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Shunt du relais de pompe a essence


Messages recommandés

Je roule comme ça depuis bientot 2 ans, apres avoir grillé 2 relais, dont une fois a 150 sur l'autoroute en doublant Etonnement !!!.
Depuis plus aucun probleme.
Tous ces emm... electronique sur les dernieres BM a cause de cette saloperie de multiplexage, qui si il se justifie sur une voiture vu la complexité des circuits electriques et electroniques n'a rien a faire sur une motos avec 3 ampoules et 1 batterie (je simplifie...).
BM est d'ailleurs le seul constructeur moto qui utilise cette technique.
C'est aussi la seule moto qui m'ai tout coupé d'un coup, meme les pires breles que j'ai eue, et j'en ai eue, ne m'ont jamais fait ça.
De la a dire que c'est du marketing...

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  • 5 months later...
MR.KLUG a écrit:
Je roule comme ça depuis bientot 2 ans, apres avoir grillé 2 relais, dont une fois a 150 sur l'autoroute en doublant !!!.


Pas glop. Y'a pas une action de rappel la dessus actuellement ??

MR.KLUG a écrit:

....a cause de cette saloperie de multiplexage....
BM est d'ailleurs le seul constructeur moto qui utilise cette technique.


Pour l'instant.......
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flat-win a écrit:
MR.KLUG a écrit:
Je roule comme ça depuis bientot 2 ans, apres avoir grillé 2 relais, dont une fois a 150 sur l'autoroute en doublant !!!.


Pas glop. Y'a pas une action de rappel la dessus actuellement ??


Je crois que si ... on traîne sur les mêmes forums ... par curiosité je regarde l'aspect du mien demain matin 15000km après la Flotte-à-Pâques.
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flat-win a écrit:
MR.KLUG a écrit:
Je roule comme ça depuis bientot 2 ans, apres avoir grillé 2 relais, dont une fois a 150 sur l'autoroute en doublant !!!.


Pas glop. Y'a pas une action de rappel la dessus actuellement ??

MR.KLUG a écrit:

BM est d'ailleurs le seul constructeur moto qui utilise cette technique.


Pour l'instant.......


Y a une action de rappel. Les lettres arrivent en France après l'Allemagne et la Belgique.....

Je ne sors jamais sans mon cable.......

Ma GS, qui est un modèle 2008, a encore l'ancien modèle de relais (le gris, celui qui tombe en panne). Maintenant il doit être noir.
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