les gommards

[nico36 0]

bon et bien je viens de changer mon pneu arrière (feux britgestone bt012) pour un britgestone bt016 pro (trigommes) en qualité sportive... et oui le bt012 ça fait 5ans qu'ils n'en produisent plus...dommage

[admin-motards17 0]

y a quand même un remplaçant du bi-gomme qui je crois était réputé comme merdique (le BT012).

Après le tri gomme sur route je vois pas trop d'utilité, la partie la plus tendre c'est la bande de peur d'un cm que la plupart ont sur leur moto

Déjà un conseil car moi je me fais bai*** à chaque fois: vérifiez la pression de vos pneus.

je suis censé avoir 2,5-2,9 et j'avais 1,4-1,5

[Dimitraille 0]

Quand on fait la route entre Ronce les Bains et La Palmyre le tri gomme peut être utile

Mais jsuis d'accord avec toi pour les 1 cm de bande de peur, sauf pour Thierry

[Scarface 0]

Bande de lopettes, j'ai plus de bande de peur moi
Mais je suis quand même derrière Thierry

Par contre chez Honda je ne sais pas ce qu'il fument mais ça doit être de la bonne.
Le BT016 n'est pas un Tri-gomme, c'est ce que j'avais juste avant.
A moins que ce soit tout nouveau

[Thug 0]

Mais les gars je comprends pas, vous parlez de bande de peur sur les pneus ....... mais qu'est-ce que c'est

[KeRz 0]

Je l'ai gommé sous tes yeux samedi dernier
Et ça plus le coup du rétro je suis devenu un vrai motard

[OwnZ 0]

gsxr17 a écrit:

Mais les gars je comprends pas, vous parlez de bande de peur sur les pneus ....... mais qu'est-ce que c'est

Moi les bandes de peur, elles sont au niveau des cales-pieds... Alors d'ici que j'use celles des pneus

[admin-motards17 0]

De toute façon, la bande de peur c'est comme la pluie, c'est dans la tête, la preuve :

[Bloodz 0]

Klur

Suffit que tu te dises que ça passe et ça passe!!!

Edit: C'est du beau pilotage quand même.

[ClowNey 0]

ben en un seul mot je dit( respect) monsieurrrrrrr le pilote ya quelques heures de pilotage dans les pattes la !!!!!!!!

[nico36 0]

moi en tout cas j'ai chaud pour lui!!! là c'est vraiment du pilotage à tout moment.

et pour mon pneu c'est bien un trigomme, je leur ai fait répéter plusieurs fois lol, mais ce n'est pas un bt016 mais un bt016 PRO, et voilà toute la différence

[LeDebannisseur 0]

nico a écrit:

moi en tout cas j'ai chaud pour lui!!! là c'est vraiment du pilotage à tout moment.

et pour mon pneu c'est bien un trigomme, je leur ai fait répéter plusieurs fois lol, mais ce n'est pas un bt016 mais un bt016 PRO, et voilà toute la différence

Ok vu comme ça c'est bien ça

[Acapulco1 0]

j'ais fais changer mon pneu avant hier et pas aventier pour mètre un rod 3 c'est une balle ce peut que du bonheur sur la route et dans mais chemin de pampa a voir sous la pluie

[HoStiLiTy 0]

Depuis que j'ai monté des Michelin Pilot Road 3, tout a changé, c'est un vrai bonheur.

Sous la pluie, j'ai pas encore testé, j'ai plus de bavette alors j'évite de crader le dos...

[Scarface 0]

Alors Michelin PR3!
Tout le monde n'en dit que du bien sous la pluie, voir les tests sur le net...

J'ai payé les miens 245 euro montés chez Moto Racer à La Tremblade, après avoir fait un devis à 320 à Rochefort.
Je suis passé devant par hasard, j'ai demandé et suprise quand il m'a donné le prix! J'ai prix rendez-vous direct. Le gars regarde sur le net les prix pratiqués et s'aligne.
Sur l'autre forum ou je suis inscrit, personne ne les a eu à ce prix là, la moyenne est autour de 280€.

