premiere semaine en r12r blanc alpin

[Blorund 0]

salut à vous:
cela fait une semaine tout juste que je viens de receptionner ma r12r blanc alpin.
constat: que du bonheur,partie cycle parfaite,moteur(encore en rodage)ne demande qu'à monter dans les tours.position de conduite idéale.
le seul hic!! c'est que je suis equipé d'une bulle haute et il se trouve que je suis pil poil dans la zone de turbulence.
je vais donc essayé lors de la revision des 1000 kms et si mon concessionnaire le veut bien tester le saut de vent en esperant que cela aille mieux.
je vous tiens au jus
a+++

[norton1111 1]

Que du bonheur !!!!!!! tant mieux mais ton saute vent n'est pas réglable ???????

[Axoufight1 1]

el'manu a écrit:

Que du bonheur !!!!!!! tant mieux mais ton saute vent n'est pas réglable ???????

il me semble que la bulle haute n'est pas reglable.
a+++

[Bruno13 0]

monmiraille a écrit:

el'manu a écrit:

Que du bonheur !!!!!!! tant mieux mais ton saute vent n'est pas réglable ???????

il me semble que la bulle haute n'est pas reglable.
a+++

Tu as raison, la bulle haute n'est pas réglable (la basse non plus d'ailleurs...).
Tu as le choix, soit en prenant la bulle basse (que je trouve un peu étroite et qui envoie le vent sur les épaules), soit en faisant rembourrer la selle (si tu as les jambes assez longues) ce qui surélèvera ta position (et améliorera le confort!).
Petite question: est-ce un modèle 2009 et si oui, as-tu les clignotants blancs d'origine et le feu arrière à LEDS ?


Edit modo Nadine: sujet déplacé

[Mumei 0]

Féloche.

Un conseil ,vire la bulle haute contre un saut de vent sport, et fini les turbulences

[LaFlecheYT 1]

Soixantehuitard a écrit:

Féloche.

Un conseil ,vire la bulle haute contre un saut de vent sport, et fini les turbulences

+1, j'avais aussi le problème, depuis viré la bulle haute !!!!

[diabooolo 0]

essai ce soir chez mon concessionnaire d'une bulle basse.
c'est pas mieux.
je suis resigné soit à garder mes turbulences,soit à enlever la bulle,soit à essayer avec une veranda....
j'ai besoin de vos conseils.
a++++

[Andael 0]

Tu as mis quelle bulle?

[Val02 3]

saut de vent sport noir.
a++++

[IILudwigII 0]

monmiraille a écrit:

essai ce soir chez mon concessionnaire d'une bulle basse.
c'est pas mieux.
je suis resigné soit à garder mes turbulences,soit à enlever la bulle,soit à essayer avec une veranda....
j'ai besoin de vos conseils.
a++++

La pelle à tarte je ne vois que ça

[Lucky04 0]

Peut-etre que ton saut vent n'est pas orienté correctement

[Blorund 0]

Soixantehuitard a écrit:

Peut-etre que ton saut vent n'est pas orienté correctement

le saut de vent bmw que j'ai essayé n'est pas reglable.
au niveau des pelles à tarte la ztechnik à l'air d'etre pas mal
qu'en pensez-vous ?
http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/liste_produits.cfm?code_lg=lg_fr&type=305&num=63
a+++

[Lafox 10]

monmiraille a écrit:

Soixantehuitard a écrit:

Peut-etre que ton saut vent n'est pas orienté correctement

le saut de vent bmw que j'ai essayé n'est pas reglable.
au niveau des pelles à tarte la ztechnik à l'air d'etre pas mal
qu'en pensez-vous ?
http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/liste_produits.cfm?code_lg=lg_fr&type=305&num=63
a+++

Je pense que tu aurais du prendre une 1200 RT si c'était la protection que tu recherchais .

La R1200R étant un beau roadster , c'est quand même dommage de la défigurer avec ce type de produit.

J'utilise sur la mienne le saute-vent petit modèle qui me satisfait pleinement, le vent arrive au niveau bas de mon casque intégral en position droite, et est particulièrement efficace en position effacé et à très haute vitesse dans le sens qu'il n'induit aucun mouvement parasite sur la moto. Un très bon produit bien étudié en soufflerie.

Attention aussi à la distance entre le pare-brise et le pilote, sur une RT il est suffisamment éloigné pour éviter les turbulences liées aux grands pare-brise, sur ta R, il sera nettement plus rapproché de toi, et tu intérêt à faire l'essai avant d'investir. Dès fois le mieux est l'ennemi du bien!

