roulements de boite hs

[Keiyaku 0]

mes roulements.......de boite sont hs....dixite le chef mecano de cmc 78
ça vibre et ça gronde grave...

donc je remplace...800 roros la feuille de maladie quand meme....
la moto a 63000 km et j'ai du voir quelque part que c'est une faiblesse des boites du modele gs 2004....donc il est fort possible que je requette aupres de mon concess pour une participation de bmw:bmw:

bonsoir a tous quand meme.....

[florianmul68 1]

Bonsoir Pouille,

La routine quoi ... y'a plus grave sur terre que la qualité de nos bécanes hein ?

[Renate 0]

mmwwai !!!!!!!

[Haris 0]

Gloups

Bon, du moment que tu gardes la forme faut positiver

[OldWolf 0]

Alors résumons pour le forum ce mois-ci :

- 2 embrayages ruinés sur 1200 à cause d'un joint spi
- 1 soupape d'échappement
- 1 joint spi de fourche 1200
- 1 roulement de boîte 1200
... et le mois n'est pas fini

[Forestone1 0]

sergem a écrit:

Alors résumons pour le forum ce mois-ci :

- 2 embrayages ruinés sur 1200 à cause d'un joint spi
- 1 soupape d'échappement
- 1 joint spi de fourche 1200
- 1 roulement de boîte 1200
... et le mois n'est pas fini

Tu nous ouvres un topic Pannes du mois avec récapitulatif

[VictorDelirium 0]

800 euros.......une paille !!!!

[Paul111 2]

sergem a écrit:

Alors résumons pour le forum ce mois-ci :

- 2 embrayages ruinés sur 1200 à cause d'un joint spi
- 1 soupape d'échappement
- 1 joint spi de fourche 1200
- 1 roulement de boîte 1200
... et le mois n'est pas fini

Euh moi aussi J'ai perdu une vis et une entretoise de fixation pour le porte-paquet

Salut Pouille Font iech ces flats, hein ?

[Thavis 0]

C'etait mieux avant , bisous ma Pouille

[Andael 0]

sergem a écrit:

Alors résumons pour le forum ce mois-ci :

- 2 embrayages ruinés sur 1200 à cause d'un joint spi
- 1 soupape d'échappement
- 1 joint spi de fourche 1200
- 1 roulement de boîte 1200
... et le mois n'est pas fini

+
- 1 pont complet à remplacer pour Antoine sur sa 1200 GS de 2006 / 60 000 km .
En cours de négociation difficile avec BMW car hors délais de garantie et pour info le prix seul du pont en fourniture est de 1 500€

J'oubliais son amortisseur arrière changé il y a 1 mois coût 1 000 € ( 500 € pris par la concession )

[cyberman 0]

JCM a écrit:

- 1 pont complet à remplacer pour Antoine sur sa 1200 GS de 2006 / 60 000 km .
En cours de négociation difficile avec BMW car hors délais de garantie et pour info le prix seul du pont en fourniture est de 1 500€

là, ils deconnent grave chez BM

[Zanart 0]

Bon, j'avais pas vu ce topic. Décidément, c'est la série noire pour les GS. Après Jean-Claude et moi, c'est Pouille : joint, embrayage, pont, manquait plus, bien-sûr que la boîte de vitesse. Ça met en rogne, quoi

[Almy 0]

Pouille, j'avais pas vu ce post, c'est la galère, une boite HS, 800 € d'ardoise ... Essaye de négossier, c'est pas normal quand mème, elle n'a pas un kilométrage si important , et si le problème est "connu" fait jouer ce défaut, CMC est bien, cela serai étonnant qu'ils n'arrivent pas à s'arranger avec FRANCE ...

[Raven555 0]

Antoine a écrit:

Bon, j'avais pas vu ce topic. Décidément, c'est la série noire pour les GS. Après Jean-Claude et moi, c'est Pouille : joint, embrayage, pont, manquait plus, bien-sûr que la boîte de vitesse. Ça met en rogne, quoi

Et encore lui il a du pot: son roulement fait du bruit mais la boite n'a pas immédiatement éclaté comme ça avait été le cas de celle de ma R1200RT: 1er bruit à La Bréole et explosion de la boite 50 kms après par éclatement du roulement

Franck

[Minuit 0]

BSOIR

apres demontage de la moto:

roulements de boite hs
arbre primaire abimé
embrayage a changer
et....la rotule du telever a 86 EUROS HT A CHANGER

un truc est sur !!!!!ça veilli pas tres bien une 1200gs

ou alors c'est mon carma pas de chance avec

la facture vas etre salée

et je ne parle pas trop fort de mes amortisseurs qui faiblissent ferocement

bon je vais boire un coup et peu etre deux

[rolando 0]

au dbut tu parlais de 800 euros et du fait que le problème étant connu tu allais demander une participation si j'ai bien compris.

tu as du nouveau de ce côté là ?

