R1150R pour Paris...trop lourd?

[slade77 0]

Salut,

J'ai peut être enfin trouvé une moto, après 2 mois de recherches. Je suis allé l'essayer ce matin.. M'a bien plue.

J'aimerais solliciter un peu votre avis avant de me lancer : je pense utiliser cette moto à 80% pour Paris / 20% pour la campagne.

Pour l'instant, j'ai essayé la R1150R surtout en campagne (parfait). Ma question c'est plus pour Paris : pensez vous que cette moto soit adaptée ? Pas trop lourde pour se faufiler etc...

Merci d'avance pour vos réponses,

A bientôt,

Joakimnumber1

[Feed 0]

Pour ton âge: nettement trop lourd!

[LapinCretin 0]

Il a raison Gilles, tu vas pas pouvoir béquiller sans une overdose de Viagra!

[Feed 0]

On peut même pas dire que t'as inversé les chiffres ... ca ferait 98 ans ......

Remarque, si tu as vraiment 89 ans et que t'envisages d'acheter une R1150R c'est que t'es en super forme, et t'as bien raison d'en profiter

[made38 0]

Joakimnumber1 a écrit:

Pas trop lourde pour se faufiler etc...

Se faufiller quelle horreur jamais personne ne ferait ca ici !
Prend plutot un scoot

Phil

[nono73 0]

les 2 ne posent aucun problème pour la circulation urbaine, mais il est reconnu que la 850 offre un moteur nettement plus souple à très bas régime qui la rend plus agréable en ville que la 1150.
De plus le moteur de 850 cm3 chauffera moins dans les bouchons.

[Bernard131 2]

reyfil a écrit:

[
Prend plutot un scoot

Mais , à ton age, prends le plutôt à 3 roues !!

[Mike55 0]

vu que tu es un p'tit jeunot...prends plutot un 1800 gold wing.!!!!!

[Reigeko 0]

achetes un scooteur 50

[Blorund 0]

t'as aussi le choix d'une ducat' 750 sr, moins lourde et plus étroite pour te faux filet.....de vaux

[Lucky04 0]

il a 27 ans et mesure 1.89 m

confusion......



depuis début janvier il cherche un 850 ou un 1150

faudrait peut etre l'aider non ???



Gilles

[Mumei 0]

KILL GIL a écrit:

il a 27 ans et mesure 1.89 m ... confusion......
depuis début janvier il cherche un 850 ou un 1150
faudrait peut etre l'aider non ???

... oui
... mais il ne pose peut-être pas les bonnes questions ?
... ou bien qu'il ne les pose pas avec les bons termes ?

... parce ce que pour se faufiler dans Paris - ou se défiler sur un pari - même en Gold Wing il y en a qui y arrivent ... c'est le bonhomme sur l'engin qui compte et pas l'engin du bonhomme ... non ?

... allez, je balance une info, R850R / R1150R = même poids, 238 kg + options ... et 1 kg de plus pour le Rockster ...

[IceAndFire 0]

edualc.p a écrit:

KILL GIL a écrit:

il a 27 ans et mesure 1.89 m ... confusion......
depuis début janvier il cherche un 850 ou un 1150
faudrait peut etre l'aider non ???

... oui
... mais il ne pose peut-être pas les bonnes questions ?
... ou bien qu'il ne les pose pas avec les bons termes ?

... parce ce que pour se faufiler dans Paris - ou se défiler sur un pari - même en Gold Wing il y en a qui y arrivent ... c'est le bonhomme sur l'engin qui compte et pas l'engin du bonhomme ... non ?

... allez, je balance une info, R850R / R1150R = même poids, 238 kg + options ... et 1 kg de plus pour le Rockster ...

