joint spy qui , parfois fait des siennes

Et pis en plus presse-toi, si tu ne veux pas que ça s'empire (sent pire)!

[arkozor 0]

Jet Lag a écrit:

"Mets le contact, tourne 3 fois la poignée à fond, coupe, rallume et démarre"

Salut Jet Lag,

La manip sert à initialiser le Motronic (Ordinateur de gestio du moteur) après une coupure de courant.

Sinon, je pense aussi à une fuite aux raccords ou sur une durite. Tu as du démonté ton rservoir pour changer la batterie, non ?
Puis penses à acheter un extincteur lors de ton prochain plein

JC

[Zohra 2]

Sois prudent. l'essence qui coule sur un moteur chaud, c'est pas top

[OldWolf 0]

Luc lou Nissart a écrit:

Sois prudent. l'essence qui coule sur un moteur chaud, c'est pas top

[Thavis 0]

Je n'ai jamais démonté le réservoir ni les durites pour changer la batterie et j'ai aucune fuite d'essence. Je ne comprens pas d'où vient cette surconsommation d'essence...

[arkozor 0]

Mais tu disais que ça sent l'essence également. il doit bien y avoir une raison.

[Beatnick 1]

Jet Lag a écrit:

Dois-je démonter les cosses de la batterie et les remonter ???

Gaffe aux étincelles siça sent l'essence.
Tu n'aurais pas coincé une durite en tirant ou en dépalçant les câbles de batterie?
ça me rappelle un truc, ...ça...
Tu n'as rien trouvé par la fonction "rechercher"?

[Axoufight1 1]

A tout, zazar, tu n'aurais pas un cable de gaz de déboité ?

[Lucky04 0]

Avec un peu de chance, t'as juste ta sonde Labda cassée, vérifies un coup...