[nico36 0]

il serait interressant de savoir les bons plan pour des pneux pas chèrs

[iPaNiiCz 0]

En ce qui me concerne, les pneus c'est dans la tête. Je roule par tous les temps avec du pneu pirelli dragon supercorsa et tant que dans la tête tu te dis que ça passe c'est que ça passe ^^ Bon j'exagère un peu mais ce pneu est une tuerie à part qu'il faut le changer tous les 5000 à 6000km grand maximum (gomme tendre oblige). Seul défaut l'hiver, il met un peu de temps à chauffer et c'est à la base clairement un pneu pour le sec.

Sous la flotte, un Pilot road 3 est en effet très bon par contre c'est un petit bout de bois quand même. Sinon le dunlop Roadsmart ou le Continental Road attack 2 sont pour moi les bon compromis tous temps. Une gomme moins dur que Road 3, et une bonne évacuation de l'eau pour la flotte (à éviter malgré tout de l'emmener jusqu'à la bande de peur sous la flotte).

Pour ceux qui ne roulent que sous la flotte, le Michelin Pilot power classique est clairement le plus adapté avec des rainurages jusque sur les flancs du pneu, une gomme tendre en plus... Tout ce qui fait un bon pneu pluie.

Pour ceux qui roulent rarement sous la flotte, mais à qui ça arrive quand même, je conseille donc le Supercorsa ou le dunlop Sportsmart ou encore un Continental Sport attack 2

J'espère en avoir aidé certains dans leur choix même si le choix d'un pneu est très personnel. Pour certain, le pilot power sous la flotte est une grosse m.... et pourtant il est fait pour ça. Chacun à son approche du pneu.

[Lips 0]

Et petite question puisque certain on l'air d'y connaitre un ptit rayon sur les pneus: J'ai des Pirelli Super Corsa 3, qu'est ce que vous en pensez?? C'est ce qui était sur la bécane et lors du dernier changement que j'ai du faire, j'ai gardé les mêmes puisque rien à signaler pour moi sur ce type de pneu

[Forensics1 0]

Je pense que ce sont plutot des corsa 3 et non des super corsa 3.
Ce sont de très bons pneus remplacés aujourd'hui par les diablo rosso 2 qui sont des pneus de route tous temps. Très bon pneu aussi dont j'ai oublié de parler avant

[BRuTaLLy 0]

C'est dans la tête, c'est dans la tête, quand la roue arrière veut passer devant à la moindre ouverture de gaz, c'est pas dans la tête, la durée de vie non plus...

Quand je vois l'efficacité (je peux ouvrir en étant sur l'angle sans glisser) et l'état de mon PR 3 (impeccable au bout de 1400), je ne regrette pas d'avoir changé. Mon Pirelli d'origine avait au bout de 3600 bornes, un gros plat au milieu, limite à la corde et les cotés perdaient des bouts à cause des glissades, ça m'avait pas trop l'air psychologique.

Chacun pense comme il veut de ses pneus, si c'est dans la tête alors pour la mienne, les PR3 sont en accord avec mes deux hémisphères. lol

[Dimitraille 0]

Metzeler M5

[ReaPeR1 0]

J'aime ta réponse Nicoleron.
Par contre pour le plat au milieu de tes Pirelli, tu as le droit de mettre de l'angle pour user les flans à la place lol. Et puis quand la roue arriere veut passer devant ouvre les gaz bordel
Tu avais quel Pirelli et sur quelle moto?

[NetScope 0]

Oui oui oui, je sais, j'ai le droit de mettre de l'angle, ça gaze mais bon, on choisi pas toujours les routes pour aller bosser et quand ce sont que des longues lignes droites, bah... on use le pneu à plat. Faut dire que comme il tenait pas en courbe, je j'ai piloté mon supermotard comme un super motard pour le finir plus vite...

J'ai un gros mono et les gros mono, ça a du couple donc ça bouffe les gommards...

C'était un MR02 ou un truc comme ça, un pneu qui se fait plus et qui de toute façon gagnait à ne pas être connu!

