Moto en ordre avant un voyage.

[LeViTaTe 0]

Mon ami Roge m'ayant proposé de faire un post la dessus, je vais vous parler des verif's à faire avant un long periple.

Tout d'abord, UN ENTRETIENT est de rigueur comprenant;

-la change de l'huile moteur
-du filtre huile
-decrassage filtre a air
-change bougies

Evidement, si ca a été fait y a 3000km, ca sert a rien de gaspiller on s'entend

KIT CHAINE:

-etat des pignon-couronne
-l'allongement de la chaine
-la tension de chaine
-son graissage

FREINS:

-usure des plaquettes
-etat des disques

PNEUS:

-usures
-craquelures
-crevaison


En ce qui concerne la mecanique meme:

Dans le cas ou vous roulez sans trop d'exès et qu'elle se comporte bien sans bruit suspect, vous tracassez de rien.


Verif diverses:

-jeu de colonne de direction
-jeu des roues
-bourrages fourche
-fuites diverses
-cables mecanique (accèlèrateur, embrayage, choke...)
-touts phares, temoins divers etc...(dont le feux stop hein Ben )
-

POUR LES MOTIVéS:

mettez votre moto en pièce, nettoyez et graissez TOUT axes, roulements et articulation diverses, par exemple au bras occillant, a la suspension centrale et a vos roues...


Pour ceux qui n'on jamais fait de long voyages;

-ne vous chargez pas dans l'exès, ca sert souvent a rien et on le regrette souvent par la difficulté des fixations, la maniabilité de l'engin ou meme une prise au vent execive.

-n'hesitez pas a investir dans une bagagerie specialisée du type top case, valoche souple ou dure sac de reservoir...
remorque

-un couvre selle au gel pour les riches sera vraiment le bienvenue croyez moi...pour les pauvres, un oreiller sera pas de trop.

-pour les motos non carénée, je vous conseille vivement de vous trouver un saute vent ou un pare brise, ca sera pas de trop pour preserver vos bras et nuque..de plus, la fatigue en sera vraiment reduite.

-n'oubliez tout de meme pas un ensemble imperméable par pilote et passager moto...


ais je oublié quelques chose?

oui! je remercie mon amir Oge pour son initiative

[Petou1 0]

Et bien mecano,voilà de bien precieux conseils a mettre en oeuvre pour un neophyte comme moi
merci a toi

[LeDebannisseur 0]

tes bons conseils, nous seront bien utiles jhonna, merci

[NuckleZ 0]

Top Jona,merçi !

[idem 1]

Ca fait 3 jours que je pense qu'a ca, chaques jours durant de longues heure, je reflechis à ce qui manquerais...
J'essaie de me convaincre que toute facon meme si j'oublie un truc, c'est pas ca qui va tout faire foirer hein!

Bon une question, je crois me souvenir qu'il faut amener ses draps et/ou autres???? quelqu'un peut me rapeller?

[Sauzer 0]

si c'est de l'Alsace que tu parles, on dort à l'hotel. Je pense qu'ils vont faire un effort pour nous donner des draps

[CriiMiNaL 0]

Hello.....

Indépendament de ce qui est déja dit.... N'oubliez pas..... vos papiers !!! (identite, assurance, groupe sanguin, certificat d'immatriculation....), je sais, cela à l'air bête, mais.....

Pour ceux et celles qui ont une chaîne (vous savez, ce truc qui salit la roue Arrière, qu'on oublie de retendre quand cela est nécéssaire....)... ben, du lubrifiant ad-hoc !!!

Pensez aussi... à la crevaison possible (un kit de réparation)

Et enfin.... le truc auquel on ne pense jamais.... j'ai nommé.... quelques adresses de concessionnaires pour la marque de votre machine... dans la région où nous serons... ben quoi? Jai dit une bêtise?

Didier

[DRaHzTiKz 0]

Et enfin.... le truc auquel on ne pense jamais.... j'ai nommé.... quelques adresses de concessionnaires pour la marque de votre machine... dans la région où nous serons... ben quoi? Jai dit une bêtise?


Jamais pensé à ça, pas idiot du tout.
Merci Didier

[Transcendors 0]

didier a écrit:

Hello.....

Indépendament de ce qui est déja dit.... N'oubliez pas..... vos papiers !!! (identite, assurance, groupe sanguin, certificat d'immatriculation....), je sais, cela à l'air bête, mais.....

Pour ceux et celles qui ont une chaîne (vous savez, ce truc qui salit la roue Arrière, qu'on oublie de retendre quand cela est nécéssaire....)... ben, du lubrifiant ad-hoc !!!

Pensez aussi... à la crevaison possible (un kit de réparation)

Et enfin.... le truc auquel on ne pense jamais.... j'ai nommé.... quelques adresses de concessionnaires pour la marque de votre machine... dans la région où nous serons... ben quoi? Jai dit une bêtise?

