ralenti bizarre à chaud en ville

[LaFlecheYT 1]

Bonjour,
L'autre jour je pars rejoindre des potes en ville et comme par hasard je me paume. alors je m'engage dans les petites rues, essaie de retrouver mon chemin. au bout d''un quart d'heure à tourner en rond, à un feu rouge, la moto se met à tourner à 2000tours et à tout de suite redescendre à 1500tours et remonter et à redescendre .... et pareil a chaque arrêt.
je sais qu'en ville la moto chauffe plus, mais le fait de faire monter et descendre le ralenti de cette façon je ne connais pas.

Est ce normal???

Merci

[Jumper99 0]

Salut!

Je ne voit pas l'électronique faire un truc pareil
As tu vérifié si tu n'as pas une prise d'air?

[diabooolo 0]

J'ai ressorti mon Bucheli et mon pauvre Allemand pour voir ce qu'il en pensait.

Pour "Unrunder Leerlauf" ( "ralenti qui ne tourne pas rond", attention il y a une petite différence toi c'est variation de régime, mais bon je n'ai que cela en magazin )

La liste

Jeux des soupapes trop large ou trop serré
Allumage défectueux
bougie défectueuse, mauvais écartements ou à la masse
contrôle electronique du moteur défectueux ( chéro )
les papillons pas synchronisés
ralenti mal réglé
pompe à carburant défecteuse
crasses dans le carburant, dans le réservoir, dans les conduites ou l'injection
Ouf c'est tout....

Mon opinion qui ne vaut que ce qu'elle vaut. Si tu as toujours été faire le plein à des stations de grandes marques, je commencerais par faire le réglage de ralenti et la synchro avec un carbtune ou appareil similaire, si tout est bon je règle les soupapes et je contrôle l'état des bougies, si je ne vois toujours rien de spécial je vais chez le conss et je ne lui demande qu'une chose c'est de lire les codes d'errors qu'il y a dans la mémoire ( s'ils y en a ) et leurs significations. Je paye pour ce service et rien que celui-là et j'avise en fonction des résultats.

Bonne chance et donnes des nouvelles

[Pierre1972 0]

Je pense que je vais demander l'aide du mécano bm qui a fait la révision des 20000 km il ya même pas 1000Km. car normalement en sortant de cette révision, tous les réglages doivent tenir la route. J'irai le voir des Jeudi pour avoir son impression.
Je vous tiendrais au jus.
Merci

[IILudwigII 0]

C'est une sage décision

[Picasso1 0]

Désolé pour le méga retard, et donc problème régler d'un coup de réglage ralenti. apparemment (dixit le mécano) le ralenti était trop fort et provoqué ces changement de régime à chaud.
Merci de votre aide