[OptiiMusZ 0]

Oui je connais ce pneu et en effet je confirme tes dires. Ce pneu était une vraie catastrophe. ^^(bien évidemment je plaisantais pour la prise d'angle )

[CriiMiNaaL 0]

Je trouve le site pas mal pour faire son choix, le graphique, les avis des utilisateurs, ça peut aider.
Exemple pour le Pilot Road 3 :
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/MICHELIN/PILOT,ROAD,3,FRONT/
Le Roadsmart
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/DUNLOP/SPORTMAX,ROADSMART/

[Punchlyne 0]

le Pilot Road 3 en force rein de tel et super tenu de route sous la flote vraiment blefant

[iDeaan 0]

Les SportSmart tiennent très bien, autant sur le sec que sur le mouillé (vérifié sur la D25) et pareil en duo.

Au lieu d'ouvrir un nouveau sujet, je préfère poser ma question ici.

Quelqu'un a t-il déjà monté du RoadSmart 2 sur sa moto? J'ai lu les articles de presse et ils en disent que du bien.
Je dois changer mon SportSmart (il est à la corde depuis hier, je m'en suis aperçu à Angoulême et il a environ 6000kms) et je veux un pneu qui a plus de longévité.


Ps : j'ai un BT012 (avant) à vendre il a seulement 4000kms.

[ATK 0]

Tout dépend de ce que tu cherches vraiment comme pneu...

Gommard tendre : Chauffe rapide et très courte longévité... (3000kms pour certains...)

Après tu as des autres gommards!

Donnes nous ton besoin!

[Pyroet 0]

Je veux rester en bi-gomme et chez Dunlop (j'ai eu un bon feeling avec le SportSmart).
Usage route et sportif de temps en temps. Un pneu qui a une durée de vie supérieure au SportSmart. Et avec du grip sur le sec et le mouillé.
Je me penche sur le RoadSmart 2, il correspond à ce que j'attend sachant que je vais changer que le pneu arrière. Mon SportSmart à l'avant est encore bon pour un moment. Donc si quelqu'un l'a déjà monté, qu'il me dise ce qu'il en pense

Chauffe rapide et courte longévité je connais ça (SportSmart) et super précis en plus.
J'ai déjà eu du Michelin aussi (PR2 et PP2) sur XJ6 et Bandit 650 mais j'ai eu un meilleur feeling avec Dunlop.
Par contre, je déteste Bridgestone.

[Dimitraille 0]

Metzeler ! renseigne toi

[iLLMaTiC1 0]

Dimitraille a écrit:

Metzeler ! renseigne toi

Arrêtes de vouloir refourguer ta merde

[Dimitraille 0]

Si tu te renseignes Metzeler est en monte d'origine chez BMW chez Triumph et même chez quelques jap'

Donc je ne pense pas que ça soit de la merde.

[Treyson 0]

Dimitraille a écrit:

Si tu te renseignes Metzeler est en monte d'origine chez BMW chez Triumph et même chez quelques jap'

Donc je ne pense pas que ça soit de la merde.

... Les montes d'origines n'ont jamais été un signe de bonne qualité!

[Dimitraille 0]

Pour réduire les coûts des motos, les jap' mettent des pneus moyens mais je vois mal triumph ou bmw mettre des pneus bas de gamme...

Rider t'as tort

[NeFariouZ 0]

gylvo a écrit:

Je veux rester en bi-gomme et chez Dunlop (j'ai eu un bon feeling avec le SportSmart).
Usage route et sportif de temps en temps. Un pneu qui a une durée de vie supérieure au SportSmart. Et avec du grip sur le sec et le mouillé.
Je me penche sur le RoadSmart 2, il correspond à ce que j'attend sachant que je vais changer que le pneu arrière. Mon SportSmart à l'avant est encore bon pour un moment. Donc si quelqu'un l'a déjà monté, qu'il me dise ce qu'il en pense

Chauffe rapide et courte longévité je connais ça (SportSmart) et super précis en plus.
J'ai déjà eu du Michelin aussi (PR2 et PP2) sur XJ6 et Bandit 650 mais j'ai eu un meilleur feeling avec Dunlop.
Par contre, je déteste Bridgestone.

