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Messages recommandés

Lolo a écrit:
Le montage Photoshop d'arnaud est super mais la R1200S ne ressemblera pas à ça.
Mais, j'attends avec impatience le 17 novembre pour voir les photos officielles car la vidéo, elle est bien mais elle mets l'eau à la bouche et c'est tout Mr Green


grrrrmmmm Colère

rabat joie Colère




Mr Green
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Papy a écrit:
Lolo t'as intéret à ce qu'elle soit vachement différente Lunettes de soleil sinon ça va te couter un caisse de Coteau de Layon Mr GreenMr GreenDrink
Briseur de rêve !! Devil2Mr Green


Bah, déjà le phare est différent, mais si elle est pareil, ya pas de problème, on peut même faire une descente en cave Mr Green
Mais après, vous n'êtes plus sûr de remonter DrinkBouteille
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Eric a écrit:
Et un nouveau lien sur la vidéo, cette fois -ci complète ! Clin d\\'oeil
http://bmwhp.org/img/INT/news/r1200sfull.wmv


La selle a l'air super tape-cul... Perplexe

Mais je dois reconnaitre qu'elle est pas si moche dans la video. Je sens que ca va me faire le meme coup que pour la R1200ST: "moche" en photo et plutot jolie en vraie.

Bien !

J'aime bien l'avant et je trouve qu'ils ont plutot assez bien conserve la ligne par rapport a la R1100S...
L'avenir nous dira... Sagesse
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quelqun a vu les tarifs ? Sic

moi je prefere les photos montages (en noir ) mais j'en dirais plus demain apres l'avoir vu en chaire et en os Argh !

n'empeche, tu mets un phare rond, une selle un peu moins "a la con" et wala Mr Green ze r1200r....amis de photoshop, défoumez vous....

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KKtos, comme toi je la trouve pas terrible......l'arrière pour moi est loupé, beaucoup trop de plastique, impression de lourdeur. Ducati fait vraiment mieux sur ce point.
Maintenant côté perf. ca doit être pas mal 112cv/195kg à sec....!

Vraiment impatient de découvrir la R1200R......100cv/200kg ca serait l'idéal je pense !

je ne sais même pas lire .....122cv pardon ! Rougit

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kktos a écrit:
Marc, je suis autant enthousiaste que toi.... mais en sens inverse.
La 1100S est beaucoup plus belle.



Je trouvais la 1100 trop longue. Celle-ci semble plus ramassée.
Je n'aime pas non plus les motos qui font "mobilette", tellement elles sont étroites et petites.
C'est comme les femmes, il faut des formes...
Mort de rire !
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Marc a écrit:
MA-GNI-FIQUE Amoureux

Vous avez remarqué le bouton ABS sur le comodo gauche: ABS débraillable ?


Yes, l'ABS est débrayable pour une utilisation sur circuit.

Par contre, je ne sais pas s'il est débraillable, faut dire qu'il est logé sous le réservoir Mort de rire !Mr GreenMr GreenMr Green
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j'attends les tarifs avec impatience....

au salon ,y'avait 2 versions, une standard (jaune) et une equipé olhins (falait se coucher sous la jupe de la misss pour voir Tourne ) Rougit ..c'etait la rouge et grise (splendide)
selon le prix, je vire mon 1150r...mais les dernieres mesaventure m'oriente plus sur la concurence

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moi, je la prend en noire !!!

sinon, question con, pour ce qui bosse avec leur moto ?

tu le mets le top case, le tablier et le U ?
hein, le U ? pas dans la selle et pas sur la roue avant....

Je l'attendais avec impatience car j'avais pas mal hésiter entre la S et mon rockster... du coup je vais être patient...le 1200R ? le 1200 rockster ?

On vera bien...mais vivement un essai des F800...et de toute la game !

A+

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  • 2 weeks later...
Hemdale a écrit:
j'avais l'impression d'être sur une moto plastoc... Non non non


Pour avoir eu déjà le privilège avec Arno de la chevaucher, je peux t'assurer, Hem, qu'elle ne fait pas plastoc !! Bien !


....Y'a même un un gars du stand, toujours soucieux de l'éclat de la "bête" qui la bichonnait en permanence !! Lunettes de soleil
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Et j'attends toujours des comentaires sur la position du pilote: trop sur les bras ? Genoux trop levés ? ....

Cette moto me semble la parfaite interprétation du café-racer moderne.
C'est dire combien elle me plait.
Et pourtant, je n'ai pas envie de l'échanger contre ma R.

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Marc a écrit:
Et j'attends toujours des comentaires sur la position du pilote: trop sur les bras ? Genoux trop levés ? ....


Pour moi, la position de jambes était tout à fait naturelle, assez proche de mon "R" actuel, en ce qui concerne la flexion des genoux.
La position des bras et de tout le haut du corps est évidemment beaucoup plus basculée sur l'avant. Je ne l'ai pas trouvé désagréable, au contraire.
Personnellement, vu que le "R" est ma première moto, je ne sais pas ce que veut dire "avoir mal aux poignets"... Le mieux serait de parcourir une p'tite centaine de km Amoureux pour se faire une idée du confort général de cette machine
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zender a écrit:
Arnaud, Eric, je vous déteste ! Diable

Vous l'avez vu avant moi ! Y a que vous qui pouvez savoir ce qu'on éprouve dessus ! Bien !Bien !Bien !Bien !Bien !Bien !Bien !Bien !Bien !


Il fallait bien qu' Arno et moi se soyons dévoués à cette "tâche ingrate", puisque personne ne voulait le faire.... Lunettes de soleilLunettes de soleil

....Et puis...dès que je vois une moto jaune....je craque!




Clin d\\'oeilClin d\\'oeil
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  • 1 month later...

Sur le site officielle, il y a maintenant toute les caractéristiques, les couleurs, des fonds d'écran et un économiseur d'écran :

http://www.bmw-motorrad.de/specials/r1200s/index.html



Voila, je ne sais plus qui était tombé en arrêt devant la R1200S mais il devrait trouvé pas mal de trucs intéressants Clin d\\'oeil



Vivement la sortie pour un essai Bien !Mort de rire !

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C'est vrai, la photo de profil en noir me fait craquer. Mais de trois quart, je n'arrive pas à me faire à cette grosse masse ( reservoir + carenage), qui porte sur l'avant. Avec un pilote dessus, ça doit aller mieux. Mais moi, quand j'admire ma moto, y'a personne dessus. C'est moins dangereux.

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