Pont à changer sur une 1200

[Makno1 0]

Nadine a écrit:

Bonjour Magic!
il y a longtemps qu'on ne t'a pas lu. ça va?
ma moto est chez le grand.

Oui ça va, merci

Mais l'hiver a été long sur la RT...
Jean n'a pas de problèmes mécaniques au moins

Bonne chance avec le grand

[Bob04 0]

Ca me fait peur tous les problèmes que vous pouvez avoir avec vos BM!!

Peur surtout de me retrouver à la flatapack seul avec Denis !!!

Rassurez-moi, Sauval et Lizou !!!!! vous venez toujours ????

(T'ain ,Lyli, on va avoir de la place dans le camping !! )

[IceAndFire 0]

TINTIN a écrit:

Ca me fait peur tous les problèmes que vous pouvez avoir avec vos BM!!

Peur surtout de me retrouver à la flatapack seul avec Denis !!!

Rassurez-moi, Sauval et Lizou !!!!! vous venez toujours ????

(T'ain ,Lyli, on va avoir de la place dans le camping !! )

Tu sais bien qu'il y aura aussi une Guzzi

Franck

[maxMax 0]

moi j'ai une K

je serai dons là aussi pour aider ta main à s'accrocher au parasol

mais aprés tu tiens bien hein !!!

[Axoufight1 1]

devant les casses de pont, je suis dubitatif. en effet, à priori les casses de pont ont lieu sur des machines dont celui ci a été vidangé régulièrement...

on sait que pour vidanger, il faut désacoupler le pont.

aussi, peut on se demander, si finalement vidanger le pont ne serait il pas source à fragilisation? un peut à la manière d'un cylindre où moins un déculasse et plus la fiabilité est là?...


qu'en pensez vous?

[Lafox 10]

... on désaccouple le coule conique de l'arbre de transmission c'est tout... et c'est bien car au ré-accouplement on y met de la graisse propre sur l'arbre cannelé.
On ne démonte rien du couple conique. La vidange ne peut lui faire que du bien.

Dans le cas d'Antoine c'est le roulement qui s'est détruit et la limaille résultante s'est logée entre les engrenages du couple. C'est (encore) le roulement le point faible. l'engrenage bien réglé en usine sans cela est pratiquement inusable.

De toute façon la vidange ne peut faire que du bien au roulement elle aussi.

Je pense (mais je n'en suis pas sûr) qu'on peut surveiller la bonne santé du roulement lorsque la moto est sur la centrale, on ne doit pas percevoir de jeu latéral lorsqu'on saisi le pneu à la bande roulement avec chaque main diamétralement opposée.

[IILudwigII 0]

lorsqu'on désacouple, peut on vérifier ce roulement? car je dois le faire la semaine aprés paques...

[Willowstorm 0]

Non tu ne peux pas voir le roulement. Mais si la roue n'a pas de jeu et s'il n'y a pas de limaille anormale dans l'huile de vidange il n'y a rien à faire.

[VictorDelirium 0]

Bonjour à toutes et tous,
j'ai constaté un jeu important sur la roue arrière donc mes roulements sont hs au pont de ma RT 1200 2005   
 je suis bon bricoleur mais ca fait une semaine que je cherche ou trouver ces roulements, joints et bourrages de manière a pouvoir commander avant de démonter mon pont et les changer car j'ai besoin de ma brèle tous les jours pour aller travailler   
Donc si vous avez des pistes de solutions pour moi je suis preneur   

Merci d'avance
Marc

[Willowstorm 0]

Bonsoir ,
tu contact ton concessionnaire BMW , il est la pour te dépanner 
c'est , simplement , un rivet , qui assemble les 2 demi-cages qui lâche , il n'y à pas de limail !!! il suffit de changer les roulements et les joints .

