Renseignement

[alvaro01 0]

Bonjour, savez vous qu'el est le rol exacte du filtre en charbon sur un boom muscle ,en moteur ford par exemple ? merci

[jhenry_de_toi 0]

Ben quand tu tombe en panne d'essence, tu mets le charbon dans le réservoir, et c'est reparti pour 50 bornes....

Excuse Alvaro, je peux pas être sérieux dix minutes!!!

Non je sais pas, je sais que le charbon retient certaines bactéries et filtre certains gaz... bref qu'il purifie, mais à par çà ????

Je vais voir sur le net, pour me faire pardonner !!

A+

[NuckleZ 0]

Voilà c'est fait.....

Réponse:
..... Le canister est relié au réservoir et recueille les vapeurs excédentaires dans un boîtier empli de charbon actif qui joue le rôle de stockeur. Le calculateur peut commander une électrovanne qui au besoin réinjecte les vapeurs stockées dans le répartiteur d'admission, par exemple pour faciliter un démarrage à froid. Ca préserve donc l'environnement tout en favorisant l'économie. Ce n'est normalement pas une pièce à entretenir, et pour la "vidange" c'est le calculo qui en décide tout seul, donc tu n'as pas à t'en préoccuper sauf en cas de surpression anormale dans ton réservoir.

[Sawney 0]

et moi qui croyait que le charbon servait a se rechauffer!!

[iDreazZy 0]

Hé guy Marchand !!!!! TU VAS RAMASSER !!!!

[OwnZ 0]

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr! decidement sa va me suivre cette connerie........

[alvaro01 0]

Merci, nous sommes allés chercher un trike en Allemage qui n'a que 8 mois et 10.000km et nous sommes tombés en panne aprés le premier plein ! le vendeur arrivé sur place aprés 4h d'attente a débranché ce filtre pour que nous puissions rentrer ! devons nous le remplacer ou c'est superflu ? que en pensez vous ? merci

[AveuGLouS 0]

slt alvaro !deja moteur ford ca me "cale "au fond du siege !et quel filtre !??et qu elle motorisation si c est un ford??

[alvaro01 0]

Salut mon pote ,c'est un ford zetec boite 4 Ce qu'il faudrai savoir c'est ques ce qui a pu provoquer la surpression dans le réservoir, et comment l'éviter ! jai déja eu le méme probléme sur mon boom moteur wg ? maaaaaaaaaaarci

[DreaMz 0]

Ben moi je le changerais.... Mais sur le forum ou j'ai eu ta réponse beaucoup disent que le virer n'affecte en rien la bonne marche du bourrin !! A surviller une bonne mise à la p.a. du réservoir... sans doute ?

[alvaro01 0]

C'est un cylindre emplie de charbon de 10cm de diamétre et 30cm de long ! je ne sais pas si il y en a sur mon rf1 vu que tout est caché ???? il doit quant méme jouer un rôle puisqu'il nous a mis en panne ????bien sur que nous allons le changer

[Ramones 74 0]

toi tu dois avoir un catalytique sous une autre forme que moi avec une sonde landa
moi j'ai tout vire dans le catalytique

[alvaro01 0]

Sur mon boom il y a un pot catalytique et un filtre a charbon !!! sur mon rf1 ? moi y voit rien alors ???

[Titou05 0]

bon alvaro !j vient de contacter un chef magasin "ford"!au sujet de ton blem !il est tres étonner de ce filtre !!!!!"dixit" si tu l enleves a un moment ou un autre tu auras un blems !donc le mieux !passes dans une concession "ford" !avec un mécano de bonne volonté il devrait te dire !voila !mec peut pas faire mieux !atchatchaooooo trash**

[MoStRaTeD 0]

Ben ouai, je le dis plus haut... son rôle est d'eviter la pollution en retenant les vapeures d'essences, dans certains cas ces vapeurs d'essences sont rebalancés dans l'injection pour faciliter le démarrage à froid...

On parle aussi de vidange de ce filtre... y a peut etre pas besoin de le changer !!!

[alvaro01 0]

ok merci ma poule , prend soin de toi trash:64: , de tout façon tu ne devrais pas tarder à nous voir débarquer dans ta nouvelle demeure

[jhenry_de_toi 0]

quand vous voulez tous !le "bouclard " est toujours ouvert !

[alvaro01 0]

Le vendeur nous conseille de l'assécher !! on va voir ? merci

[Acapulco1 0]

Et moi je rencarde et je pue le fuel ???? t'es pas chié !

[Anaathy 0]

pa-trike a écrit:

...

On parle aussi de vidange de ce filtre... y a peut etre pas besoin de le changer !!!

CQFD

[alvaro01 0]

au vu des photos tu peux tos nous recevoir !! mazettes

[alvaro01 0]

Excuse moi le "sénégalais" !! bien sur que je taime aussi !! merci pour tout

[Ownage 0]

[Fantazy 0]

[img]http://trikesloisirs.forumactif.org/[/img][img]http://trikesloisirs.forumactif.org/[/img]

pa-trike a écrit:

Voilà c'est fait.....

Réponse:
..... Le canister est relié au réservoir et recueille les vapeurs excédentaires dans un boîtier empli de charbon actif qui joue le rôle de stockeur. Le calculateur peut commander une électrovanne qui au besoin réinjecte les vapeurs stockées dans le répartiteur d'admission, par exemple pour faciliter un démarrage à froid. Ca préserve donc l'environnement tout en favorisant l'économie. Ce n'est normalement pas une pièce à entretenir, et pour la "vidange" c'est le calculo qui en décide tout seul, donc tu n'as pas à t'en préoccuper sauf en cas de surpression anormale dans ton réservoir.

bonjour .....comme le dit si bien pa-trike

[alvaro01 0]

Merci à tous , je devrais sous peux métriser le sujet comme personne !!

[NeyZii 0]

damned !"didi" c est un costaud !chapeau bas "mossieur"!
atchatchaoo trash**

[Crimsix 0]

trash.. avec revue technique et cause ..des pannes ca va tout seul

[gruggg 1]

MERCI TOUT LE MONDE, LE MEC AU TRIKE QUI A EU LA PANNE C'EST MOI.

J'ESPERE NE PLUS AVOIR CE GENRE DE BLEM.

[LaNyerD 0]

d just un "MESS" a tous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!roulez "EASY" y a no prob's !mis en moteur cox :!"POINT"!!atchatchaooo trash**

[lucky trike 0]

Le canister ou en trouve maintenant sur toutes les voitures modernes essence a injection(c'est les nouvelles normes pollution)
Alors presque que tous les trikes a motorisations refroidissement liquide(peugeot,Ford,Renault,.....doivent en avoir probablement un???
Petite anecdote concernant une panne relative a cette pièce:
L'an dernier lors du rassemblement au camping 66 un des trikes un Boom moteur Peugeot "pissé" de l'essence dans chaque virage,c'était son canister(ce fameux filtre a charbon actif) qui était percé a sa base,l'essence tombée pile sur l'échappement ,bonjour l'odeur pour les trikes qui suivait.
Après plusieurs essai pour colmaté cette fuite la solution a était trouvé en connectant la durite d'arrivée avec celle de sortie avec une petit filtre a essence plastique ,on en trouve presque partout(super marché,magasin auto.........)

(prendre un modèle qui a les 2 diamètre du durite essence,sur les canister une des 2 durites n'a pas le même diamètre,)

Le trike est rentré sur Royans sans problème avec ce dépannage.

Voila une petite piéce pas chére qui peux servir en dépannage..sur tous les trike.même un EASY