Je pense que le Roadsmart 2 correspond bien à ton attente. Je ne connais pas ça monté en chauffe par contre.

Moi je suis en PR3, je n'ai rien du tout à leur reprocher, au contraire, il me pardonne pas mal de chose! Mais le temps de chauffe est assez long! Par contre sous la flotte c'est du bonheur!

[MoStWanTeD 0]

rider17 a écrit:

gylvo a écrit:

Je veux rester en bi-gomme et chez Dunlop (j'ai eu un bon feeling avec le SportSmart).
Usage route et sportif de temps en temps. Un pneu qui a une durée de vie supérieure au SportSmart. Et avec du grip sur le sec et le mouillé.
Je me penche sur le RoadSmart 2, il correspond à ce que j'attend sachant que je vais changer que le pneu arrière. Mon SportSmart à l'avant est encore bon pour un moment. Donc si quelqu'un l'a déjà monté, qu'il me dise ce qu'il en pense

Chauffe rapide et courte longévité je connais ça (SportSmart) et super précis en plus.
J'ai déjà eu du Michelin aussi (PR2 et PP2) sur XJ6 et Bandit 650 mais j'ai eu un meilleur feeling avec Dunlop.
Par contre, je déteste Bridgestone.

Je pense que le Roadsmart 2 correspond bien à ton attente. Je ne connais pas ça monté en chauffe par contre.

Moi je suis en PR3, je n'ai rien du tout à leur reprocher, au contraire, il me pardonne pas mal de chose! Mais le temps de chauffe est assez long! Par contre sous la flotte c'est du bonheur!

Merci bien de ta réponse. J'ai commandé un RoadSmart 2 il y a 15 minutes chez Moto Expert. Il arrive vendredi et j'y vais avec la roue vendredi (je peux plus rouler là). Je donnerais mes impressions.

[ATK 0]

Dimitraille a écrit:

Pour réduire les coûts des motos, les jap' mettent des pneus moyens mais je vois mal triumph ou bmw mettre des pneus bas de gamme...

Rider t'as tort

+1

[ReLoaDeD 0]

Emma17 a écrit:

Dimitraille a écrit:

Pour réduire les coûts des motos, les jap' mettent des pneus moyens mais je vois mal triumph ou bmw mettre des pneus bas de gamme...

Rider t'as tort

+1

La monte d'origine n'est qu'un accord financier entre le fabriquant moto et le fabriquant de pneu...
Et puis, les fabricants de moto savent très bien que les pneus c'est assez particulier et que l'acheteur changera surement très vite sa monte pour monter les pneus qu'il aime et qu'il a l'habitude d'utiliser.

Malheureusement, je ne pense pas qu'on soit dans le monde des bisounours...

[Dvshing 0]

rider17 a écrit:

La monte d'origine n'est qu'un accord financier entre le fabriquant moto et le fabriquant de pneu...
Et puis, les fabricants de moto savent très bien que les pneus c'est assez particulier et que l'acheteur changera surement très vite sa monte pour monter les pneus qu'il aime et qu'il a l'habitude d'utiliser.

Malheureusement, je ne pense pas qu'on soit dans le monde des bisounours...

Tu as des constructeurs moto qui passent des partenariats avec des fabricants de pneus, lesquels développent un produit spécifique...

[KilluA 0]

Donc BM et Triumph ont droit a des pneux spécialement fait pour leurs machines?
Bah j'ai jamais vu un pneu spécial pour Triumph ou BM...

Je pense plutot a un accord commercial entre européens (même 100% allemand dans le cas de BM) compte tenu de "gueguerre" entre ces marques et les japs, rien de plus!

Du fait de son partenariat avec BM, Metzeler a une image haut de gamme, qui convient bien à Triumph voilà tout!

Je suis d'accord avec Rider17, on vit pas dans le monde des bisounours, tout n'est question que d'image, pour vendre...

J'ai l'impression de voir la même chose que dans mon milieu professionnel, il y a le gros de la troupe qui roule avec des japs et ceux qui roulent avec des marques européennes, les 2 clans se cherchent des poux alors qu'ils ont la même passion, je comprends pas trop mais bon...