Didier

très juste l'ami! jsuis content que tu en parle

pour le kit crevaison j'avai complètement zappé j'en ai un en permanence dans mon coffre sous selle parmis ; une trousse de secours, un plan de belgique, un trousse a outils, un multimètre, une boite a fusible, un kit de reparation de cables (embrayage, choke...)...

je prend note pour es addresses de concessionnaires bien joué l'ami! merci

[JungleCrew 0]

Resumé:

Kit anti problèmes;

-kit anti crevaison
-bombe anti crevaison
-graisse a chaine
-starpilote
-mini multimètre
-fusibles de rechange
-mini trousse de secours
-trousse a outil de sa moto
-pince multi usages
-kit reparation cable (et oui on a pas tous un embrayage hydro et un choke automatique)
-scotch isolant electrique


-gps's
-avertisseur de radar -plans
-liste des concessionnaires
-papiers (permi assurance etc...)
-gsm
-vetements et necessaire de toilette
-chargeur divers (appareil photo, gps, pocket pc, psp, pc portable, et GSM..)
-basket ou pantoufles, lunettes de soleil, short

[Petou1 0]

tu as juste oublié un truc mecano,un truc indispensable,a n'oublier sous aucun pretexte,LA BONNE HUMEUR DE CHACUN

[Soap 0]

Des colsons, c'est toujours utile des colsons...

[Herrel 0]

très juste mais ca fait plutot l'objet de finitions dans un cablage ou autre... en gros, ca peut etre temporairement remplacé par du scotch electrique.

[Nitrox11 0]

juste un truc, que quelqu'un pense a prendre une bombe anti crevaison cela m'evite d'aller en acheter une (pour les jante a rayon exepté BMW)merci

[Needles 0]

Mecanoman,

Ce serait mieux de prendre un kit de réparation de fuite (en vente au RAD par exemple avec les outils, les mèches + les cartouches de CO2 pour regonfler) à la place d'une bombe car ce n'est pas bon pour les jantes

[MyDown 0]

bluebel a écrit:

Mecanoman,

Ce serait mieux de prendre un kit de réparation de fuite (en vente au RAD par exemple avec les outils, les mèches + les cartouches de CO2 pour regonfler) à la place d'une bombe car ce n'est pas bon pour les jantes

Effectivement j'ai ça aussi, il est recommandé d'acheter le petit bazar en plastique dans lequel on met la cartouche CO2. Ca évite de se geler les doigts mais surtout de doser l'insertion du gaz. Pas de bol j'ai oublié d'y aller auhourd'hui ...

[Kreayshawn 0]

ricmic a écrit:

bluebel a écrit:

Mecanoman,

Ce serait mieux de prendre un kit de réparation de fuite (en vente au RAD par exemple avec les outils, les mèches + les cartouches de CO2 pour regonfler) à la place d'une bombe car ce n'est pas bon pour les jantes

Effectivement j'ai ça aussi, il est recommandé d'acheter le petit bazar en plastique dans lequel on met la cartouche CO2. Ca évite de se geler les doigts mais surtout de doser l'insertion du gaz. Pas de bol j'ai oublié d'y aller auhourd'hui ...

Les Jantes ne risquent rien, juste que cela ennuie le mécano au moment du démontage et du nettoyage.... Mais indépendement de cela, il est vrai que ce kit est plus éfficace que la bombe.... surtout si la fuite est importante (dans quel cas, la bombe ne sert à rien....).
Maintenant, il existe un produit à mettre AVANT crevaison... Assez coûteux (comptez +/- 20 € par pneu), et qui provoque une vulcanisation (quasi instantanée) lors d'une crevaison...
Clo & moi-même avons fait mettre cette substance au moment du changement de nos boudins, l'année dernière.... Mais ,déja les années antérieures (époque de nos R6). Il est à noter que les seules fois ou nous avons subit les désagréments d'une crevaison... hé bien, nous n'avions pas ce produit dans nos pneus.... Hasard?
Toujours est-il que ce produit est contesté.... car, son action ne laisse aucune trace !!! Dès lors impossible à savoir si il à du servir !!! Le comble, est que le fabricant stipule que la dose suffit à couvrir jusqu'a 5 crevaisons successives !!!
Et enfin, mais c'est affaire de puristes, étant donné que le produit en question reste liquide à l'intérieur du pneu, certains se sont plaints d'une sensation de 'balourd' après une immobilisation prolongée, sensation qui disparaît après quelques centaines de mètres, temps nécéssaire au produit pour se répartir uniformément....
Perso, je n'ai jamais rien constaté de tel, mais bon.....
Encore un truc, vu le prix élevé de la substance, il est vivement conseillé de la mettre dans un pneu NEUF... Bon à savoir aussi, AUCUN des systèmes précités (Bombe, Kit ou SECURIS) ne sont applicables pour un pneu avec chambre à air.... là, la bonne vieille méthode des rustines est toujours d'actualité, mais.... bon courage !!!

Ah... oui, le robinet....je l'ai, si jamais il devait servir !!!

Didier.

[Diabolize 0]

Ok genial ce produit dans le pneu!

Mais je conteste que la bombe anti crevaison fonctionne justement pour les chambres a air, testé et aprouvé par moi,evidement pour une reparation temporaire mais ca tiend.

voila pourquoi je tiend a avoir une bombe disponible pour les customs particulièrement, et MOI j'ai un kit a mèches pour les tubeless.