1200 k en 1200 R

[Makno1 0]

Salut à tous


Voilà, nous avons effectué 1200 km et un point s’impose. Ma bécane est une R1200R, grise granitée, de juillet 2008 et achetée d’occasion fin avril 2009 avec 3800 km.

Tenue de route : irréprochable et même surprenante d’agilité et en manœuvrabilité que ce soit en route ou à pied. Quelle légèreté ! Ce centre de gravité bas fait des merveilles.

Freinage : le top, pas de plongée, de la stabilité, de la précision conforme à ce que j’attendais.

Suspensions : super, j’ai l’ESA et j’avoue avoir oublié la position « 1 pilote confort » alors que nous étions deux et pas de souci, ma moto réagit sans problème. Stabilité en toutes circonstances et en même temps la possibilité d’attaquer sans arrière pensée. J’ai pris des virages et des courbes à des vitesses surprenantes en toute sécurité.

Confort : la selle est peut-être le point faible mais uniquement sur de longues distances. En urbain, pas de souci, c’est tout à fait satisfaisant. A deux, heureusement que nous avons le top case avec les poignées de maintien INDISPENSABLE, sinon c’est la galère car le passager glisse vers le pilote…

Equipements : là, il ne faut pas hésiter à prendre une bécane bien dotée, c’est indispensable : ESA, ABS, petit saute-vent, rétros ovales, ordi, béquille centrale, petit top case BMW profilé, poignées chauffantes, alarme, contrôle pression, bref la totale.

Moteur : j’ai gardé le meilleur pour la fin. Si la boîte claque un peu, le moteur est un régal de souplesse et quel punch ! Et puis, les vibrations du flat à 1500 tr en 3^ème, 4^ème quel bonheur. La consommation tourne autour des 5,7 l pour une utilisation rapide mais sans excès. J’ai également un pot Akrapovic et j’adore le son et son look assure un max.

En résumé, du pur bonheur. Je viens de Honda et là y’a pas de photo, la R1200R est largement meilleure et vaut l’investissement kolossal sans regret. Je crois que mes prochaines bécanes seront des BM.

J'suis amoureux

@ +

[Renate 0]

Aiku77 a écrit:

Salut à tous


Voilà, nous avons effectué 1200 km et un point s’impose. Ma bécane est une R1200R, grise granitée, de juillet 2008 et achetée d’occasion fin avril 2009 avec 3800 km.


Tenue de route : irréprochable et même surprenante d’agilité et en manœuvrabilité que ce soit en route ou à pied. Quelle légèreté ! Ce centre de gravité bas fait des merveilles.

Freinage : le top, pas de plongée, de la stabilité, de la précision conforme à ce que j’attendais.

Suspensions : super, j’ai l’ESA et j’avoue avoir oublié la position « 1 pilote confort » alors que nous étions deux et pas de souci, ma moto réagit sans problème. Stabilité en toutes circonstances et en même temps la possibilité d’attaquer sans arrière pensée. J’ai pris des virages et des courbes à des vitesses surprenantes en toute sécurité.

Confort : la selle est peut-être le point faible mais uniquement sur de longues distances. En urbain, pas de souci, c’est tout à fait satisfaisant. A deux, heureusement que nous avons le top case avec les poignées de maintien INDISPENSABLE, sinon c’est la galère car le passager glisse vers le pilote…

Equipements : là, il ne faut pas hésiter à prendre une bécane bien dotée, c’est indispensable : ESA, ABS, petit saute-vent, rétros ovales, ordi, béquille centrale, petit top case BMW profilé, poignées chauffantes, alarme, contrôle pression, bref la totale.

Moteur : j’ai gardé le meilleur pour la fin. Si la boîte claque un peu, le moteur est un régal de souplesse et quel punch ! Et puis, les vibrations du flat à 1500 tr en 3^ème, 4^ème quel bonheur. La consommation tourne autour des 5,7 l pour une utilisation rapide mais sans excès. J’ai également un pot Akrapovic et j’adore le son et son look assure un max.

En résumé, du pur bonheur. Je viens de Honda et là y’a pas de photo, la R1200R est largement meilleure et vaut l’investissement kolossal sans regret. Je crois que mes prochaines bécanes seront des BM.

J'suis amoureux

@+

Je remets une police normale pour les du forum


Sinon heureux pour toi que tu ais fait le bon choix

[IILudwigII 0]

C'est gentil de faire not' boulot Vincent....

Si tu veux aider, ma moto pourrait être plus propre......

[Paul111 2]

Si vous cherchez Vincent, il est dans l'escalier !!!



( pardon, Vincent )

[Makno1 0]

c'était pour rendre service

flat-win a écrit:

Si tu veux aider, ma moto pourrait être plus propre......

Tu veux qu on parle de la mienne


oui je sais c est petit

[LapinCretin 0]

Quoi la police ? C'est pas moi, j'vous jure m'sieur l'agent, cé l'ôtre !

J'ai oublié de vous parler de la jauge à essence, en fait plus précisemment l'ordi qui affiche l'autonomie restante. L'indication me parait totalement fantaisiste puisque l'ordi affiche environ 410 km au départ puis progressivement on arrive à 380 et finalement on fait 320 limite panne sèche. Si on additionne les km parcourus avec le restant, idem, l'indication n'est pas fiable. Alors c'est du théorique mais bon...

Sinon, ce qui m'a surpris le plus, j'en reviens à la tenue de route, c'est que la R1200R est très intuitive . J'ai lu quelque part que la prise en main pouvait désorienté au début pendant quelques km, en ce qui me concerne, cela a duré....... 100 mètres. Elle est géniale, épicétou !

Un dernier point, le bandeau en haut avec les "petites filles" avec les chapeaux BM me confirme que j'ai bien fait d'avoir choisi une BM