[Greg0ry 0]

Gloups

[Mike55 0]

Pouille c est une drole couille que tu as là

[ArtMin 0]

Denis a écrit:

Pouille c est une drole couille que tu as là

et à 800 euros, ça douille

[Pierre1972 0]

Putain ... ça fait mal aux nouilles

Désolé Pouille

[arkozor 0]

JCM a écrit:

sergem a écrit:

Alors résumons pour le forum ce mois-ci :

- 2 embrayages ruinés sur 1200 à cause d'un joint spi
- 1 soupape d'échappement
- 1 joint spi de fourche 1200
- 1 roulement de boîte 1200
... et le mois n'est pas fini

+
- 1 pont complet à remplacer pour Antoine sur sa 1200 GS de 2006 / 60 000 km .
En cours de négociation difficile avec BMW car hors délais de garantie et pour info le prix seul du pont en fourniture est de 1 500€

J'oubliais son amortisseur arrière changé il y a 1 mois coût 1 000 € ( 500 € pris par la concession )

'tain si je comprend bien, pour ma st qui a 60000km, il faut que je prie

c'est quand même pas trop normal, car toutes ces pannes recensées ce mois ci ne surviennent pas à des gars qui viennent s'inscrire sur le forum pour raler, mais bien à des réguliers...

soit sur le nombre de 1200 inscrit et actif sur le fofo, un fort pourcentage de bécane qui pête à 60000km


je crois que BM va devoir revoir sa copie car on ne peut vivre longtemps sur une réputation passée ... les performances passées ne préjugent pas des performances à venir...

[Minuit 0]

C'est un nouveau modèle économique
La seule chose qui intéresse BM maintenant c'est de vendre de la LOA.

[LapinCretin 0]

Si j'ai bon souvenir de mes participations au forum dans les années 2005-2006, il me semble que Pouille était salement maffré avec sa bécane...

[Paul111 2]

C'était l'époque de son Rockster/vibro ...

@ Pouille,
On ne te voit pas à la Flatapk cette année

[Bob04 0]

j'ai recupere ma moto sammedi matin.....

SUPER BOULOT la boite fonctionne a merveille plus de bruits bizarre
le chef d'atelier m'a dit que la boite avait etee ouverte avant mon achat de la machine...il ne sais pas pourqoi...

il est vrai que l'arbre primaire etait plutot abimé les cannelures usées en pointes et l'ensemble avait un jeu monstre . l'ambrayage hs et les roulements itou....

mais ça n'a pas resolut les vibrations ....
et quand j'accelere ou decelere ça fait un "ckong " bizarre dans la transmission..... le cardan ???????
J'Y RETOURNE MARDI...
j'ai payer 961 EUROS....

[Yoshieko 0]

Vends là et rachètes le Rockster de Dagon67, qui est en vente en ce moment sur le forum ...

"Selon Gauvin, vendable à 7200/5, mais je n'ai pas leur talent...alors je la laisse au tarif précèdent, soit 7000 euros, café fourni."

[JacouilleFR 0]

pouille a écrit:

et quand j'accelere ou decelere ça fait un "ckong " bizarre dans la transmission..... le cardan ???????
J'Y RETOURNE MARDI...
j'ai payer 961 EUROS....

Embêtant, tout de même !!!

[Armorique 0]

Antoine a écrit:

pouille a écrit:

et quand j'accelere ou decelere ça fait un "ckong " bizarre dans la transmission..... le cardan ???????
J'Y RETOURNE MARDI...
j'ai payer 961 EUROS....

Embêtant, tout de même !!!

cardan peut-être. un truc mal ajusté dans la transmission lors du remontage c'est sur. y a quelque chose qui a du jeu.

[Mike55 0]

pouille a écrit:

... mais ça n'a pas resolut les vibrations ....
et quand j'accelere ou decelere ça fait un "ckong " bizarre dans la

P'tête un croisillon de cardan qu'a du jeux ou les cannelures usées

[RafaelDD 0]

surement le cardan......

la boite qui faisait du bruit a cause du jeu et des roulements a l'air top .a l'arret pas de grognements bizaroide...

le pont a ete verifier par le chef d'atelier....c'esr d'ailleur ce qu'il a fait en premier...c'est ok..

reste effectivement le cardan..et...le ronflement ainsi que les glongs viennent de ce coté. .

je n'y connait rien mais comme je collectionne les pannes merdeuses j'y pense fortement..je verrai demain