[slade77 0]

Merci je vais voir de ce cotè mais les cons BM moto ne sont pas courantes dans ma région    

[rolando 0]

Marc_be a écrit:

Merci je vais voir de ce cotè mais les cons BM moto ne sont pas courantes dans ma région    

DEPOTTER MOTORBIKES  chée de bruxelles  (7822) meslin-l'évêque. 

[Raven555 0]

  Bernard

[Makno1 0]

Voilà j'ai trouver un pont complet avec le cardan pour moins de 500 roro sur Ebay Hollande reste plus qu'a attendre le facteur puis mettre les mains dans le cambuis  

[JacouilleFR 0]

Marc_be a écrit:

Voilà j'ai trouver un pont complet avec le cardan pour moins de 500 roro sur Ebay Hollande reste plus qu'a attendre le facteur puis mettre les mains dans le cambuis  

Un pont complet simplement pour changer les roulements de roue arrière ?        comprend po, explique .....

[Willowstorm 0]

liroy4 a écrit:

Marc_be a écrit:

Voilà j'ai trouver un pont complet avec le cardan pour moins de 500 roro sur Ebay Hollande reste plus qu'a attendre le facteur puis mettre les mains dans le cambuis  

Un pont complet simplement pour changer les roulements de roue arrière ?        comprend po, explique .....

Moins chers tout simplement    c'était pas les roulement de roue mais ceux du pont

[loisGamer 0]

Y'a t'il une tolérance sur le jeu latéral ? ou c'est zero pointé ?

- je dois avoir quelques millimétres c'est vraiment minime et je dois vraiment forcer pour  sentir le jeu , je n'ai pas de limailles ,je vidange tous les 10000 et sachant que je ne vais pas chez un concessionnaire dois-je prévoir une intervention ou pas ?

[Willowstorm 0]

Bonjour ,
sur 1150 , les 2 roulements sont monter avec une pré-contrainte à froid , donc jeux (roulement ) zéro .
mais , pas de panique , sur 1150 , c'est les rivets qui assembles les 2 cages qui lâches = pas de limailles . 
donc , surveiller le jeux , les fuites d'huiles et si tu est croyant , 1 cierge fait des miracles .
réponses à la 2 èmes question : non , simplement un contrôle régulier .

[Pixizze 0]

Merci  

[Fu-Shield 0]

  me revoilà j'ai changé le pont mais j'ai un problème l'orifice ou se loge le capteur abs est plus large sur le nouveau pont donc j'ai une fuite d'huile!!! le pont que j'ai remis est un pont avec vidange le capteur serait-il différent sur ces pont ???
de plus j'était parti l'essayer et là j'ai perdu toute l'huile de pont et la moto c'est arrêtée comme si je n'avais plus d'essence serais-ce a cause du manque de pression dans le pont ??? ou encore une autre panne ???

[Haris 0]

Des p'tites foto ça aiderait......... 

La moto s'est arrêté ou alors t'as bloqué la roue AR    De mémoire et sauf erreur ma part c'est un graissage par "barbotage" dans le pont, c'est pas un graissage par pression (  ) comme dans le moteur ou tu as une pompe à huile pour faire circuler l'huile .

la seule pression dans le pont est celle engendré par la rotation de pignon/couronne, sur les ponts (d'Avignon) 2009/2010 un event à été rajouté pour justement éliminé cette "surpression" néfaste à la tenue des joints spy surtout...