Entierement d'accord avec toi
Avec mon RS je passe partout dans Paris sans souci

[Lankwig/Snake 2]

un p'tit jeune en 1150 r

[Nadrojel 0]

La première de la 1150 est assez longue ce qui fait que pour rouler au pas il faut jouer de l'embrayage. mais comme celui -ci est très progressif, il n'y pas de souci. ensuite pour les manœuvres pas de souci particulier, elle tient bien l'équilibre, par contre elle reste lourde.
Bon en m^me temps je ne roule pas dans Paris.

[iTokiZz 1]

je roule dans paris 5j/7 et aucun soucis. le plus problématique ce n'est pas tant le poids, mais plutôt la largeur du guidon !

[diabooolo 0]

Tripo a écrit:

je roule dans paris 5j/7 et aucun soucis. le plus problématique ce n'est pas tant le poids, mais plutôt la largeur du guidon !

C'est le fameux guidon "corne de vache "

[Makno1 0]

el'manu a écrit:

Tripo a écrit:

je roule dans paris 5j/7 et aucun soucis. le plus problématique ce n'est pas tant le poids, mais plutôt la largeur du guidon !

C'est le fameux guidon "corne de vache "

mékisoncon......

[made38 0]

Joakimnumber1 a écrit:

Salut,

J'ai peut être enfin trouvé une moto, après 2 mois de recherches. Je suis allé l'essayer ce matin.. M'a bien plue.

J'aimerais solliciter un peu votre avis avant de me lancer : je pense utiliser cette moto à 80% pour Paris / 20% pour la campagne.

Pour l'instant, j'ai essayé la R1150R surtout en campagne (parfait). Ma question c'est plus pour Paris : pensez vous que cette moto soit adaptée ? Pas trop lourde pour se faufiler etc...

Merci d'avance pour vos réponses,

A bientôt,

Joakimnumber1

C'est se faufiler qui est un problème, mais pas plus avec un R qu'une autre moto ou gros scooter, on a tous nos problèmes, en burgman 650 les mecs rabattent leurs rétros, en RT ils louvoient pas mal pour faire passer les valises quant aux motos taxis en Goldwing ils font ce qu'il faut pour que ça passe! enfin moi qui passe du temps sur le périph ou en intra muros, tant que les cylindres passent tout passe

[Barbelongue 1]

c'est sur, comparé à un bon vieux 125 CG, le R1150R risque de faire un peu pataud dans Paris.

Mais tout dépend de ce que tu appelles rouler dans Paris ! si c'est que du Paris intra muros, alors il veut mieux prendre un scoot 125. N'importe quelle moto > 125 serait inadaptée.

si tu roules en région parisienne et que tu oses de temps en temps traverser le périphérique, alors la 1150R n'est pas une mauvaise moto pour cet exercice.

C'est ce que je fais depuis des années, et ça va bien. Y'a guère que si tu roules avec les valises que c'est gênant, mieux vaut mettre un top-case.

Pour le reste, la moto accepte de rouler au régime de ralenti sur les premiers rapports et si tu mets les pare-mains de GS, tes mimines sont à l'abri même si tu touches un rétro de temps en temps.

V
Babwin

[IceAndFire 0]

sinon, y a la solution que propose optionhamac






http://www.liveleak.com/view?i=7a4_1173478371

[orient 0]

darcoss63 a écrit:

sinon, y a la solution que propose optionhamac

Donneurs d'organes



Gilles

[VictorDelirium 0]

darcoss63 a écrit:

sinon, y a la solution que propose optionhamac

http://www.liveleak.com/view?i=7a4_1173478371

Pétard, avec des vidéos pareilles ,
les cyclistes vont pas tarder à faire du stunt

Phil

[made38 0]

babwin a écrit:

Pour le reste, la moto accepte de rouler au régime de ralenti sur les premiers rapports et si tu mets les pare-mains de GS, tes mimines sont à l'abri même si tu touches un rétro de temps en temps.

V
Babwin

Je confirme que les protège main sont bien pratiques pour ça !


"TOKKK!" ... et hop, même pas mal !