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Petit casse tète électrique sur ma R100
J'avais que l'appel de phare+veilleuse (pas de code ni phare)
l'ami Poka me dit de vérifier le relais d'éclairage dans le phare. Je le fais tester, effectivement il est mort. Le mécano m'en prete un pour essayer. Aprés montage, formidable, j'ai le phare et le code normalement yeah ! sauf que (ne riez pas) lorsque je coupe le contact et que je retire la clè , tout reste allumé ! Faut débrancher la batterie pour tout éteindre !! Les connexions du contacteur ont l'air OK , bref, no comprendo
Y a t il un électricien (ou un Ducatiste ) dans la salle ?

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doom a écrit:
Petit casse tète électrique sur ma R100
J'avais que l'appel de phare+veilleuse (pas de code ni phare)
l'ami Poka me dit de vérifier le relais d'éclairage dans le phare. Je le fais tester, effectivement il est mort. Le mécano m'en prete un pour essayer. Aprés montage, formidable, j'ai le phare et le code normalement yeah ! sauf que (ne riez pas) lorsque je coupe le contact et que je retire la clè , tout reste allumé ! Faut débrancher la batterie pour tout éteindre !! Les connexions du contacteur ont l'air OK , bref, no comprendo
Y a t il un électricien (ou un Ducatiste ) dans la salle ?


J'ai exactement le mème souci sur mon 100 S et Poka m'avait donné l'info que j'ignorais complètement, je ne m'en suis toujours pas occupé Rougit

J'espère ne pas avoir le reste de tes problèmes après Mort de rire !
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