[BoOsT 0]

Emma17 a écrit:

Tu as des constructeurs moto qui passent des partenariats avec des fabricants de pneus, lesquels développent un produit spécifique...

Je persiste...Michelin a développé le scorcher spécifiquement pour Harley...

[Basuco 0]

Vous conseillez quoi comme pneu pour mon cbf? Il me faut un pneu qui accroche bien car je compte user mes cale pied et inaugurer mes slider et je suis monter en 160

[nico36 0]

rooo le mec comme il est optimiste lol

[CaUtiOn 0]

Tu es bien monté comme gars (si c'est des cms ^^)


Sinon, tu roules par quels temps?

[LeDebannisseur 0]

Tu verra nico sa viendra vite sinon je roule par tout les temps mais je reste droit sous la pluie, mauvais souvenir en voiture ^^

[DjoKoS 0]

Et tu as quoi en ce moment?

[Hypnotiks 0]

Bt 012 il me semble. Et le truc c qu'en 160 sur la cbf sans rouler comme un porc bah les bande de peur son minime donc si je penche bien je suis sur le flanc mdr donc faut que sa accroche quand même se qui est pas le car des mien actuellement

[Neiyko1 0]

rider17 a écrit:

Et tu as quoi en ce moment?

Mal au crâne mais bon j'ai pris un cachet ça devrait passer...

[NetScope 0]

Quelques infos sur les pneus moto :

freebiker.net/FichesPratiques/choisir_pneu_moto/index.html

Perso, et comme je le disais dans les postes plus haut, j'ai les PR3 :

moto-station.com/article10856-essai-pneu-moto-michelin-pilot-road-3.html

Je ne leur reproche rien et si j'avais à changer, je reprendrai les mêmes.
Le choix de pneu, c'est comme le choix de moto, il faut se sentir bien et en confiance avec mais pour ça, il faut en essayer plusieurs!

[Jurrman 0]

Il me faut surtout un pneu qui accroche sur l'angle
je me tate pour des s20

[E7x 0]

Ah oui, du pneu Hypersport

Je ne sais pas comment il tient sur le mouillé!

[Yelawolf 0]

On s'en fout quand il pleut je reste droit c'est pas tout de poncé les côté, faut faire le dessus aussi mdr
mais oui hypersport c'est se qu'il me faut car les mien chasse par moment

[xaxa 0]

J'ai trouvé un comparatif pneus http://www.lerepairedesmotards.com/guides/avis-pneus.php

[Ranker 0]

Merci du lien

[kdor 0]

prend du michelin power il est pas mal pour ta cbf sa devrait suffit

[nico36 0]

des btO12 ??? sa m'étonne, c'est ce que j'avais sur ma hornet et ils accrochaient très bien Pour les S20 j'ai lu quelques comparo dessus... bof bof

pour l'instant j'entend pas mal de bien du sportsmart et des pirelli diablo rosso corsa, rosso II ... sens passer sur les haut de gamme au dessus taillé pour la compet'

[Ziqah 0]

nico a écrit:

des btO12 ??? sa m'étonne, c'est ce que j'avais sur ma hornet et ils accrochaient très bien Pour les S20 j'ai lu quelques comparo dessus... bof bof

pour l'instant j'entend pas mal de bien du sportsmart et des pirelli diablo rosso corsa, rosso II ... sens passer sur les haut de gamme au dessus taillé pour la compet'

il me semble que c'est des 012, je vérifierais mais oui l'avant décroche souvent je trouve, sa fait bizarre

[titi171 0]

sportsmart : bonne adherence mais s'use vite!!!

moi je monte géréralement du roadsmart!!!! pour mon style de conduite je trouve ces pneu parfait!!!

[Dimitraille 0]

Metzeler Racetec interact

[nico36 0]

les roadsmart sont moins performant que les sportsmart, après c'est le style de conduite...

les metzeler à voir... mais je ne pense pas qu'ils seront meilleur que les pirelli sachant que metz' appartient à pirelli