Essai R 1200 CL

[VictorDelirium 0]

Bon voiulà c'est fait j'ai essayé le 1200 CL. La première impression est étonnante, on se demande si on va faire demi tour pour la ramener à son proprio, la roue de devant, l'angle de chasse et le poids de la bécane sont tellement prononcés. Je mesure 1.80 et je dois dire que malgré tout j'avais une bonne position de conduite, moteur trés souple, bien sur beaucoup de couple, bulle bien déssinnée qui protège trés bien. Les mains sont aussi bien protégées par les rétros.
Sur l'autoroute à 170 tout va bien, impression de sécurité, une freinage d'urgence bien dosé sur les deux freins la moto va droit et trés sécurisante. Par contre en 6iéme, il faut se la jouer cool, pas le choix ou alors tomber en 5 et relancer, mais je dois dire péniblement. Je me pose des questions en duo avec les valises pleines.
Ensuite 30 mns de petite route, assez inquiétant dans les virages et puis on s'y fait, il ne faut pas bien sur attaquer de toute part, elle est pas faite pour ça. Mais je veux bien croire le proprio qui me dit que, aprés avoir changé les pneux d'origines à carcasse plate contre des carcasses rondes c'est beaucoup mieux.
En fait j'aurais eu besoin de la piloter un peu plus longtemps, 1 heure ne suffit pas pour s'habituer à cette conduite, j'ai donc pas donner suite.
Je ne dirais pas comme certains que c'est de la daube, je conçois que cette bécanne peut plaire, son look est vraiment sympa et puis aprés tout chacun son plaisir de conduite, je reste persuadre qu'elle peut plaire et que l'on peut passer des moments sympas avec.
Mais le probléme (et pas de taille) et ailleurs!! Sur cette moto qui est de 2002 avec 17000 kms, il n'y a plus de chrome, tout est bouffé, l'échappement piqué, soit BM est en dessous de tout dans la pratique du chrome ou alors cette moto a été plongé dans de la saumure.
C'est dommage et il n'y a rien à faire.
Voila ce ne sont que mes impressions aprés cet essai, malgré tout elle a un certain charme

[Renate 0]

C'est une béhème mais ça n'a pas plus à voir avec un roadster qu'une 125 honda! Elle est quand même très belle, autant que moi je suis beau! Y m'énérve BM à faire n'importe quoi!

[Olivia 0]

C'est un avis, en tout cas c'est le tien, acceptons qu'il puisse y avoir des avis différents et peut être aussi des positions plus....nuancées

[Pierre1972 0]

C'était une plaisanterie! C'est spécial la Cl mais c'est un flat quand même!

[Atlantic 0]

Ceci dit je me pose vraiment des questions sur l'état de ces chromes, je me demande si c'est une spécificité de BM, car avant de chromé on cuivre la matière et là!!! Rien du tout, je trouve cela assez moyen

[rolando 0]

CLAUDE19 a écrit:

Ceci dit je me pose vraiment des questions sur l'état de ces chromes, je me demande si c'est une spécificité de BM, car avant de chromé on cuivre la matière et là!!! Rien du tout, je trouve cela assez moyen

Pour un chrome de qualité, on dégraisse, on polis, on cuivre, on chrome et pour le brillant de finition , on polis

C'est beaucoup d'opérations, c'est pour cela que ça coute

[bogosse 0]

A chacun son approche de la moto , si tu privilegie la balade a l'arsouille, un certain confort en solo comme en duo , cette version du flat peut tout a fait repondre a tes attentes.
Bm n'est pas le spécialiste du custom, c'est d'ailleurs sa seule offre dans la catégorie, mais je suis certain qu'ils ont du y apporter toute l'attention necessaire pour en faire une bonne moto pour enrouler peinard avec une sensation de liberté que l'on peut ressentir au guidon de telles becanes.
Par contre ,le chrome ça fait parti du truc , les customs en sont largement dotés, et des chromes abimés sur ce genre de becane ,c'est un peut le tutu de la danseuse avec des accrocs.
Enfin , tout depend aussi du budget , du prix proposé etc........
A toi de voir
A+ pescaflat

[norton1111 1]

moustache fifty nine a écrit:

Pour un chrome de qualité, on dégraisse, on polis, on cuivre, on chrome et pour le brillant de finition , on polis

C'est beaucoup d'opérations, c'est pour cela que ça coute

et pour un de très bonne qualité, on met une couche de nickel entre le cuivre et le chrome

Et c'est encore plus cher...

[palmito1 0]

Les problèmes de chrome sur les séries C..CL.. sont bien connus, même sur des bécanes de peu de Kms et bichonnées !
ICI par ex. voir problème puis chrom.

Sinon pour 78$ tu en as une; http://www.ascycles.com/detail.aspx?ID=2648

[Yoshieko 0]

chrisR12R a écrit:

Les problèmes de chrome sur les séries C..CL.. sont bien connus, même sur des bécanes de peu de Kms et bichonnées !
ICI par ex. voir problème puis chrom.

Sinon pour 78$ tu en as une; http://www.ascycles.com/detail.aspx?ID=2648

Merci pour le lien.