Retour accélérateur ...

[norton1111 1]

Salut tout le monde

J'ai un petit soucis avec ma poignée d'accélérateur: Elle ne revient plus en place et les gaz restent donc ouverts si je lâche la poignée ... vu que je ne fais pas de stunt avec mon Rockster cette fonction m'est complètement inutile.

J'ai vérifié les deux ressors qui se trouvent au niveau des cylindres et ils fonctionnent. Le problème vient donc de plus haut.

Je m'en rend à votre grande connaissance pour me dire quoi regarder/vérifier/démonter/rientoucher

MERCIIIII!

ps: je remonte à Paris dans deux jours et mon BMW Dupont Orléans est fermé

[LaFlecheYT 1]

Tripo a écrit:

Salut tout le monde

J'ai un petit soucis avec ma poignée d'accélérateur: Elle ne revient plus en place et les gaz restent donc ouverts si je lâche la poignée ... vu que je ne fais pas de stunt avec mon Rockster cette fonction m'est complètement inutile.

J'ai vérifié les deux ressors qui se trouvent au niveau des cylindres et ils fonctionnent. Le problème vient donc de plus haut.

Je m'en rend à votre grande connaissance pour me dire quoi regarder/vérifier/démonter/rientoucher

MERCIIIII!

ps: je remonte à Paris dans deux jours et mon BMW Dupont Orléans est fermé

Regardes au niveau de la poignée, que rien ne "frotte" aux extrémités

[LapinCretin 0]

Tripo a écrit:

J'ai un petit soucis avec ma poignée d'accélérateur: Elle ne revient plus en place et les gaz restent donc ouverts si je lâche la poignée ...

Le phénomène ne se produirait pas lorsque tu utilises les poignées chauffantes par hasard?

[LapinCretin 0]

A priori non Moustache
Et pas de poignées chauffantes Desmo.

[Ares1 1]

bonsoir , ou un gendarme dans un cable , ou encore , la roulette gripée dans la boite de répartition .(1150) c'est venu petit à petit?(J-L)

[florianmul68 1]

non c'est venu d'un coup en rentrant sur Orléans la semaine dernière... en plein trajet.

[Mike55 0]

quant tu accélère la poignée c'est durcie?

[Nadrojel 0]

çà sent le manque de vaseline dans les foureaux de cables

[Thavis 0]

Elle est beaucoup de bornes , j'me souviens plus, sinon un cable qui s'éffilocherai

[Volrod 0]

La bêteuuuuu à 46000km.
Je viens daller lui rendre visite et oh surprise: aux premiers tours de poignée tout semble refonctionner. Le cable revient semble bien glisser et la poignée arrive en butée dans un "clack!" habituel. J'insiste, je recommence plusieurs fois...et le phénomène se reproduit progressivement jusqu'à ce que la poignée ne revienne plus. Pourtant elle n est pas particulièrement dure à actionner.

[loisGamer 0]

Tu as regardé ce post ?

[Armorique 0]

Tripo a écrit:

La bêteuuuuu à 46000km.
Je viens daller lui rendre visite et oh surprise: aux premiers tours de poignée tout semble refonctionner. Le cable revient semble bien glisser et la poignée arrive en butée dans un "clack!" habituel. J'insiste, je recommence plusieurs fois...et le phénomène se reproduit progressivement jusqu'à ce que la poignée ne revienne plus. Pourtant elle n est pas particulièrement dure à actionner.

Bizard

[palmito1 0]

sergem a écrit:

Tu as regardé ce post ?

hey merci! ça devrait m'aider

Je regarde ça demain! (et je monte mon "Y" normalement aussi Moustache!)

[maxMax 0]

re bonsoir , peut-ètre de l'eau dans les gaines qui gèle

[Pixizze 0]

fjlyg a écrit:

peut-ètre de l'eau dans les gaines qui gèle

Houlà, fait froid en Belgique

[Moriartea 0]

bon après démontage de la poignée il s'avère que s'était en réalité l'embout de guidon qui devait frotter légèrement. Donc réparation simple en ajoutant une petite rondelle
J'en ai profité pour lubrifier un peu tout ça qui était bien sec.

Merci

[Yoshieko 0]

fjlyg a écrit:

re bonsoir , peut-ètre de l'eau dans les gaines qui gèle

Un ou deux pingouins qui auraient fait leurs nid???

[arkozor 0]

Tripo a écrit:

bon après démontage de la poignée il s'avère que s'était en réalité l'embout de guidon qui devait frotter légèrement. Donc réparation simple en ajoutant une petite rondelle
J'en ai profité pour lubrifier un peu tout ça qui était bien sec.

Merci

J'étais dans l'vrai alors ...

[Yoshieko 0]

Si cela peut aider quelqu'un.
J'ai eu le même problème, c'est à dire durcissement de la poignée au fil du temps.
Cela m'est arrivé après le changement de mon guidon. Au début tout était parfait. Jusqu'à ce que j'allume la première fois les poignées chauffantes. A partir de ce jour la poignée à commencée à être de plus en plus dure. Chaque fois que je graissais cela repartais pour un temps et puis retour à la case départ. Jusqu'au jour où j'ai complètement démonté mon guidon et la poignée.
J'ai passé à la toile Emery l'endroit où frotte la poignée puis j'ai poli cette zone avec de la pâte. Puis remontage. Depuis ce jour, tout est rentré dans l'ordre.
Il devait y avoir quelques dixièmes en trop, je pense...
Bonne route à tous.