Bill

[Gorblade 0]

J'avais une bulle haute sur ma R12R achetée d'occasion en septembre dernier. Je l'ai démontée au bout de 2 mois parce que celà enlaidissait considérablement la ligne et que dès 60km/h j'avais un sifflement par trop pénible dans les oreilles (je roule pourtant toujours avec des bouchons d'oreille...).

Je suis très heureux de ce choix car outre l'esthétique retrouvée, je n'ai plus de bruit désagréable jusqu'à 120 km/h, et je suis très étonné d'avoir une protection suffisante - calcul subtil de la trainée de l'horrible bloc compteur pour apporter cette protection inespérée?-.

Et surtout... surtout j'ai retrouvé l'immense plaisir du roadster: être dans le vent, l'odeur, l'espace, la vitesse, toutes ces sensations dont les vérandas coupent dramatiquement. De surcroit, je ressens beaucoup plus la sensation de vitesse. Bref que du bonheur, en avoir plus avec moins et convertir mes économies en bombonnes de SP98 pour l'essentiel: bruler de la gomme dans les virages. Aa fait, pour quoi faire une véranda?

Cet avis, très convaincu, n'engage que moi et me vaut donc désormais 263 nouveaux ennemis sur le forum. Sacrée journée!

[Lafox 10]

j'ai effectué les 5000 premiers klm avec mon R 1200 R nu et venant d'un GS 1150 j'ai souhaité poser le grand ( très relatif ! ) pare-brise BMW ; J'en suis ravi car le question pour moi n'est pas de " protéger" du vent ( l'effet roadster me plaît) mais essentiellement de soulager le buste et donc la nuque pour les longues virées . Et pour cet usage je trouve l'accessoire parfait .
Bonne route à tous

[Armorique 0]

monmiraille a écrit:

salut à vous:
cela fait une semaine tout juste que je viens de receptionner ma r12r blanc alpin.

Copieur

Pareil, que du bonheur même s'il me faut un p'tit temps d'adaptation sortant d'un 4 cylindres !
Pour ce qui est du saute vent, j'ai le modèle sport et aucun problème avec mes 1,76 mètres...

Gilles71 a écrit:

Petite question: est-ce un modèle 2009 et si oui, as-tu les clignotants blancs d'origine et le feu arrière à LEDS ?

Le modèle 2009 a les clignos blancs d'origines mais à leds en option Le feu arrière est à ampoule classique

[Yoshieko 0]

Merci ! Peuvent pas s'empêcher de proposer les vraies nouveautés en option!

[Renate 0]

Un peu insoluble ton problème monmiraille. Sondier a fait des essais de bulle assez poussés pour la 850/1150R et arrivait (entre autres) aux même conclusions que toi: en dehors du petit saute vent, point de salut.
Sur ma R j'avais la grande et j'ai changé de casque parce que mon Nolan était trop bruyant avec toutes les perturbations dans la tronche, ça s'est amélioré avec un Shoei.

[rolando 0]

monmiraille a écrit:

Soixantehuitard a écrit:

Peut-etre que ton saut vent n'est pas orienté correctement

le saut de vent bmw que j'ai essayé n'est pas reglable.
au niveau des pelles à tarte la ztechnik à l'air d'etre pas mal
qu'en pensez-vous ?
http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/liste_produits.cfm?code_lg=lg_fr&type=305&num=63
a+++

J'ai un Z technik, grand modèle. Je mesure 1,73 et ma foi, c'est pas mal du tout: pas de remous et peu de bruit. L'air touche juste le sommet du casque et je vois bien au dessus du pare brise. Par contre, si je soulève la tête de 5 cm, là, ça devient bruyant. J'ai aussi une selle confort Bagster qui doit être un peu plus haute que l'origine. Conclusion: Z technik grand modèle et ne mange pas trop de soupe, sinon, tu devras composer avec les remous..Il est très transparent, l'armature est basse et il ne défigure pas la moto (je trouve que ses formes s'adaptent bien à celles du réservoir).

[orient 0]

christian a écrit:

Il est très transparent, l'armature est basse et il ne défigure pas la moto (je trouve que ses formes s'adaptent bien à celles du réservoir).

Mouais, les goûts et les couleurs
Le principal après tout c'est que tu sois bien avec

[Willowstorm 0]

merci pour vos conseils !!
pour l'instant j'ai enlevé ma bulle haute et j'avoue être etonné par la protection.
jusqu'à 120 km/h cela est supportable.
a+++

[Thavis 0]

hello the flatterie ou fraterie ou fatérire,.......
juste pour info, je confirme clignotants à leds en option 95 € sur le modèle 2009.