[Yoshieko 0]

J'ai eu une fuite moi aussi lors du changement de pont au niveau du contact ABS, mais uniquement parceque le joint torique avait été pincé, changement de joint et plus de soucis.
Par contre, il ne me semble pas que le trou ait été plus gros   

Pont avec vidange 2011 sur GS 2007

[RicOu22 0]

  l'orifice du pont pour le capteur est bien plus large que l'ancien j'ai commandé un new capteur mais par rapport a vos réponses l'arret inopiné du moteur comme une panne d'essence serait encore une nouvelle panne alors pfffff   dés que le facteur amène le capteur je vous tiens au courant

[Gorblade 0]

Marc_be a écrit:

  l'orifice du pont pour le capteur est bien plus large que l'ancien j'ai commandé un new capteur mais par rapport a vos réponses l'arret inopiné du moteur comme une panne d'essence serait encore une nouvelle panne alors pfffff   dés que le facteur amène le capteur je vous tiens au courant

Je ne sais pas sur les 1150, mais sur le 1200, chaque composants électrique a une adresse. Si tu change de composant, comme un capteur ou un contacteur, le passage au banc est nécessaire.

[Jumper99 0]

Aindien ce n'est pas 1150 mais une 1200 ST   

[Haris 0]

aindien a écrit:

Marc_be a écrit:

  l'orifice du pont pour le capteur est bien plus large que l'ancien j'ai commandé un new capteur mais par rapport a vos réponses l'arret inopiné du moteur comme une panne d'essence serait encore une nouvelle panne alors pfffff   dés que le facteur amène le capteur je vous tiens au courant

Je ne sais pas sur les 1150, mais sur le 1200, chaque composants électrique a une adresse. Si tu change de composant, comme un capteur ou un contacteur, le passage au banc est nécessaire.

Pour les changements d'adresse tu peux le faire à la poste aussi    Ok je sors  

[RicOu22 0]

Excellent ton avatar Papy !   

[Suzukihotaru 2]

Papy a écrit:

Chaque message possède un identificateur. Ce dernier n’indique pas la destination du message mais la signification des données du message. Donc tous les nœuds du CanBus reçoivent le message, et chacun est capable de savoir grâce au système de filtrage de message si ce dernier lui est destiné ou non.  

Merci donc quand j'aurai remplacé le capteur passage obligé chez BM ???

[Meteos 0]

SPLENDIDE ton avatar PAPY   

[Lankwig/Snake 2]

Papy a écrit:

Marc_be a écrit:

Papy a écrit:

Chaque message possède un identificateur. Ce dernier n’indique pas la destination du message mais la signification des données du message. Donc tous les nœuds du CanBus reçoivent le message, et chacun est capable de savoir grâce au système de filtrage de message si ce dernier lui est destiné ou non.  

Merci donc quand j'aurai remplacé le capteur passage obligé chez BM ???

Pas sur.   

Merci papy je vous tiens au courant   

[Further 0]

Voilà capteur changé plus de fuite mais toujours abs qui clignote mais plus de triangle rouge par contre plus d'affichage de rapports de boite il est noir plus de compteur il reste a zéro et toujours ma panne essence je m'explique ; une fois bien reposée j'ai pus faire environs 3 km puis elle c'est arrêtée comme une panne d'essence (le plein est fait) puis j'attends 2 ou 3 minutes et je sais refaire 5 ou 600 mètres chaque fois      je penche donc pour un problème d'arrivée d'essence filtre ou pompe qu en dites vous   
Et pour le compteur et ABS n'y a t'il pas un moyen de faire un reset de l'électronique sans l'appareil BMW ??????        
En tout cas je cumule les pannes sur 15 jours    

[Pixizze 0]

Arff les vacances :vu le manque de réponses; je vais vers le garage bm rdv ce mardi j'espère pas trop salé mais ma décision est prise fini bm adieu 
       

[Almy 0]

Marc_be a écrit:

Arff les vacances :vu le manque de réponses;...

  oui effectivement Forum en mode vacances , j espère que la douloureuse sera acceptable   

[Forestone1 0]

darcoss63 a écrit:

SPLENDIDE ton avatar PAPY   

On dirait Denis !!  

[Feed 0]

Marc_be a écrit:

Arff les vacances :vu le manque de réponses; je vais vers le garage bm rdv ce mardi j'espère pas trop salé mais ma décision est prise fini bm adieu 
       

Tout comme la Paloma   

la Paloma adieu